Mon ancienne compagnie voulait me faire payer le double pour la mondeo, car voyez vous "c'est une voiture de sport"... euuh, 160cv pour 1.5T, ce n'est pas une voiture de sport oO, et au passage, c'est la moins puissante en automatique essence chez Ford...Clair que les assurances, c'est abusé O_O
A peu de chose près, mon omnium actuelle est à peine plus cher que ma première RC XD
Bon, spas une voiture super chère, mais quand même
Je suis jeune dans le travail aussi.Du coup, mon conseil reste le même !
Enfin, dépend de tes priorités financières. Si tu veux une belle et puissante caisse, sachant que t'es jeune conducteur selon les deux critères, faudra allonger les billets pour l'assurance
Après, si tu cherches surtout quatre roues qui vont te conduire de A à B sans te saouler et avec du confort, reste sur un véhicule "peu puissant" et pas trop cher, et quand tu ne pourras plus être tagué jeune par les assurances (age et expérience permis) tu changes.
Chiffre que je te sors en ayant fait une simulation avec mon courtier (je suis chez générali, on a des petits % car on est 3 chez eux). Exactement autour de 93€ pour être plus précis que ce que j'avais dit avant.
+1 pour l'épargneJe suis jeune dans le travail aussi.
J'ai que 24 ans et j'ai bientôt 2 ans d'expérience. Du coup le salaire est moyen, même si semaine prochaine je change de job et que j'ai un up de 500+ en net ...
Mais effectivement niveau financier actuellement c'est pas trop ça, je vais préférer profiter de mon nouveau salaire pour faire augmenter mon compte épargne et commencer à penser à l'achat d'un immobilier (ça fais chié de payer 600+€ par mois pour rien)
Evidemment, même si j'avais un "gros" salaire, je pense pas me pencher vers une "grosse et puissante" voiture ... Si j'ai pris une SDI 1.9 c'était pour pas avoir une trop "nerveuse" tout en n'étant pas trop à la traîne, car je suis justement jeune conducteur et je veux apprendre avant.
Mais ma question concernant le leasing était plutôt de voir les points suivants :
1) Puis-je payer moins cher via un leasing ?
2) Le leasing me coutera-t'il +/- la même chose ?
3) Ou ça sera plus cher quoi qu'il arrive car je suis jeune et seulement à 7 malus
Si l'un des deux premiers points et validé, ça reste intéressant car j'aurai une voiture neuf, plus confort et surtout 0 frais dessus.
Après, faut prendre en compte qu'un accident en faute (de ma part) avec ma Polo et une voiture de leasing aura peut-être pas le même impact ... idk
Pour le moment ma Polo me plait, elle fonctionne bien pour le prix que j'ai mis et malgré tout, il ne lui manque que l'airco (pour moi) en option
Enfin pour le moment j'ai trouvé personne dans le même cas que moi (âge et situation) pour avoir son avis
) incluse dans le leasing, ils osef totale de ton bonus malus ! Que tu sois à 0 ou à 11, tu paieras la même chose, et, en plus, les années de conduite sans sinistre du private lease peuvent être utilisée pour ton BM personnel.
Je dis pas, mais ton profil conducteur, c'est pas celui d'original, donc 93€/mois, c'est top, mais pas sur qu'il puisse réussir à obtenir la même tarification que toi
Oui c'est le point un peu noir : Je ne suis pas sur des km que je fais.+1 pour l'épargne
Alors, pour répondre à tes 3 questions, faut savoir par rapport à quoi tu veux le comparer ? Par rapport à l'achat de ce même véhicule en neuf ? D'une occasion premium ? D'une vieille occasion ? Je vais partir du principe que c'est un véhicule neuf, pour un jeune conducteur faisant moins de 10.000km/an (ce qui devrait correspondre à ton cas)
1/ Payer moins cher via le leasing ? Oui, clairement ! Car l'assurance (un des gros postes, comme tu le vis déjà
MAIIIIS car y a des mais dans le private lease, tu as des contraintes ! Ose seulement dépasser le kilométrage inclus dans le leasing (en général, max 10.000km/an) et tu vas ramasser une sacré douille de régularisation de ton contrat. Autre point, tu es lié pour la durée du contrat (36 ou 48mois) et n'imagine pas résilier (ou en payant la moitié des loyers restants)
Donc voilà
Possible aussi.
Ha, mais faut être sur et certain pour ton kilométrageOui c'est le point un peu noir : Je ne suis pas sur des km que je fais.
Car au début que j'avais la voiture, j'avais pas le permis, du coup, je roulais beaucoup moins (dés que je devais faire un truc avec ma copine > Transport) et maintenant j'ai déménagé à BXL et je vais en transport aussi au taff ...
Après je fais souvent le weekend BXL > Mons ou je me balade, mais je sais pas si j'arriverai à 10KK/an ... Je sais pas trop comment faire pour en être sur.
A part noter maintenant et check dans un an
la douille de régularisation est trop violente en cas de dépassement et, je pense, les sociétés de leasing doivent également profiter de cela (surtout la tranche qui dépasse à peine la limite --> L'usure du véhicule n'est pas tellement plus importante, mais $€$€$€$€$€$€$€ ) pour se faire leur marge.C'est même certain
en plus, tu pourrais tomber sur un commercial qui aurait besoin de ta signature pour atteindre son objectif du mois 
on pourrait l'étendre à ta polo celle-ci
Oui, il me suffit de passer la main par la fenêtre pour ralentir et tourner
Perso je conseille à tout le monde la fédérale Assurance.
Je le prendrai sur ma prochaine voiture uniquement s'il me reste du budget car franchement ca fait fort double emploi avec l'écran central... Si c'est le seul truc qui te fait attendre 1 an, je dirais que non.
