Les GamerZiens Motards ?

eyeless a dit:

C'est très bien tu as donné ton avis... il n'empèche que je continuerai de faire comme j'ai toujours fait... C'est pas pour les 15 secondes de perdues que je changerai, même si c'est comme je l'avais déjà dit, un peu de la parano.

Quant à ton exemple de ne pas sortir en ville parce que qqu'un pourrait noter le numéro de plaque, d'accord, mais le chances de tomber sur cette personne précise qui cherche justement cette moto dans cette couleur est très faible, tandis que sur le net, il existe une petite chose appelée moteur de recherche qui te permet de trouver...ce que tu cherches.

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tu comprends pas, une base de données, tu connais ?? et bien si ça se trouve, ta bécane (et la mienne au passage) sont déjà dedans et ils n'ont qu'à se servir quand ils auront besoin d'une duc grise ou une Z1000 noire... il leur suffit de noter tout les n° de plaques motos qu'ils croisent que ça soit sur le web ou irl, ça change rien !

je vais même oser aller plus loin, il suffit qu'un de ces trou duc habite pas loin de chez toi et il sait exactement quand tu sors et quand ta moto est pas surveillée... il a même pas besoin de ta plaque... on continue dans la parano ? ensuite, c'est pas à partir de la plaque qu'ils volent des bécanes, c'est quand ils ont piqué une bécane qu'ils cherchent les plaques correspondantes...

Ecoute, je vais être clair: on est d'accord c'est de la parano.
Il n'empêche que pour le faible effort que ça demande, autant limiter les risques.

Pour clore ce débat qui n'a aucun intérêt, j'affirme: tu peux me citer tous les arguments que tu veux, cela ne changera rien à ma pratique. Même si tu trouves cela complêtement idiot (et ça l'est peut-être) je continuerai, comme des centaines d'autres personnes, à faire de même.

Ceci est un post de discussion entre motards, pas à propos du bien fondé ou non de masquer sa plaque. Chacun a donné son avis, maintenant qu'on laisse les gens faire comme ils veulent.

Désolé d'être un peu sec, mais j'ai vraiment pas envie de continuer cette discussion dans ce post à motards qui était ma foi un idée fort sympathique.

bah Reload c'est normal qu'on essaie quand même de limiter les risques, même s'il y en a déjà à la base. A t'entendre, bah donne ton numéro de téléphone, ton adresse, ton code de carte de banque, tte façon des gens peuvent les retrouver, autant les donner direct alors... c'est ça ? enfin même si c'est se donner bonne conscience, masquer la plaque sur le net n'est pas un mal et ne sert pas à rien.

Bon sinon... qqun me prête sa moto pour que j'apprenne ?

Ouais bon, on évite de divaguer trop non plus vous êtes bien gentils mais c'est son choix d'afficher sa plaque ou non. On vous a pas demandé votre avis et Reload, eyeless fait ce qu'il veut, s'il veut l'afficher c'est son choix.

Pas besoin de partir dans des discutions à la c#n. Revenons à nos brelles !

Zian[0] a dit:

Pas besoin de partir dans des discutions à la c#n. Revenons à nos brelles !

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En voilà une idée qu'elle est bonne

Perso je suis tellement parano que je change de plaque tous les 6 mois...

ok ok je orte:

eyeless a dit:

En voilà une idée qu'elle est bonne

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Avec le temps ça donne pas envie


Merci michelin et les PilotRoad 2CT ! Ca scotch à la route même en cas de pluie

Ouép, sur ma Ducati j'ai du Bridgestone bt016 en première monte. J'ai bien sur pas encore attaqué à mort mais ça m'a l'air d'être bien accrocheur aussi (pneumatique multigommes).
Nettement plus que les bt020 de ma Yam, qui n'étaient pas vraiment très sportifs.

T'es monté en quoi ? Tendre-moyen-tendre ? J'suis en Moyen-dur-moyen et c'est génial

Bha si je ne me trompe pas, les bt016 ont un composé trois gommes à l'arrière: tendre, moyen, dure, moyen, tendre... mdr

et du deux gommes à l'avant: tendre, moyen, tendre

eyeless a dit:

Bha si je ne me trompe pas, les bt016 ont un composé trois gommes à l'arrière: tendre, moyen, dure, moyen, tendre... mdr

et du deux gommes à l'avant: tendre, moyen, tendre

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... le PIED ! Rho faut que je vois les prix sur Suisse de tes pneus !

Je ne sais même pas combien ils coutent en Belgique, j'imagine qu'ils sont pas donnés.

Je me demande aussi un peu combien de temps ils vont durer...Les pneus sportifs c'est bien, ça accroche mais si c'est mort après 3000 bornes ça fait mal au portefeuille.

300€ le train complet monté équilibré et 3000-4000 bornes environ... ce sont ces pneus là que je mets depuis 2-3 ans.... je compte tester les qualifier II qui ont l'air pas mal la saison prochaine...

J'ai été un peu voir a gauche à droite ici a Bruxelles et peu de gens connaissait et avait la possibilité de le commander dans leur catalogue... J'ai fini par le commander sur le net et c'est nettement moins chère que chez le concess au spécialiste.

De plus 10 € ou 20 € pour montage d'un pneu avant chez un gars qui est indépendant et qui fait sa dans son garage... Donc pneu avant monté et tout pour 105 € (et frais de port offert...) alors que chez le concess un pneu pilot power qui équivaut au prix était de 150 €

J'ai monté l'avant en BT016 et ca bouge pas. Par contre en arrière j'ai un qualifier (pas assez usé pour mettre le BT016) et je déconseille, en cas de pluie c'est trop dangereux et tu peux pas aller sur les bandes de peur...

qualifier ou qualifier II ?

et puis, je n'ai plus de bande de peur depuis longtemps, même en pneus neufs :-D

Lol, mais ce que je veux dire c'est que lorsque j'attaquais la bande de peur, je sentais pas roue arrière glissé.

Les qualifier tout court, les II je peux pas juger. Sinon les super corsa tiennent super bien aussi en conduite sportive par contre on peut vite les remplacer...

Reload a dit:

3000-4000 bornes environ...

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????

Ils tiennent que ça ? Ou ça fait 4000 bornes que tu les as ?

non, ils tiennent que ça, suivant ton style de pilotage... remarque, les BT002 ne tiennent pas plus de 1000 bornes en conduite agressive...

et pas plus de 4 tours à franco quand il fait pétant de chaud :-D

Reload a dit:

non, ils tiennent que ça, suivant ton style de pilotage... remarque, les BT002 ne tiennent pas plus de 1000 bornes en conduite agressive...

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j'en suis à 15'000km avec mes pneus, et ça risque de tenir encore un moment !

Bha c'est fort variable suivant le style de conduite ou selon le type de pneu.

Un pneu sportif très tendre va s'user plus vite qu'un pneu routier plus dur, de même quelqu'un qui conduite très souplement usera moins vite ses pneus qu'une personne qui pilote tout le temps à la limite en envoyant du gros gaz tout le temps.

N'étant pas un malade sur la route (mais aimant quand même attaquer gentillement de temps en temps), j'espère quand même que mes pneus tiendront un peu plus que 3-4000km... D'autant plus qu'on peut compter dedans 1000km de rodage pépère et encore 1500 de fin de rodage un peu moins pépère. (Et oui, Ducati recommande une limite aux tours/min jusqu'à 2500km)