Quel voiture choisir !

Chamallow a dit:

Ralalala

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Je m'étonnais de ne pas encore t'avoir vu ici, mon invocation a marché

YoupiDollarZ a dit:

Je m'étonnais de ne pas encore t'avoir vu ici, mon invocation a marché

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Ça me fera toujours délirer les gens qui troll pour dire de la merde sur des choses dont ils ne connaissent et se basent uniquement sur des "on dit"

M'enfin c'est la vie. Un peu comme le bête "adapteur USB" chez Honda qui coûte 90 balles :]

Il coutait pas 90€ déjà mais 210 €

Et puis bon, tu n'es pas vraiment bon juge, ta peugeot est restée 2 ans chez toi elle a pas eu le temps de vieillir. On parle du marché d'occasion ici, de voitures qui ont quelques heures de vol...

YoupiDollarZ a dit:

Il coutait pas 90€ déjà mais 210 €

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Ah c'était pourant bien ce prix là qu'on lui avait dit à Guillaume quand on y avait été

YoupiDollarZ a dit:

Et puis bon, tu n'es pas vraiment bon juge, ta peugeot est restée 2 ans chez toi elle a pas eu le temps de vieillir. On parle du marché d'occasion ici, de voitures qui ont quelques heures de vol...

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J'avoue, j'ai jamais connu une voiture de +2ans. Je vais stop là alors !

je vend une renault clio année 2008 diesel 160.000 km à 3500 euros en très bonne état si tu est intéressé

160k km en 5 ans c'est chaud quoi, donne toujours des détails même si le diesel c'est pas mon truc.

vegeta a dit:

Les voitures jap j'ai toujours entendu que dès que t'as une pièce qui casse, ça te coûte un bras. Donc, d'après toi une Civic c'est plus fiable qu'une allemande style A1 par exemple ?

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Fut un temps où c'était vrai, mais ça ne l'est plus. Entretenir une jap coute - cher qu'entretenir une allemande
Et pour la casse... soit ça va casser sous garantie, soit ça cassera pas si tu prends du Honda, donc t'en fais pas moteurs increvables !

Encore une fois, attention aux ecol malus avec les 1.4 essence honda, je connais pas le rejet de CO mais c'est a prendre en compte, sinon, clairement, une EP1 en 1400 90cv, ca coutera rien niveau taxe etc, c'est encore sympa comme look, le chassis est pas mauvais de ce que j'ai lu en plus

http://www.maxrev.de/images/typen/original/da3600f703b00f3165b9b1798f651679.jpg

Je pense qu'en 1.4i y'a moyen d'avoir la Type S... par contre par pitié, tout sauf gris métallisé, c'est la pire couleur imaginable sur une Civic... une couleur qui a du caractère pour une voiture qui n'en manque pas, voilà ce qu'il faut !

Les version sport sont en 1.6 110cv dans le modele EP, ensuite viennent les FK qui elles commencent en sport avec le 1.8 140cv ( et les taxes qui vont avec.. )

Sinon y'a les modele EK3 ( 1.5 115cv avec VTEC eco ) ca consomme que dale et ca "pousse" pas trop mal, ca se trouve pas cher, mais souvent avec + de 100.000km :/

Oui j'aime bien les civic, mais c'est vachement surcôté, et quand même vieux.

Je pense qu'une polo 9N3 est parfaite pour toi ou GOLF 5 voir la 4 qui est d'une qualité top top (faut juste bien tomber)

C'est sur elles sont pas mal, mais tellement commune (d'un autre côté c'est pas mal pour avoir des pièces facilement).

Quelqu'un a un avis sur la Mitsubishi Colt ? la dernière générationa une chouette gueule je trouve. (et en 75 ch 1.1 essence c'est très correct en assurance/conso)

C'est vrai qu'elle a un chouette look

Morday a dit:

Autre chose qu'une francaise? :-D
Tu cherches une citadine?
Pourquoi tu n'attends pas un peu? Si tu roules si peu, tu pourrais faire une affaire en achetant neuf ( genre une Up de vw avec reprise, ca doit pas couter bcp plus que tes 5k et tu auras une voiture neuve avec la sécurité, sérénité et le plaisir que cela procure ?)

ps: je propose une up dans l'idée que tu vis à Bruxelles et que c'est pour voyager dans Bruxelles, apres une petite essence si tu fais de l'autoroute c'est la misere...

Edit2: Je n'aime pas les Francaises, mais j'ai été agréablement surpris par la "nouvelle" C3, un véritable bond en avant d'un point de vue qualité percu dans l'habitacle et le confort par rapport aux plus ancienne de la marque.

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Parce que si tu veux ton allemand pour te la péter ou faire comme monsieurtoutlemonde, tu vas douiller niveau entretien/réparation. Après, vous faites ce que vous voulez. En première bagnole, je préfère prendre du fiable et pas trop cher à l'usage et quand j'aurai de vraies arrières, je pourrai me poser et acheter une bagnole dans les haut prix sans trop me soucier...

J'ai presque 40 ans de françaises dans ma famille soit environ 20-25 modèles, jamais eu de soucis majeures (hormis la R19). J'en vois même maintenant, des amis qui avaient des A4/Serie 3 de base, tellement dégouttés de la non-fiabilité qu'ils prennent des Peugeot 508 full équipé pour le même prix.

Niveau fiabilité au final, je dirai que c'est toute les mêmes, y'a des modèles nazes et d'autres bons, ça dépend de ta chance.
Pour les japs, c'est cher aussi mais c'est fiable. Après, une Civic, tu passes soit pour un gros kéké/baraki soit un carolo.

En tout cas vous êtes beaucoup de pro allemandes.

Faut te dire aussi que tu viens d'avoir ton permis, faut pas investir dans une bagnole trop chère.
Lesk à raison prends du fiable , épargne un peu et la prochaine tu te fais plaisir.
Avec 5k tu as des belles clio en essence 2009-2010.

Ou une polo

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=230257656&asrc=st|s&a=1

Il y'a les Seat leon aussi, mais bon, en essence ca doit pas avancer des masses vu le poids du vehicule, sinon il y'a les Suzuki swift 1.3 75 cv et la gueule est sympa aussi je trouve.

J'ai loué il y a peu une Peugeot 307... elle m'a vraiment fait une bonne impression. Ca accélérait correctement, elle est encore mignonne et abordable... bon compromis pour commencer, surtout en ville.

Les Seat c'est le top.

Pas trop cher et moteur VW donc ça tient bien.

Lesk a dit:

Les Seat c'est le top.

Pas trop cher et moteur VW donc ça tient bien.

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Ouais mais bon, c'est quand même très laid comme voiture hein :-D