Digitql
Pain saucisse
T'es de quel coin?
Perso j'suis content de Lemaitre à Renaix et Desablens à Leuze (chaîne 123 autoservice)
J'ai également un garage first stop (Bosch) quelques km de chez moi et il ne désemplit pas
Et vous votre voiture ? Part2
Perso j'suis content de Lemaitre à Renaix et Desablens à Leuze (chaîne 123 autoservice)
J'ai également un garage first stop (Bosch) quelques km de chez moi et il ne désemplit pas
iDeq
Elite
Yep... Ça devient vraiment compliqué de trouver des garages compétents et sérieux pour moi aussi. Et le groupement des concessionnaires n'aide pas à avoir le choix.
Dans les petits, c'est au petit bonheur la chance.
Dans les petits, c'est au petit bonheur la chance.
KanarWc
MrKonar
J'avais du mal avec l'idée de laisser ma voiture à des étudiants, mais ils sont toujours encadrés par des garagistes avec de la bouteille, tout est vérifié, avec facture, signature carnet etc.
Au final je n'ai jamais eu de problème, que des solutions et à un prix défiant toute concurrence.
Ils doivent pas être rentables, ça change la donne
Au final je n'ai jamais eu de problème, que des solutions et à un prix défiant toute concurrence.
Ils doivent pas être rentables, ça change la donne
![[Clad]](/data/avatars/m/0/257.jpg?1648905584){kind=avatar}
[Clad]
Manipulateur de bits
Après aussi même le meilleur peut faire une faute. La façon dont il va assumer/Reconnaitre l'erreur est aussi important. Car rien de plus fatiguant que de devoir gueuler pour obtenir gain de cause de quelque chose qui parait super normal.
Digitql je suis en Frankreich
D'abord jetais dans l'Est à quelques petites heures de vous, maintenant à l'ouest à une dizaine d'heures de vous
Digitql je suis en Frankreich
D'abord jetais dans l'Est à quelques petites heures de vous, maintenant à l'ouest à une dizaine d'heures de vous
k o D
Elite
Un garage ?
Tkzkzar
Le flairant
Content d'avoir un frère garagiste, je me soucie pas de ça
Tkzkzar
Le flairant
Le truc où tu mets tes pneus et le séchoir
Chamallow
Ololz
Plus jamais une de mes caisses ira dans un garage pour faire l’entretien ou autre qui peut être fait soi-même. Quand on voit Beheme qui demande 700€ pour remplacer disques et plaquettes + capteurs d’un X2.. ça donne la gerbe.
Akabane
The Chemical Stig
Les pires voleurs sont les entrepreneurs, les garagistes et les notaires
Perso je fais quasi tout moi-même, pour le reste (ce qui comprend de moins en moins de choses au fur et à mesure que j'apprends et achète des outils) je connais un ou deux bons garages qui pratiquent des tarifs convenables et font du travail qualitatif.
Dans l'absolu quand tu vois le prix des pièces et le temps que ça prend de faire disques+plaquettes, le faire soi-même pour 150/200€ c'est quand même économique quand le garage demande facile le triple
Le faire 1x soi-même ça rembourse littéralement l'ensemble des outils nécessaires...
Et mon ancien employeur a payé 20k€ pour son site web (en mode "ça va couter 5k" et à chaque truc supplémentaire style tracking des visiteurs et analytics, la facture montait de 5k), résultat c'est un Wordpress qui met 4h à s'afficher et fonctionne mal.
J'ai fait un meilleur site en un week-end pour 3x rien (après si je devais facturer, j'aurais demandé 2-3k).
Perso je fais quasi tout moi-même, pour le reste (ce qui comprend de moins en moins de choses au fur et à mesure que j'apprends et achète des outils
) je connais un ou deux bons garages qui pratiquent des tarifs convenables et font du travail qualitatif.Dans l'absolu quand tu vois le prix des pièces et le temps que ça prend de faire disques+plaquettes, le faire soi-même pour 150/200€ c'est quand même économique quand le garage demande facile le triple
Le faire 1x soi-même ça rembourse littéralement l'ensemble des outils nécessaires...
Ca me rappelle qu'il faut que je trouve une école de carrosserie pour repeindre mon oldtimer quand elle sera finie
De l'huile et des filtres de qualité, c'est franchement pas beaucoup plus cher.Mmh..
