GUMBAL
💎💎💎💎💎
j'avais envie de dire ça so stfu :[]
ça monte dans les tours!!
il_parmigiano
Elite
Il me semble que j'ai tous les mécanos du dimanche soir réunis ici... Si vous n'avez pas de connaissances et que vous n'avez jamais touché une clé faudrait se renseigner ou au moins écouter certaines personnes avant de venir faire les gugus ici.... Turbo compresseur ou pas... A géométrie variable ou pas Lors de l'arrêt du véhicule une minute d'attente est recommandée. Les turbo sont des pièces fragiles et assez pointues un point c'est tout (on va pas refaire le monde de la mécanique moderne ou pas). Pour les mécanos du dimanche qui ont répondus (en gros tous) il en est ainsi que vous le vouliez ou pas. Parfois il faut savoir rester dans le monde informatique des lol des pdtr et autres avant de mettre les pieds dans le monde de la mécanique parce que vous avez entendu turbo compresseur une fois dans votre vie... Enfin ça fait toujours rire de voir tout ça. En tout cas j'aurais bien peur de demander des conseils sur les forums en voyant la réponse de certains méconnaisseurs qui osent venir raconter des conneries et sur d'eux en plus.
GUMBAL
💎💎💎💎💎
ptdr loooool 
p
p
killarg
*
ok ben j'dirai ça aux mécanos avec qui j'ai démonté quelques moteurs so :>
qu'ils m'ont menti, que ce qu'ils m'ont montré c'était du faux parcequ'un mec sur un forum (qui sait pas aérer un texte) m'a dit que c'était pas vrais.
c'est vreai qu'après un trajet ou t'a tiré pas mal (autoroute) vallait mieux pas couper direct (car pomlpe a huile plus entrainée par vilbrequin et turbo continue a tourner sans etre lubrifié -> dangereux. Mais now ya des systèmes de recirculation de l'huile via l'axe de la turbine.
et "lol ptdr"
edit: et btw, par définition un système turbo est un compresseur, c'est peu l'principê de la suralimentation
Onefive
Freddy Tougaux
Super man de la méchanique love uuu suis qu'un gugus ouiouioui
Je ne t'ai pas contre dis ou autre a ce que je sache -_- je dis juste vive les turbo et les compresseur
GUMBAL
💎💎💎💎💎
dfaçon, on sait tous que polo c'est de la m3rde :[]
il_parmigiano
Elite
Bon pour tout les ignards de ce forum... Je viens de faire une simple recherche et j'ai pas du chercher bien loin.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbocompresseur
Lisez bien tout mot par mot et apprenez non seulement avec vos yeux mais surtout avec votre cerveau... Au plaisir les ignards
Si ton garagiste il a envie de mettre de l'huile de friture dans ta caisse c'est pas pour ça que tu dois croire que c est mieux de mettre de l'huile de friture que de l'huile moteur...
Ici j'explique simplement que suivant les règles de la mécanique pure et dur il y a des précautions à prendre qui sont justes et correctes que vous ayez un moteur ancien ou neuf... D'ailleurs j'ai des amis qui ont des voitures récentes ou dans le manuel de la voiture il est bien expliqué ce que je vous dit ici.
Quand on est un minimum consciecieux on tient compte de certaines choses. Maintenant chacun sa route et chacun ses merdes. Moi perso je prends soin de ma mécanique et la vôtre je m'en balance un peu le figuier...
Et pour info... Un mec sur un forum peut être bien plus compétant que ton garagiste ou est le rapport ? Tu pourrais parler à un ingénieur de ferrari sur ce forum si ça se trouve ?
je prends un exemple ici je n'ai rien contre ton garagiste c'est simplement pour t'expliquer que tu peux tomber sur des gens calés ici ou même eux mêmes garagistes (ce que je ne suis pas si ça peut te réconforter). Et pourquoi cette personne ne pourrait pas être plus expérimentées et plus compétente que tous les garagiste de ta région réunis ?? Donc ta réaction n'a aucun rapport ni intêret.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbocompresseur
Lisez bien tout mot par mot et apprenez non seulement avec vos yeux mais surtout avec votre cerveau... Au plaisir les ignards
Si ton garagiste il a envie de mettre de l'huile de friture dans ta caisse c'est pas pour ça que tu dois croire que c est mieux de mettre de l'huile de friture que de l'huile moteur...
