Ils ont raison... pour les thermiques. Le diesel est encore intéressant quand tu fais beaucoup de km par rapport à une essence.
Eh oui bien vuIls ont raison... pour les thermiques. Le diesel est encore intéressant quand tu fais beaucoup de km par rapport à une essence.
Comparé à l'électrique par contre il n'y a pas photos.
Suffit de voir/suivre les témoignages de pro de la conduite: chauffeurs VTC/taxi qui sont passés à l'électrique.
EDIT: et je suis certain que les gens qui te conseillent cela n'ont jamais possédé/roulé avec un véhicule électrique n'est-ce pas?
Le gars fait d'ailleurs un calcul rapide pendant l'épisode et montre effectivement l'intérêt (aussi) du prix de l'électrique comparé au carburant.
Si tu veux te faire un avis d'autres conducteurs, c'est très simple.Eh oui bien vu
Je sens que ça va être l'épisode déclic pour moi après avoir lorgné sur le CNG dont je me suis dissuadé de par le manque de modèles de voitures compatibles et performant (très marginal et souvent puissance moteur ridicule) et l'organisation bien plus contraignante comparé à l'électrique.
Merci pour ton retour ! Effectivement à vous lire toi et K o d, je ne vois pas de raisons. C'est illégal en France mais pas en Belgique pour la prise P17 ? Ou l'article est erronné ? Car effectivement ça devrait suffire pour moi au pire.
C'est effectivement illégal en France mais pas en Belgique.
Alors j'ai fini de l'écouter et ce qu'il raconte est en effet correct.
Thanks merci beaucoup pour ton retour sur les deux podcasts. Tu vas plus vite que moi, je n'ai pas encore eu le temps d'écouter le dernier doigts dans la prise
Bon maintenant, je sais ce qu'il me reste à faire 
Dommage qu'ils ne font que cracher dessus sans développé en ce qui concerne VilebrequinVous allez finir par croire que j'ai des actions dans le podcast audio RDV Tech mais je trouve qu'encore une fois il aborde le sujet ici des voitures électriques de manière assez intéressante et globale des problématiques. Pour les noobs on est bien d'accord.
Je prends les pincettes d'usage "Gamerz proof" : évidemment c'est toujours un peu orienté Tesla, il y a sûrement un tas de raccourcis et d'erreurs. Cependant Cédric Ingrand (LCI / TF1 et fondateur du podcast "Les doigts dans la prise") qui relate son expérience avec sa Tesla model 3 se veut malgré tout je trouve assez objective et permet en 30min (la première partie du podcast) de comprendre l'essentiel.
J'ai beaucoup aimé le "ceux qui sont contres sont souvent ceux qui sont mal informés" à 16min
À noter que dans son dernier podcast, il revient sur le dérapage de Vilebrequin.
En tout cas, même si je fais 220 bornes A/R pour aller au bureau 2x / semaine, je me sens beaucoup plus proche de la philosophie de l'électrique (facilité d'utilisation, peu d'entretien,...) que thermique. Plus ça va et plus je me dis que j'ai envie d'aller vers une électrique même si au vu de mon utilisation, cela parait un peu aberrant.
(j'ai pas écouté le fin sorry) mais merci pour la découverte,
Pas encore écouté mais j'imagine bien oui, ils ont parfois un côté un peu hautain (surtout Cédric Ingrand)... Je pense que si tu écoutes les autres podcasts tu comprendras pourquoi. Mais comme toi, je trouve toujours frustrant quand il n'y a aucun développement des arguments. J'espère que l'écoute des autres épisodes te plaira plus, en tout cas j'ai appris pas mal de choses avec euxDommage qu'ils ne font que cracher dessus sans développé en ce qui concerne Vilebrequin
Pas certain de comprendre ton message: tu dis que l'auteur d'un doigt dans la prise ne prend pas le temps de réfuter les "arguments" de Vilebrequin et se contente de dire que c'est de la merde.Dommage qu'ils ne font que cracher dessus sans développé en ce qui concerne Vilebrequin
Pas encore écouté mais j'imagine bien oui, ils ont parfois un côté un peu hautain (surtout Cédric Ingrand)... Je pense que si tu écoutes les autres podcasts tu comprendras pourquoi. Mais comme toi, je trouve toujours frustrant quand il n'y a aucun développement des arguments. J'espère que l'écoute des autres épisodes te plaira plus, en tout cas j'ai appris pas mal de choses avec eux
Bah comme il le dit très bien: le soucis avec les fake news c'est que ça prend infiniment plus de temps à debunk qu'à les balancer.Que le mec de l'émission ne développe pas plus comme le dit @xlr8
Juste une question de rhétorique, la batterie n'est pas comparable à l'essence.
Ne t'acharne pas sur moi je suis de ton côté (couillon)
Mais est-ce que les batteries sont vraiment recyclé ? Question sérieuse, car j'ai toujours en tête le greenwashing Nespresso et leurs capsules recyclable mais qu'en réalité il n'y a que 20% de leur production qui est recyclé
)