En gros tu compares d'une part une école subsidiée, avec de très limitées ou voir même sans aucune charge de matériel, de bâtiments, de personnel, qui n'est pas tenu a faire dans doute l'ensemble des préconisations et se limite sans doute au minimum demandé avec des produits (huiles & co) les moins chers possible.
Et de l'autre des garages avec l'ensemble des frais précités et qui sont tenus a travailler (normalement) avec des produits de qualité pour assurer une garantie sur leur travail (coucou [Clad]).
C'est comme comparer un étudiant qui fait un
site WordPresss pour 50€ et un freelance qui demande 500 (ou +) et le traiter de fdp hein
Et mon ancien employeur a payé 20k€ pour son site web (en mode "ça va couter 5k" et à chaque truc supplémentaire style tracking des visiteurs et analytics, la facture montait de 5k
), résultat c'est un Wordpress qui met 4h à s'afficher et fonctionne mal.J'ai fait un meilleur site en un week-end pour 3x rien (après si je devais facturer, j'aurais demandé 2-3k).
Digitql
Pain saucisse
Rien à comprendre pour ma clim.
J'ai regardé s'il y avait encore du gaz sur le tuyau basse pression et pas de soucis de ce côté là, j'allume ma caisse, je mets l'AC et là je vois que le compresseur ne se met plus en route alors qu'hier oui.
je vais revérifier les fusibles/relais...
edit ; ras, j'ai redémarré et là le compresseur se met bien en route et se coupe à la demande.
Cependant j'ai remarqué que j'entends comme un sifflement de gaz/bruit de courroie qui vient de la ventilation quand le compresseur fonctionne...
Ce problème a l'air assez connu sur la 207 et sans solution
https://www.feline207.net/forum/vie...sid=fd2d9e844b5f059496feacbb138d6d3b&start=30
je vais prendre le risque de recharger une bonbonne de gaz et on verra ce que ca dit ...
J'ai regardé s'il y avait encore du gaz sur le tuyau basse pression et pas de soucis de ce côté là, j'allume ma caisse, je mets l'AC et là je vois que le compresseur ne se met plus en route alors qu'hier oui.
je vais revérifier les fusibles/relais...
edit ; ras, j'ai redémarré et là le compresseur se met bien en route et se coupe à la demande.
Cependant j'ai remarqué que j'entends comme un sifflement de gaz/bruit de courroie qui vient de la ventilation quand le compresseur fonctionne...
Ce problème a l'air assez connu sur la 207 et sans solution
https://www.feline207.net/forum/vie...sid=fd2d9e844b5f059496feacbb138d6d3b&start=30
je vais prendre le risque de recharger une bonbonne de gaz et on verra ce que ca dit ...
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
A MORT LES VOLEURSLes pires voleurs sont les entrepreneurs, les garagistes et les notaires
Perso je fais quasi tout moi-même, pour le reste (ce qui comprend de moins en moins de choses au fur et à mesure que j'apprends et achète des outils
Dans l'absolu quand tu vois le prix des pièces et le temps que ça prend de faire disques+plaquettes, le faire soi-même pour 150/200€ c'est quand même économique quand le garage demande facile le triple
Le faire 1x soi-même ça rembourse littéralement l'ensemble des outils nécessaires...
Ca me rappelle qu'il faut que je trouve une école de carrosserie pour repeindre mon oldtimer quand elle sera finie
De l'huile et des filtres de qualité, c'est franchement pas beaucoup plus cher.
Et mon ancien employeur a payé 20k€ pour son site web (en mode "ça va couter 5k" et à chaque truc supplémentaire style tracking des visiteurs et analytics, la facture montait de 5k
J'ai fait un meilleur site en un week-end pour 3x rien (après si je devais facturer, j'aurais demandé 2-3k).
instanz
YNWA !!
Je ne suis pas difficile, mais je ne comprends pas comment des gens peuvent rouler en corsa tout les jours
Ça fait depuis lundi, j'ai le dos en compote
Ça fait depuis lundi, j'ai le dos en compote
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Les gens se posent la même question avec la caddy.
instanz
YNWA !!
La caddy est moche mais on est bien dedans
instanz
YNWA !!
Comme ta femme quoi
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Non. Elle est moche et on est mal dedans
J'y tiens !
Plast'X
☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
C'est quand même pas moche
max03
Elite
Bof, moi je la trouve moche. Ce style berline surélevée j’accroche pas
Par contre j’aime beaucoup les 2 nouveaux Q4 e-tron et la Ford Mach-e