Ici j'explique simplement que suivant les règles de la mécanique pure et dur il y a des précautions à prendre qui sont justes et correctes que vous ayez un moteur ancien ou neuf... D'ailleurs j'ai des amis qui ont des voitures récentes ou dans le manuel de la voiture il est bien expliqué ce que je vous dit ici.
Quand on est un minimum consciecieux on tient compte de certaines choses. Maintenant chacun sa route et chacun ses merdes. Moi perso je prends soin de ma mécanique et la vôtre je m'en balance un peu le figuier...
Et pour info... Un mec sur un forum peut être bien plus compétant que ton garagiste ou est le rapport ? Tu pourrais parler à un ingénieur de ferrari sur ce forum si ça se trouve ?
je prends un exemple ici je n'ai rien contre ton garagiste c'est simplement pour t'expliquer que tu peux tomber sur des gens calés ici ou même eux mêmes garagistes (ce que je ne suis pas si ça peut te réconforter). Et pourquoi cette personne ne pourrait pas être plus expérimentées et plus compétente que tous les garagiste de ta région réunis ?? Donc ta réaction n'a aucun rapport ni intêret.
hagen
Winners train, Losers complain.
wowowooooo.... mdr vieux pète un coup... il me semble qu'il se prend bien de haut le parmigiano là.. bon perso j'ai rien posté ici niveau technique et j'm'y connais pas trop donc j'vois pas pourquoi j'viendrais ouvrir ma bouche, seul truc qui m'a fait rire c'est ton histoire de rupteur rofl.. je ne me sens donc pas visé, et tes attaques etc je ne les prends donc pas pour moi. Néanmoins j'ai bien envie de te dire de bien fermer ta grande gueule mdr.. c'est quoi ce type lol, tu t'es relu depuis qqes posts ? les ignards par ci, par là, les mécaniciens du dimanche, et si c'est chacun ses merdes et que tu t'en balances le figuier comme tu dis des probs des autres niveau mécanique là, bah fallait pas venir étendre ta fabuleuse expérience avec ta caisse avec son ptit turbo qui fait 380.000km avec laquelle tu dois taper le rupteur en diesel pour dépasser une autre voiture plz..
'fin bon, j'me mets à la place d'autres gars, tes propos sont vachement pompeux même s'il y a du vrai dans ce que tu dis, j'suis pas hyper bien placé pour le savoir, et j'parle pas pour GUMBAL lollol lui il lamz juste pour le plaisir de faire chier l'autre m'enfin il y a un mec qui étudie ça et qui n'est pas d'accord avec tout ce que tu dis, un autre qui chipote aux voitures et qui a l'air passionné par les POLO ! (lol) donc bon.. modère tes paroles de gros frimeur
'fin bon, j'me mets à la place d'autres gars, tes propos sont vachement pompeux
même s'il y a du vrai dans ce que tu dis, j'suis pas hyper bien placé pour le savoir, et j'parle pas pour GUMBAL lollol lui il lamz juste pour le plaisir de faire chier l'autre m'enfin il y a un mec qui étudie ça et qui n'est pas d'accord avec tout ce que tu dis, un autre qui chipote aux voitures et qui a l'air passionné par les POLO ! (lol) donc bon.. modère tes paroles de gros frimeur 
Kuzco El Lama
Elite
rofl
faites gaffe, il_parmigiano est ingénieur chez Ferrari
j'ai bien rigolé quand même, tu pourrais faire carrière dans l'humour après ta carrière de mécanicien des turbos.
faites gaffe, il_parmigiano est ingénieur chez Ferrari
j'ai bien rigolé quand même, tu pourrais faire carrière dans l'humour après ta carrière de mécanicien des turbos.
Kegan_
u mad?
J'ai tout lu et j'ai pleuré de rire, trois fois.
Sinon, tu aimes le fromage ?
Sinon, tu aimes le fromage ?
