Et vous votre voiture ? Part2

Digitql a dit:

Dire que je me plains de mon heure par trajet de train/métro 3x semaine

(bon on a sûrement pas le même salaire )

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40-45min pour faire 75km Liège-Namur c'est pas la mer à boire...
Par contre, la voiture que tu achètes elle vaut plus rien après 3-4 ans quoi...

JetseX02 a dit:

40-45min pour faire 75km Liège-Namur c'est pas la mer à boire...
Par contre, la voiture que tu achètes elle vaut plus rien après 3-4 ans quoi...

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Ok, mais après je ne sais pas si il y a des bouchons, des problèmes pour se garer etc etc

Digitql a dit:

Dire que je me plains de mon heure par trajet de train/métro 3x semaine

(bon on a sûrement pas le même salaire )

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Elle n'a pas le choix. En tant qu'assistance en médecine elle n'a pas pu choisir ses hôpitaux.
Pour l'année à venir elle va se taper Namur et puis Saint-Luc à Bruxelles 2 ans après.

Ce qui est surtout fun ce sont les gardes appelables: elle est censée être sur place en 30 min. Donc quand tu es à 70km de chez toi bah soit tu dors sur place soit tu vas dormir ailleurs. Que du fun... surtout maintenant avec un bébé en bas âge.

Bref, il lui faut une voiture routière pour se taper tout ça de la manière la plus safe et confortable possible.

Comme on dit.... t’as voulu vélo

ça va d’aller hin ! Faut voir le positif !!

Hai voluto la bicicletta? E adesso pedala!

La dernière fois que je l’ai entendu c’était dans un « tv show » sur la RAI où le père avait sorti ça à sa gamine qui avait eu un gosse à 16 ans. XD

O merde mdrr

Petit photo en passant...

Tiens une bagnole CNG, aucun soucis pour faire beaucoup de km avec (40 000 annuel) ?

k o D a dit:

Tiens une bagnole CNG, aucun soucis pour faire beaucoup de km avec (40 000 annuel) ?

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Le gros soucis du CNG, c'est la taille des reservoires proche des 300 bornes d'autonomies sur pas mal de modèles (15kg). Donc si c'est pour rouler bcp, ca fait des pleines tout les jours et il y a très peu de pompes.

Morday a dit:

Le gros soucis du CNG, c'est la taille des reservoires proche des 300 bornes d'autonomies sur pas mal de modèles (15kg). Donc si c'est pour rouler bcp, ca fait des pleines tout les jours et il y a très peu de pompes.

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Aucun soucis pour ça: j'ai une pompe à 2km de chez moi.

Morday a dit:

Le gros soucis du CNG, c'est la taille des reservoires proche des 300 bornes d'autonomies sur pas mal de modèles (15kg). Donc si c'est pour rouler bcp, ca fait des pleines tout les jours et il y a très peu de pompes.

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Si c'est une hybride, tu dépasses allègrement les 1000 bornes... Des amis de la famille ont la skoda octavia, ils ont presque fait un aller-retour jusque dans le sud de la France avec un seul plein... Et la conso du "fossile" est vraiment pas ouf

k o D a dit:

Aucun soucis pour ça: j'ai une pompe à 2km de chez moi.

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Oui c'est aussi mon cas mais finir souvent à la pompe, ca me soulerait

axel91 oui dans ce cas la pas de soucis, mais si c'est 700 bornes essences pour 300 cng, je finirais par tjrs rouler sur l'essence (pas sur que ca vallent le coup de payer l'hybridation). Faut juste le savoir quoi et se connaitre

axel91 a dit:

Si c'est une hybride, tu dépasses allègrement les 1000 bornes... Des amis de la famille ont la skoda octavia, ils ont presque fait un aller-retour jusque dans le sud de la France avec un seul plein... Et la conso du "fossile" est vraiment pas ouf

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Un aller retour dans le sud c'est plus de 2000km

k o D a dit:

Tiens une bagnole CNG, aucun soucis pour faire beaucoup de km avec (40 000 annuel) ?

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Aucun souci, non. Pas oublier de rouler de temps en temps à l'essence pour renouveler le contenu du réservoir et rappeler aux injecteurs qu'ils existent, afin d'éviter qu'ils se grippent.

Pour la taille du réservoir, tout dépend du véhicule. Le format roue de secours est assez petit, mais si t'as une grosse bagnole tu peux avoir un gros réservoir. Je pense que dans mon Suburban j'avais comme 120L d'essence et 180L de gaz donc 2500 km d'autonomie +-. C'était un gros réservoir dans le coffre mais la bagnole est immense donc même avec le réservoir et la roue de secours (elle aussi énorme) dans le coffre, il gardait une capacité de chargement largement supérieure à 80% du parc automobile

Oui bon maintenant faut en trouver une dans notre gamme de prix avec les exigences suivantes:

- Boite auto
- Pare-brise chauffant (madame ne veut pas gratter en hiver) ou système d'activation de l'airco via smartphone
- 20k grand grand max 25k.

Ben ça ne coure pas les rues...

k o D a dit:

Oui bon maintenant faut en trouver une dans notre gamme de prix avec les exigences suivantes:

- Boite auto
- Pare-brise chauffant (madame ne veut pas gratter en hiver) ou système d'activation de l'airco via smartphone
- 20k grand grand max 25k.

Ben ça ne coure pas les rues...

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Hmm, chaud quand même, enfin, faut voir, quel kilométrage accepté ?

Parce qu'en neuve, pour un truc sympa pour faire de la route, je vois rien qui pourrait être dans le budget :/

Je connais pas les prix mais personne n'a cité la corolla? Elle est sympa aussi pour faire de la route

Azinou a dit:

Hmm, chaud quand même, enfin, faut voir, quel kilométrage accepté ?

Parce qu'en neuve, pour un truc sympa pour faire de la route, je vois rien qui pourrait être dans le budget :/

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Bah moins de 50 000 km quoi.
Comme elle va en faire 40000 par an.

k o D a dit:

Bah moins de 50 000 km quoi.
Comme elle va en faire 40000 par an.

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T'as déjà été voir du côté de Cardoen et Soco (et similaire si t'en connais d'autre) ? En général, tu peux trouver de la bonne occasion avec peu de kilométrage.

Azinou a dit:

T'as déjà été voir du côté de Cardoen et Soco (et similaire si t'en connais d'autre) ? En général, tu peux trouver de la bonne occasion avec peu de kilométrage.

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Cardoen non et Soco n'avait rien pour nous.

Bref, ça attendra