Modération salariale : pour les patrons aussi ?

koraz a dit:

Cool t'auras des chômeurs qualifiés . Si tu ne crée pas d'emploi et surtout de masse, cela ne sert à rien...Il faut bien parlé dans la généralité et pas dans des cas précis ou oui, à l'heure actuelle il y a moyen de trouver un job mais pas dans la gobalité

Quel chômage a vie? Ca n'existe plus mon pote.

Oui je le sais très bien mais venir faire croire que c'est "LE" problème, c'est une vaste blague.

Plus grosse marge? Les prix sont pratiquement identique, sauf que la golf est plus populaire

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Atlantiste a dit:

L état est très loin de mettre en place les cdts nécessaires pour qu il y ait des créations d'emploi...

Le chômage à vie existe, il est présenté comme tel sur les sites de l'état belge.

Il y a plus de marge sur une a1 que sur une golf... Faut pas confondre marge et prix de vente

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koraz a dit:

Aux USA ils le font, ils n'ont d'ailleurs aucune dette, aucune ville en faillite, aucun pauvre...

Enfin on connait la rengaine.

T'as des chiffres concernant la A1?

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koraz a dit:

Quel chômage a vie? Ca n'existe plus mon pote.

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tifrit a dit:

à vie je ne sais pas mais on parle jamais du jonglage entre cpas et chômage .. d'ailleurs les chiffres ne veulent rien dire sachant que les personnes touchant du cpas sont pas prises en compte..

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tifrit a dit:

à vie je ne sais pas mais on parle jamais du jonglage entre cpas et chômage .. d'ailleurs les chiffres ne veulent rien dire sachant que les personnes touchant du cpas sont pas prises en compte..

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octroyées en principe pour une durée illimitée.

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Atlantiste a dit:

Les gens peu qualifiés, on les qualifie... Puis je crois pas que pour faire du fret aérien par exemple, il y ait besoin d'etre particulierement qualifié... La Belgique jouit d'une position unique en Europe d'un point de vue géographique, la Flandre l'utilise pour ses ports, pourquoi n'en profitions nous pas assez pour nos aéroport?

Dans ma logique ils n'ont qu'à crever? Non dans ma logique ils vont faire autre chose, s'adapter...

Si on défend la subvention à des industries mortes, faut pas se plaindre ou s'étonner qu'on va tout droit vers la pauvreté.

La flandre n'a que peu subventionné Ford (en comparaison avec les milliard jeté par la fenetre pour l'acier) et l'industrie automobile est en difficulté mais viable en Europe (les constructeurs allemands le prouvent, on produit l'A1 en Belgique non?)

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koraz a dit:

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koraz a dit:

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zoheir a dit:

http://www.imdb.com/title/tt1951166/

le dernier film de gavras, a voir

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koraz a dit:

Exacte, c'est bien pire que ce qu'on veut nous faire croire. Quel problème avec le CPAS? Tu crois que si demain, on supprime le CPAS et le chômage, tu gagneras 1e en plus sur ta fiche de paie?

Quand je dis qu'il y a au moins 50% d'inactif hors mineur (ce n'est pas péjoratif) pour 50% d'actif, je dois pas être loin de la vérité.

Atlantiste,

Tout a un rapport, tu viens toujours cracher sur le PS belge, comme si le PS belge ( que je conchie) était responsable des problèmes économiques mondiaux... C'est totalement ridicule.

Pareil pour le chômage... Croire que la Belgique est en crise a cause du chômage, pseudo a vie, alors qu'aucun pays en crise n'a de chômage, pseudo à vie, c'est se foutre de la gueule des gens.

Prenons le facteur commun à tous ces pays

Attends, je te link...



Ce terme souligné ne veut rien dire...

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Fish a dit:

parce que le fret en Belgique se porte bien ? TNT racheté par UPS menace de fermer le centre de Bierset au profit de celui de Cologne.

Rajoute à ça l'impossibilité d'étendre l'activité aéroportuaire en Belgique sans se heurter aux riverains.

Waouhhhhhhhh tu as raison plein d'avenir pour le fret en wallonie

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Theorician a dit:

Fret aérien il faut pas être très qualifié ?

Pour trier les colis peut-être, par contre j'ai un ami pilote de ligne qui à occasionnellement fait du fret longue distance, tu n'imagines pas :

- Le prix du brevet (75.000e en moyenne + les études + les prépas etc; C'est tellement cher que certaines banques te proposent comme aux states un prêt "à récupérer sur ton salaire futur" sur 10 ou 15 ans pour les financer).

- Les licences à repasser obligatoirement tous les 2 ou 3 ans si je me souviens bien (chaque fois +/- 25.000e dépendant du pays) -et à TES frais exclusifs-.

- T'es payé comme une merde si tu fais des vols intérieurs. (intra-europe tu peux sauter de joie si tu gagnes 3-4000e sans tricher avec tes jours de repos obligatoire).

Par contre, lui s'est barré en chine et fait des longs courriers pour 18.000 par mois, donc l'un dans l'autre...

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Atlantiste a dit:

Le cercle des volontaires... groupes formés par deux anciens des "indignés" et qualifié comme issue de la mouvance conspirationniste...

http://www.lesinrocks.com/2012/09/17/actualite/jirai-dormir-chez-les-complotistes-11302064/

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koraz a dit:

Est ce que la vidéo vient d'eux ou alors ils publient une vidéo?

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Atlantiste a dit:

Ils publient des vidéos orientées... Qd tu lis une tribune dans le figaro ou dans rue89, tu ne penses pas que c'est orienté?

Si reopen 09/11 publie une vidéo, on sait tous bien dans quelle sens elle va.

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