![[Clad]](/data/avatars/m/0/257.jpg?1648905584){kind=avatar}
[Clad]
Manipulateur de bits
c'est vachement solide comme référence wikipedia si ca se trouve c'est toi qui a écrit la page lol
si ca se trouve c'est toi qui a écrit la page lol
GUMBAL
💎💎💎💎💎
Bonjour, je suis ingénieur conceptuel chez lada et fordwowowooooo.... mdr vieux pète un coup... il me semble qu'il se prend bien de haut le parmigiano là.. bon perso j'ai rien posté ici niveau technique et j'm'y connais pas trop donc j'vois pas pourquoi j'viendrais ouvrir ma bouche, seul truc qui m'a fait rire c'est ton histoire de rupteur rofl.. je ne me sens donc pas visé, et tes attaques etc je ne les prends donc pas pour moi. Néanmoins j'ai bien envie de te dire de bien fermer ta grande gueule mdr.. c'est quoi ce type lol, tu t'es relu depuis qqes posts ? les ignards par ci, par là, les mécaniciens du dimanche, et si c'est chacun ses merdes et que tu t'en balances le figuier comme tu dis des probs des autres niveau mécanique là, bah fallait pas venir étendre ta fabuleuse expérience avec ta caisse avec son ptit turbo qui fait 380.000km avec laquelle tu dois taper le rupteur en diesel pour dépasser une autre voiture plz..
'fin bon, j'me mets à la place d'autres gars, tes propos sont vachement pompeux
merci d'avoir un minimum de respect anterlagique envers mes propos :\
killarg
*
ptdr le gars qui fait le king de la mécanique et qu iest obligé d'aller sur wikipédia pour vérifier commnt ça marche xd
by the way, en lisant ton truc tout ce que j'ai dit était bon xd
un peu de sauce bolo avec ton parmesan ?
by the way, en lisant ton truc tout ce que j'ai dit était bon xd
un peu de sauce bolo avec ton parmesan ?
Onefive
Freddy Tougaux
LES POLOOO ROX TOUT!!!!!!!!!!
Roulez tous en polo et le monde sera meilleur :-D
Roulez tous en polo et le monde sera meilleur :-D
BelZe
*
ce qui est sûr, c'est que c'est pas avec une Ferrari que tu feras 380 000 km :-D
il_parmigiano
Elite
Je suis pas obligé d'aller sur wikipedia pour vérifier comment ça marche... C'est juste que je suis obligé pour faire comprendre aux ânes butés comment ça marche... La est toute la nuance. Puis je me prends pas pour un kind de la mécanique mais ce que je sais je le sais. Et c'est de sources sures... Point finalptdr le gars qui fait le king de la mécanique et qu iest obligé d'aller sur wikipédia pour vérifier commnt ça marche xd
by the way, en lisant ton truc tout ce que j'ai dit était bon xd
un peu de sauce bolo avec ton parmesan ?
Bolo bien sur.
Pecosbil
Polo Masta
il_parmigiano
Elite
Merci à toi je vais passer une bonne nuit...Juste en précision, un diesel ne rupte pas. Il régule.
Pecosbil
Polo Masta
Plutôt que de te foutre de moi, quitte à vouloir passer pour le donneur de leçons qualifiant les autres intervenants de "garagiste du dimanche", sois au moins précis jusqu'au bout, non? Question de cohérence des propos. :]Merci à toi je vais passer une bonne nuit...
D'ailleurs ça m'étonne vu tes connaissances et la façon dont tu roules ton vieux TD que tu n'y aies pas encore retouché la pompe d'injection sans doute mécanique ainsi que la composition de tes injecteurs... Parce qu'en gestion 100% mécanique sur les vieux TD on sait sortir du poney fiable.
Bref, moi si tu veux passer pour un lourd-pot (une fois de plus?) auprès des gens qui savent vraiment ce dont ils parlent, prends la précision que je t'ai donnée comme une simple connaissance partagée, et non comme tes propos aux autres, c-a-d pure moquerie et vanité mal placée.
N.B. J'espère au moins que tu as bien dormi, sinon j'me sentirais vexé.
Tarouk
Homo Sapions
le parmesan là, c'était pas lui le robin des pompes? :-D
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