Et vous votre voiture ? Part2

BoBs a dit:

J'en doute encore quand je vois le nombre de fois que celle d'un ami est passée au garage à force des pannes à répétition...

Et je ne parle pas d'un cas isolé, j'ai été aussi invité à un essai de plusieurs sportives, la seule qui est tombée en panne ce jour là était la Giulia (amenée par Alfa, repartie en dépanneuse).

Sans oublier la décote... Donc tu penses bien que je vais encore douter de son "efficacité" longtemps

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roya2009 a dit:

Cas isolé sûrement je reste convaincu de la bonne fiabilité de la giulia/stelvio j’entends plus de panne du côté des allemandes qui chiffre très haut le prix des réparations, des petites maladies de début de vie c’est sûr il y en a. Et au niveau de la décote je suis pas d’accord en occasion ça chiffre haut voir très haut ! Je parle même pas du stelvio qui en occasion est presque au niveau du neuf

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iDeq a dit:

Après j'vais nuancer un peu mes propos aussi. Je roule pas mal, ça implique cette même vision des choses.

Quelqu'un qui roule 5k km par an, c'est sans doute moins utile...

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Akabane a dit:

Ouais, enfin les gens qui roulent 5k km/an mettent rarement 50k+ dans une voiture

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y@kuz@ a dit:

voila pourquoi je pense jamais aller vers une A5 chez audi car hormis le prix déjà elevé, après les entretiens, reparations etc .... ca tue chez audi

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roya2009 a dit:

Je peux en citer plein mon beau père à une Audi A6 il en est à 10k€ de réparation depuis qu’il l’a mais pour lui ça reste là meilleur voiture du monde.

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Jean Mourad a dit:

On en connaît tous qui a fait une super affaire en Allemagne et qui a eu quelques emmerdes « indépendantes de la qualité du véhicule »

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Jean Mourad a dit:

Pourquoi pas ?

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Jean Mourad a dit:

On en connaît tous qui a fait une super affaire en Allemagne et qui a eu quelques emmerdes « indépendantes de la qualité du véhicule »

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instanz a dit:

Ce taunt gratuit

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Atlantiste a dit:

Les françaises à la hauteur des allemandes premium? Mouarf faut arrêter automoto les gars...

Prenons une voiture française de luxe que j’aime bien (et que j’ai essayé): l’alpine. Honnêtement la présentation intérieur est pas top top...

J’ai eu l’ancienne 508 en voiture de remplacement, c’etait Pas top non plus...

(Et comme déjà dit j’ai déjà roulé en française)

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KanarWc a dit:

Pour 50k chez Vw tu peux aussi avoir quelque chose de (très) bien équipé

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Akabane a dit:

Chez Renault c'est compliqué de dépasser 40k avec une berline (Talisman)

50k ça me semble beaucoup

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Zloup a dit:

ce qu'on dit c'est qu'à budget équivalent, on préfère une voiture avec plus d'équipements et d'options que de viser la marque allemande mais sans aucunes options.

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Akabane a dit:

Je pense surtout que tu aimes bien les suspensions sportives et que tu trouves ça agréable à conduire, mais tout le monde ne veut pas de ça dans un daily.

Pour les intérieurs, il faut regarder ce qui se fait de mieux et de plus récent, franchement ces dernières années il y a eu une fameuse montée en gamme. C'est clair qu'il n'y a pas d'équivalent aux grosses berlines allemandes de luxe (classe S, série 7, A6 et +), donc il faut garder en tête un aspect "qualité/prix" en tête, mais franchement elles n'ont plus à rougir devant leur concurrence directe (les modèles ds un budget identique).
Forcément on compare pas une caisse à 50 avec une à 70k, par exemple.

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