Voiture de société

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oli

Banhammer
Staff
Je prends des milieux de gamme dans les deux :

Renault : 110 ou 115
https://www.neowebcar.com/co2/renault/clio/1-5-dci80
https://www.neowebcar.com/co2/renault/clio/1-5-dci65

A3 : 105
https://www.neowebcar.com/co2/audi/a3/1-6-tdi110

Donc quand vous me dites que ces "grosses bagnoles" (en parlant de série 1 ou A3...) sont plus polluantes... Faudra m'expliquer.

Dieu Bisounours
Je compare seulement entre moteurs Diesel pour que la comparaison ait du sens.
Après, voir qui est le plus polluant entre diesel et essence, c'est un autre débat.
Même la nouvelle BMW série 3 fait que 110 :D
 

Dieu Bisounours

Créateur de Dieu
Je prends des milieux de gamme dans les deux :

Renault : 110 ou 115
https://www.neowebcar.com/co2/renault/clio/1-5-dci80
https://www.neowebcar.com/co2/renault/clio/1-5-dci65

A3 : 105
https://www.neowebcar.com/co2/audi/a3/1-6-tdi110

Donc quand vous me dites que ces "grosses bagnoles" (en parlant de série 1 ou A3...) sont plus polluantes... Faudra m'expliquer.

Dieu Bisounours
Je compare seulement entre moteurs Diesel pour que la comparaison ait du sens.
Après, voir qui est le plus polluant entre diesel et essence, c'est un autre débat.
Roule à vélo ET BASTA :mad:
 

THiBOo

Elite
Je vois pas comment on peut estimer qu'il n'y a pas de problème dans ce système :love:
Parce que tu ne penses qu'à travers ton prisme de pensée comme d'habitude.
Non tout le monde n'habite pas à Bruxelles avec un accès immédiat à un transport en commun.
Et non la logistique des transports intra-regions n'est pas aussi efficace qu'une voiture. Encore plus quand tu as des enfants en bas âge.
J'ose à peine imaginer prendre plusieurs correspondances avec ma louloute de 4 mois ...
 

useless #

¯\_(ツ)_/¯
En france par contre c'est le cas du moins pour une grande partie des gens
Yep, un pote qui commençait dans une boite française, grosse serie 3. Première réunion en France il se pointe, ses collègues français lui demandaient s'il était directeur, dans le board. "Non j'ai commencé il y a un mois". ¯\_(ツ)_/¯
 

useless #

¯\_(ツ)_/¯
Parce que tu ne penses qu'à travers ton prisme de pensée comme d'habitude.
Non tout le monde n'habite pas à Bruxelles avec un accès immédiat à un transport en commun.
Et non la logistique des transports intra-regions n'est pas aussi efficace qu'une voiture. Encore plus quand tu as des enfants en bas âge.
J'ose à peine imaginer prendre plusieurs correspondances avec ma louloute de 4 mois ...
Donc en gros soit les gens ont une caisse de société soit ils vont bosser à pied :love:

Trop bien le mec qui parle de mon prisme en prenant le sien pour contre balancer
 

Dieu Bisounours

Créateur de Dieu
Parce que tu ne penses qu'à travers ton prisme de pensée comme d'habitude.
Non tout le monde n'habite pas à Bruxelles avec un accès immédiat à un transport en commun.
Et non la logistique des transports intra-regions n'est pas aussi efficace qu'une voiture. Encore plus quand tu as des enfants en bas âge.
J'ose à peine imaginer prendre plusieurs correspondances avec ma louloute de 4 mois ...
Il y a déjà la question de la sur-utilisation du véhicule au quotidien; de l'existence de plusieurs véhicules par ménage; etc.

Chaque cas personnel ne justifie certainement pas l'octroi d'une voiture de société; les transports alternatifs existent. Ensuite, un autre choix personnel (habiter loin de son lieu de travail) n'est pas un motif pour justifier l'octroi d'une voiture de société.

Par ailleurs, la question peut être aussi que l'absence de voiture de société ne t'empêche pas d'acheter ton propre véhicule; ça fera peut-être plus réfléchir la population sur l'utilisaiton de ce véhicule car l'argent sortira directement de sa "poche".
 

Chibi

Elite
J'ai 80 bornes de trajet mais sinon je n'aurais rien contre le fait d'aller bosser en vélo.

D'ailleurs, notre boite offre un forfait kilométrique pour les gens qui viennent à vélo. (Et je ne bosse pas dans une énorme boite, 200 employés en tout.)

Pour le transport alternatif, ça dépend aussi beaucoup.

Je peux venir en voiture en 50 minutes.
En transport en commun, ça me prendra facilement 2:00 - 2:30...

Et si tout le monde pouvait avoir du boulot à 10 minutes de chez lui, ça se saurait.
C'est facile de parler de choix personnel mais tu n'as pas toujours le choix.
Je dirais même que tu l'as rarement.
 

THiBOo

Elite
Donc en gros soit les gens ont une caisse fe société soit ils vont bosser à pied :love:

Trop bien le mec qui parle de mon prisme en prenant le sien pour contre balancer
Si tu ne critiques pas la voiture alors ça n'a aucun sens d'être contre la voiture de société qui étant un incitant fiscal est le levier le plus facile pour pousser le marché de l'automobile dans une certaine direction.
Exemple plus personne ne commande une diesel dans les nouvelles commandes.
Soit les gens prennent une essence (bonne ou mauvaise idée), soit une hybride et là l'employeur pousse à l'utilisation de manière hybride (notamment en mettant des contraintes au niveau de la distance domicile-travail) soit une électrique.

