Pas un problème de qualité ou de prix mais plutôt une lenteur d'évolutionPourtant, les prix des japonaises sont quand même un cran en dessous des européennes... Je parle de Honda ou Mazda.Mais malheureusement pour eux, pas assez de pub je pense... et parfois un vide dans les gammes : aucun des deux ne propose une alternative aux différents breaks Golf/Octavia/Léon/Mégane/308...
Les mêmes gens qui rigolaient de Dacia? Alors que cette marque vend quand même bien ?
Quand même bien, la Sandero est 2iem des ventes en 2022 et le Duster 9 iem
tu vois plus de Dacia que n’importe quelle autre marque sur les routes… et je dis pas ça pcq je roule en duster 
Je connais pas trop les chiffres, je ne voulais pas trop m'avancerQuand même bien, la Sandero est 2iem des ventes en 2022 et le Duster 9 iem
Je te conseil fortement de demander un teste SOHEQE qui devait arriver en avril 2023 puis finalement annoncée en septembre est arrivée en concession depuis… le 30 mars…
Aucune communication reçue.
Entretemps le contrat de leasing actuel avait été prolongé jusque septembre pour couvrir le délai initialement annoncé.
Résultat : je peux pas prendre livraison avant septembre et la nouvelle va donc pourrir pendant 6 mois en concession
Super communication entre le leaser et le garage.
Par ailleurs je m’inquiète de savoir une voiture électrique non utilisée et non chargée pendant 6 mois… quid de l’impact sur les batteries…
Les crash teste ça veut tout dire et en même temps rien dire… maintenant ils considèrent que les aides à la conduite influencent les résultats évidemment sur une dacia tu n’as pas pas d’aides à la conduite qu’une premium allemande ou une TeslaLe problème des Dacia, c'est leurs résultats des crash-tests...
mais pour le prix d’une tesla tu as 2 voir 3 dacia (et honnêtement j’ai jamais entendu quelqu’un me parler de résultat de crash teste dans le choix de son auto )
Moi non plus, avant de rencontrer ma femme...(et honnêtement j’ai jamais entendu quelqu’un me parler de résultat de crash teste dans le choix de son auto
D’un côté tu as un c3 ou tu mets 4 adultes et deux valises, de l’autre tu as un véhicule ou tu case 7 personnes et certainement autant de bagages, une plate-forme plus vielle (certainement repris sur un ancien modèle de chez Renault…) et je pense pas que les 10-20% de différence soit vraiment significatif sur des impacte à vitesse " normal " après si tu vas t’enrouler sur un poteau à 150 km/h que ça soit en c3 ou en jogger le résultat sera le mêmeJe ne parle pas du score global ou des aides à la sécurité mais bien de la protection du conducteur et des occupants
Exemple pour le Jogger:
Voir la pièce jointe 100330
Comparé aux scores du C3 (budget similaire):
Voir la pièce jointe 100332
Moi non plus, avant de rencontrer ma femme...
Gueule un coup hein … C’est clairement la responsabilité de la concession si ça fait 2 mois que ta caisse est là sans que tu le saches, tu leur dis de payer les frais d’arrêt anticipé de ton leasing actuel vu que tu l’as prolongé inutilement à cause d’euxEQE qui devait arriver en avril 2023 puis finalement annoncée en septembre est arrivée en concession depuis… le 30 mars…
Aucune communication reçue.
Entretemps le contrat de leasing actuel avait été prolongé jusque septembre pour couvrir le délai initialement annoncé.
Résultat : je peux pas prendre livraison avant septembre et la nouvelle va donc pourrir pendant 6 mois en concession
Super communication entre le leaser et le garage.
Par ailleurs je m’inquiète de savoir une voiture électrique non utilisée et non chargée pendant 6 mois… quid de l’impact sur les batteries…
Il a oublié d'injecter le nos
Retrait de permis et tchitchi
Félicitations pour ton baptême
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