eyeless
The Gunslinger
Pas trop d'excitation quand même sur la route, fais gaffe.
Les GamerZiens Motards ?
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
C'est très bien quand tu vois l'état de certains motos/scooters.
eGm_
Gibon Blasé
il devraient contrôler les gens qui roulent avec des gants de jardinage ou les pti jeunes avec le casque sur la tete qui remontent la rue a 70 avec des 25cc. Faire de la prévention surtout !
Mais ca c'est une autre histoire.
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Aussi, évidemment
Skarbone
Le méchant Ω
a vrai dire, je suis pas sur de comprendre pourquoi ce serait une mauvaise chose?
eyeless
The Gunslinger
Parce que c'est une nouvelle taxe déguisée.
Ça a déjà été démontré par plusieurs études que le défaut d'entretien ne constitue qu'un pourcentage insignifiant de cause d'accident pour les deux roues.
L'argument sécuritaire ne tient donc pas du tout. C'est juste une façon de prendre encore un peu de pognon. Même le porte-parole de Vias qui est pourtant une dingue de la sécu routière disait qu'il n'était pas pour...
gun_shaft
SWIM BIKE RUN THEN ANDALOUSE MEXICANOS
Ils s'en foutent de ta gueule mais je suis la bb!perso on a défoncé ma bécanne hier
Skarbone
Le méchant Ω
Est ce que le défaut d'entretien est plus prévalent dans les accidents de voiture?
J'ai aucun avis sur la question vu que je suis plus du tout en 2 roues, mais clairement à l'époque ou je roulais en scooter, y'a des moments ou certains entretiens auraient du être fait longtemps avant que je ne les fasse
.
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Tu veux qu'on fasse une campagne de vengeance ? On crame toutes les motos que l'on trouve pour te venger ?perso on a défoncé ma bécanne hier
eyeless
The Gunslinger
Bha oui, clairement le défaut d'entretien est beaucoup plus présent chez les voitures.Est ce que le défaut d'entretien est plus prévalent dans les accidents de voiture?
J'ai aucun avis sur la question vu que je suis plus du tout en 2 roues, mais clairement à l'époque ou je roulais en scooter, y'a des moments ou certains entretiens auraient du être fait longtemps avant que je ne les fasse
Les gens qui choisissent de rouler à moto, avec tous les inconvénients et le danger que ça représente sont très souvent des gens qui le font par passion et ils négligent beaucoup moins le contrôle des organes de sécurité de la machine.
Pour ce qui est des scooters, c'est vrai que ça doit moins jouer. Ceci dit les chiffres sont clairs. Cela n'aura pas d'impact sur la sécurité.
Petit extrait pris sur motomag parce que c'est pas mal formulé:
"Comme le reconnaît lui-même le porte-parole de la sécurité routière belge, un contrôle technique moto ne va rien révolutionner : d’après plusieurs études, les défaillances techniques ne seraient à l’origine que de 0,3 à 5% des accidents de deux-roues. Une donnée qui laisse perplexe quant à l’impérieuse nécessité d’imposer un contrôle technique moto, intérêts économiques des acteurs du secteur mis à part.
On peut rajouter qu’en comparant la mortalité à moto et en voiture, l’argumentaire de la sécurité routière belge s’embrume. Faute de carrosserie, l’utilisateur de deux-roues est évidemment par nature plus exposé au risque que l’automobiliste et rendre le contrôle technique obligatoire ne changera rien à cette donnée. Sensibiliser par contre les autres usagers aux spécificités du 2-roues et à l’impérieuse nécessité d’être vigilant à leur environnement pourrait par contre bien porter ses fruits. On ne parlera pas non plus de l’état des chaussées, des dangereuses glissières métalliques, et des obstacles fixes, véritables usines à décès."
eGm_
Gibon Blasé
mais avant tchitchi sinon on ne s'amuse pas !Tu veux qu'on fasse une campagne de vengeance ? On crame toutes les motos que l'on trouve pour te venger ?
Tkzkzar
Le flairant
Qu'ils le fassent pour les scooters où ça te colle un kit 100cc sur un faux Dax avec un échappement libre. Le tout bien sûr sans toucher aux freins ou au châssis.
La sélection naturelle frappe plus régulièrement là bas...
La sélection naturelle frappe plus régulièrement là bas...
eGm_
Gibon Blasé
Si c'est comme les armes au US tant que le numéro de série se trouve sur le moteurIls vont se marrer si un jour je décidais d'immatriculer mon enduro. Je n'ai pas de pot d'origine, pas de phare d'origine, pas de fourche d'origine, pas de jantes d'origine, pas de freins d’origine, pas de clignoteurs et pas de rétros. Ce sera peut-être plus simple en 2026 en ancêtre
Tkzkzar
Le flairant
Tain ké machineIls vont se marrer si un jour je décidais d'immatriculer mon enduro. Je n'ai pas de pot d'origine, pas de phare d'origine, pas de fourche d'origine, pas de jantes d'origine, pas de freins d’origine, pas de clignoteurs et pas de rétros. Ce sera peut-être plus simple en 2026 en ancêtre
Tu l'avais jamais montrée
axel91
Branlomane végétatif
Il me semble que je l'ai déjà vue pourtant... Et pas sur le site posté, donc j'imagine que ça devait être ici
Pour en revenir au CT, perso, je trouve que ça devrait être mis en place dans un système similaire à ce qu'on a au Lux : CT obligatoire après 4 ans -> à la différence que je ne le rendrai obligatoire qu'à partir du moment où le propriétaire souhaite la vendre, dans le seul but d'éviter certaines arnaques - même si le bon sens et la prudence permettent déjà d'éviter pas mal d'enroules, un truc encadré, ça pourrait être pas mal. Surtout quand l'acheteur n'y connait rien en mécanique - comme moi
Pour le reste, on nous annonce enfin du soleil plus de 2 jours d'affilée, halleluia !
Darkval
GnIIIIIIIIIII !!!
Quel plaisir ! 136km de fait, vivement que le rôdage soit fini
Tkzkzar
Le flairant
Tain elle est cool
Tkzkzar
Le flairant
Balade en Ardenne ajd, 260km, ça fait plaisir!
Par contre, y a plus que des BMW sur la route, j'ai l'air d'un ovni avec la Honda.
Par contre, y a plus que des BMW sur la route, j'ai l'air d'un ovni avec la Honda.
brussli
Elite
béhème c'est la vie
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