Bref des véhicules bien mieux qu'une occase de 10 ans...
Le délire des grosses cylindrées de 300ch se sont généralement des indépendants hin.
 

THiBOo

Elite
Il y a déjà la question de la sur-utilisation du véhicule au quotidien; de l'existence de plusieurs véhicules par ménage; etc.

Chaque cas personnel ne justifie certainement pas l'octroi d'une voiture de société; les transports alternatifs existent. Ensuite, un autre choix personnel (habiter loin de son lieu de travail) n'est pas un motif pour justifier l'octroi d'une voiture de société.

Par ailleurs, la question peut être aussi que l'absence de voiture de société ne t'empêche pas d'acheter ton propre véhicule; ça fera peut-être plus réfléchir la population sur l'utilisaiton de ce véhicule car l'argent sortira directement de sa "poche".
Si un ménage n'a besoin que d'une voiture l'un des deux prend le "chèque mobilité" (ou j'sais plus le nom).
L'utilisation comme dit plus haut, je doute que ça change qqc ... C'est pas un kiffe de passer sa vie en voiture.
 

Dieu Bisounours

Créateur de Dieu
Si un ménage n'a besoin que d'une voiture l'un des deux prend le "chèque mobilité" (ou j'sais plus le nom).
L'utilisation comme dit plus haut, je doute que ça change qqc ... C'est pas un kiffe de passer sa vie en voiture.
Ce n'est pas un kiff de se déplacer tout court. Encore une fois, le choix d'habiter loin de son travail (sauf cas minoritaires) est personnel. L'imposer pour justifier de l'existence des voitures de société n'est pas légitime.
 

. Sleve

Elite
Parce que tu ne penses qu'à travers ton prisme de pensée comme d'habitude.
Non tout le monde n'habite pas à Bruxelles avec un accès immédiat à un transport en commun.
Et non la logistique des transports intra-regions n'est pas aussi efficace qu'une voiture. Encore plus quand tu as des enfants en bas âge.
J'ose à peine imaginer prendre plusieurs correspondances avec ma louloute de 4 mois ...
This^

Un headhunter me propose une offre d'emploi, politique pas de voiture de société mais un "budget mobilité" (2.9k€/année).

maison->taff ; en voiture 30 minutes
maison->taff ; avec transport en commun 1h37 (20 minutes à pied et 3 bus)
 
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Chibi

Elite
Mais personne n'a dit qu'habiter loin était une raison d'avoir une voiture de société.
(Ou je l'ai loupé.)

Enfin, à part toi, ô Dieu Bisounours ;)
 

THiBOo

Elite
Ce n'est pas un kiff de se déplacer tout court. Encore une fois, le choix d'habiter loin de son travail (sauf cas minoritaires) est personnel. L'imposer pour justifier de l'existence des voitures de société n'est pas légitime.
Pas de voiture de société, de voiture tout court.

Y a 2 débats: voiture vs "pas voiture".
Et l'autre, "voiture perso" vs "voiture de société". Faut pas mixer les deux.
Si on décide que la voiture est un mode de transport nécessaire, la question de la propriété de la voiture n'est pas aussi clivante que cela.
Si vous avez envie d'avoir un parc automobile comme en France où les gens roulent avec des poubelles polluantes et dépassées, fort bien, mais je doute que cela soit à l'avantage d'un idéal écologique.

Comme expliqué plus haut, la voiture de société est un levier extrêmement facile pour orienter le parc automobile.
 
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Dieu Bisounours

Créateur de Dieu
Mais personne n'a dit qu'habiter loin était une raison d'avoir une voiture de société.
(Ou je l'ai loupé.)

Enfin, à part toi, ô Dieu Bisounours ;)
Il invoque les situations personnelles. J'ai pris la liberté de prendre le motif souvent invoqué par les gens.
 

Dieu Bisounours

Créateur de Dieu
Pas de voiture de société, de voiture tout court.

Y a 2 débats: voiture vs "pas voiture".
Et l'autre, "voiture perso" vs "voiture de société". Faut pas mixer les deux.
Si on décide que la voiture est un mode de transport nécessaire, la question de la propriété de la voiture n'est pas aussi clivante que cela.
Si vous avez envie d'avoir un parc automobile comme en France où les gens roulent avec des poubelles polluantes et dépassées, fort bien, mais je doute que cela soit à l'avantage d'un idéal écologique.

Comme expliqué plus haut, la voiture de société est un levier extrêmement facile pour orienter le parc automobile.
'Fin, si ce levier n'existait, le parc automobile serait peut-être réduit !
 

useless #

¯\_(ツ)_/¯
Ba évidemment tu n'aurais pas nécessairement deux voitures par couple, les gens feraient plus attention. Sans compter le renouvellement d'un parc de 700k voitures tous les 3-4 ans.
 

eGm_

Gibon Blasé
Et les vélos de société on en parle ? Déductible a 120%
 

THiBOo

Elite
Ba évidemment tu n'aurais pas nécessairement deux voitures par couple, les gens feraient plus attention. Sans compter le renouvellement d'un parc de 700k voitures tous les 3-4 ans.
Pas d'obligation d'avoir 2 voitures par couple avec le "chèque mobilité" => non argument
Faire "plus attention" ? Tu veux dire quoi ? Que pcq on a une voiture de société on roule plus ? Tu te bases sur des faits pour dire ça ? Ou c'est une impression que t'as ?

Sans compter le renouvellement d'un parc de 700k voitures tous les 3-4 ans

Ce qui fait tourner l'économie ...
 
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