Fish
Bouillant même !
y a pas d'esprit motard quand il s'agit de marque de moto
enfin si on est tous motards si on roule en Triumph le reste c'est des mobylettes
Les GamerZiens Motards ?
enfin si on est tous motards si on roule en Triumph le reste c'est des mobylettes
P
powerdexter
ex membre
y a pas d'esprit motard quand il s'agit de marque de moto
enfin si on est tous motards si on roule en Triumph le reste c'est des mobylettes
tte façon avoir un peu de civisme ça ne s’arrête pas a la moto
0ld Cr0w
Elite
de toute facon moi j suis pas motard..j ais ni casque et gilet fluo et j ais pas de gopro ..ah oui je manifeste pas non plus avec la febemece et j roule pas en troupeau non plus ...donc j suis pas motard nananereuuuu
..j ais ni casque et gilet fluo et j ais pas de gopro ..ah oui je manifeste pas non plus avec la febemece et j roule pas en troupeau non plus ...donc j suis pas motard nananereuuuu
P
powerdexter
ex membre
Toi tes en marge quoi franchement la thug life ta choisiede toute facon moi j suis pas motard
admix
G!v3 m3 a 60v3rnm3n7
de toute facon moi j suis pas motard
Et je parie que t'as le permis! lol la honte!
Tkzkzar
Le flairant
Captain Obvious...
http://www.rtbf.be/info/belgique/de...os-ont-lieu-entre-avril-et-octobre?id=9242624
Idem ici, genre y a plus d'accidents entre avril et octobre et les personnes les plus touchées sont âgées de 20 à 50 ans...
Sérieux, le beau journalisme.
http://www.rtbf.be/info/belgique/de...os-ont-lieu-entre-avril-et-octobre?id=9242624
Idem ici, genre y a plus d'accidents entre avril et octobre et les personnes les plus touchées sont âgées de 20 à 50 ans...
Sérieux, le beau journalisme.
eGm_
Gibon Blasé
Bah oui c'est du journalisme de premier ordre. Stop cracher dessus !
admix
G!v3 m3 a 60v3rnm3n7
C'est décidé j'arrête de rouler`!
Tkzkzar
Le flairant
alé ?
admix
G!v3 m3 a 60v3rnm3n7
evidement! au vu de ces articles! c'est décidé!alé ?
0ld Cr0w
Elite
je suis la preuve encore +- vivante que la moto ne tue pas forcement... mais bon j ais jamais eu de sportive et je roule comme une poule malade ...
mais bon j ais jamais eu de sportive et je roule comme une poule malade ...
axel91
Branlomane végétatif
Hello !
Dites-donc, grosse question : j'hésite entre la Street Triple et la Duke 690 comme "première" moto.
J'aimerais donc quelques retours si certains ici ont déjà pu rouler les deux. En sachant qu'elle sera bridée à 35kw les deux premières années avant débridage (légal ici au Luxembourg).
Merci de vos retours
Dites-donc, grosse question : j'hésite entre la Street Triple et la Duke 690 comme "première" moto.
J'aimerais donc quelques retours si certains ici ont déjà pu rouler les deux. En sachant qu'elle sera bridée à 35kw les deux premières années avant débridage (légal ici au Luxembourg).
Merci de vos retours
D0GMA
0ld c4t
L'utilisation de la duke est plus exclusive bien que KTM tend à amoindrir son côté radicale d'année en année..
Maintenant en bridée je ne sais pas trop si cela aura un réel impact, donc prends plutôt mes conseils comme si c'était du full-power.
Du coup, si tu veux une bécane un peu plus polyvalente mais tout de même joueuse, la Triumph. Si tu préfères un côté plus sport/brutalité, la Duke est un bon choix.
Maintenant en bridée je ne sais pas trop si cela aura un réel impact, donc prends plutôt mes conseils comme si c'était du full-power.
Du coup, si tu veux une bécane un peu plus polyvalente mais tout de même joueuse, la Triumph. Si tu préfères un côté plus sport/brutalité, la Duke est un bon choix.
eyeless
The Gunslinger
J'ai essayé aucune des deux mais la Triumph me semble une moto plus "facile" donc plus adaptée en première machine.
Après, c'est peut-être un préjugé...
Après, c'est peut-être un préjugé...
kosmos
Elite
les deux machines n'ont absolument rien en commun ( moteur, utilisation, type de conduite... ) donc incomparable
ktm n'est pas avare en test proposé aux ( futurs ) clients ... je te conseille d'essayer avant tout achat... bien que la duke ne soit pas une moto radicale ( c'est un trail supermotardisé ) ça reste encore un pilotage " on/off "
a prendre en compte aussi, un mono sur les longues ballades ça n'a pas le confort d'un 3 cylindres, en duo tu oublies et sur autoroute, c'est carrément chiant, c'est tt le temps dans les tours en plus d'être une bonne séance de terraforming anale
autre détail, si tu compte la garder longtemps, un ktm avec des bornes tu es marié avec
je n'ai jamais eu de street triple, mais j'ai eu une ktm duke 1, une 640 lc4 ( kif kif duke 2 ) et roulé sur une duke 2
ktm n'est pas avare en test proposé aux ( futurs ) clients ... je te conseille d'essayer avant tout achat... bien que la duke ne soit pas une moto radicale ( c'est un trail supermotardisé ) ça reste encore un pilotage " on/off "
a prendre en compte aussi, un mono sur les longues ballades ça n'a pas le confort d'un 3 cylindres, en duo tu oublies et sur autoroute, c'est carrément chiant, c'est tt le temps dans les tours en plus d'être une bonne séance de terraforming anale
autre détail, si tu compte la garder longtemps, un ktm avec des bornes tu es marié avec
je n'ai jamais eu de street triple, mais j'ai eu une ktm duke 1, une 640 lc4 ( kif kif duke 2 ) et roulé sur une duke 2
axel91
Branlomane végétatif
Merci pour vos retours
En fait, pour le moment, la Triumph a mes faveurs du fait de son moteur qui permet plus de "libertés" avec une plage d'utilisation très large (du moins sur le 1050). Sans compter que son 3 pattes "sifflant" me rappelle chaque fois de bons souvenirs
Une fois tout terminé, j'essayerais de faire des essais, mais ici, les concessions ne sont plus autorisées à le faire (pour les motos). Donc, je devrais trouver des concess en Belgique.
En fait, pour le moment, la Triumph a mes faveurs du fait de son moteur qui permet plus de "libertés" avec une plage d'utilisation très large (du moins sur le 1050). Sans compter que son 3 pattes "sifflant" me rappelle chaque fois de bons souvenirs
Une fois tout terminé, j'essayerais de faire des essais, mais ici, les concessions ne sont plus autorisées à le faire (pour les motos). Donc, je devrais trouver des concess en Belgique.
kosmos
Elite
j'allais chez fiorentino à binche, ils étaient cool .. sinon ktm organise ( ou organisait? ) les " orange days " ou tu peux essayer différentes machines tranquille
axel91
Branlomane végétatif
Oui, je connais de nom et pour Triumph j'irai chez celui de mon père
et pour Triumph j'irai chez celui de mon père 
Chamallow
Ololz
Un petit coup de chirurgie..
