Et vous votre voiture ? Part2

J'ai refait les feux avant du père par polymérisation (comme un fdp j'ai poncé trop gros au début puis je vois que ce sont des papiers à eau) mais franchement si on demonte le phare le résultat sera très bon.

Par contre avec un car-port ou alors un jour sans trop vent. Et je ne conseille pas non plus la tétine avec la paille car ca fait des putain de goutte et faut reponcer (bon vu l'état général de la camionnette du père, les feux sont ce qu'il y a de plus propre (pour la petite histoire ma mère a eu la brillante idée de la nettoyer avec du pink stuff - elle a rarement la lumière à tous les étages).

Si un gamerz à besoin il peut me demander le kit. Ca consomme pas grand chose (contrairement à moi : wink: : wink: ). Mais faut bien penser que ce ne sera pas un résultat pro

Digitql a dit:

Ben ça marche de ouf (bon faut bien poncer à l'eau)Voir la pièce jointe 114829

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Digitql a dit:

La marque leur prête* après vu leurs salaires ils peuvent rouler avec ce qu'ils veulent ou presque

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Bah c'est justement mon point. Quand l'argent et les réductions ne comptent plus, les gens ne prennent plus d'electrique même si il y a des convaincus . Du coup pour afficher sa réussite faut rouler en thermique C'est plus cher mais c'est un vrai choix pas dicté par la liste de voitures disponibles au boulot ou de trucs remboursés 100% par ton comptable si t'es a ton compte.

En tout cas c'est une question de goût mais leurs voitures me font plus envie que les trucs électriques du marché. Y'a même pas match amha

gwen a dit:

Du coup pour afficher sa réussite faut rouler en thermique

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J'ai donc réussi ma vie

gwen a dit:

Bah c'est justement mon point. Quand l'argent et les réductions ne comptent plus, les gens ne prennent plus d'electrique même si il y a des convaincus . Du coup pour afficher sa réussite faut rouler en thermique C'est plus cher mais c'est un vrai choix pas dicté par la liste de voitures disponibles au boulot ou de trucs remboursés 100% par ton comptable si t'es a ton compte.

En tout cas c'est une question de goût mais leurs voitures me font plus envie que les trucs électriques du marché. Y'a même pas match amha

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Comme quoi, avoir de la thune n'implique pas que tu ais de bons goûts

k o D a dit:

Comme quoi, avoir de la thune n'implique pas que tu ais de bons goûts

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Suffit de voir Kenzo, Gucci et compagnie

k o D a dit:

Comme quoi, avoir de la thune n'implique pas que tu ais de bons goûts

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Tu peux aussi ne pas voir de bon goût en aillant moins de thune et en choisissant une voiture dans la liste des modèles "déductibles". Ce ne sont pas les horreurs et associations honteuses qui manquent a cette liste

Kia ev6 rouge
ID4
Mercedes EQS
BMW iX

Cela dit dans la vidéo des diables, ça me fait "plus envie " mais je ne prendrais aucune de ces voitures : je n'aime ni les sportives(je suis trop grand), ni les suv(absurde) , ni les citadines (trop petit)et y'a que ça .

Moi j'aime bien le break un peu sportif et thermique

les gouts et les couleurs c'est vraiment un débat ?
Y a 12 tonnes de voiture Thermique moche aussi hein mais c'est normal vu qu'il y a plus de choix pour l'instant

Liandoran a dit:

les gouts et les couleurs c'est vraiment un débat ?
Y a 12 tonnes de voiture Thermique moche aussi hein mais c'est normal vu qu'il y a plus de choix pour l'instant

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Bah non c'est sur c'est subjectif et pareil des deux côtés. Après sur le thermique c'est a l'usage , au comportement et aux sensations que je trouve ça plus séduisant. Je me dis de plus en plus que l'électrique est un non sens et même sur le plan écologique ça me parait totalement debile de faire passer ça pour un truc écolo. ( c'est ce qui tente de justifier les avantages fiscaux)

gwen a dit:

Bah non c'est sur c'est subjectif et pareil des deux côtés. Après sur le thermique c'est a l'usage , au comportement et aux sensations que je trouve ça plus séduisant. Je me dis de plus en plus que l'électrique est un non sens et même sur le plan écologique ça me parait totalement debile de faire passer ça pour un truc écolo. ( c'est ce qui tente de justifier les avantages fiscaux)

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Et pourtant.

Je capte pas que ça soit "séduisant" d'avoir un véhicule qui dégage des gaz qui puent (quand je fais marche arrière dans mon allée de garage, j'ai aucune crainte pour les poumons de ma fille qui serait sur le bas côté), dans lequel il faut mettre un liquide qui pue et dont les réserves ne se renouvellent pas, qui nécessitent une quantité assez importante de composants au niveau du moteur pour fonctionner (le moteur électrique est bcp plus résilient et simple).

Donc non en fait.

Et quand tu réfléchis plus loin, tu retires la problématique polluante au niveau local (la voiture), te reste à la régler au niveau macro (la production).
Le véhicule électrique s'inscrit dans une décentralisation de moyens de production d'énergie, un peu comme la PAC électrique via panneaux solaires, tu pourrais envisager d'avoir des voitures rechargées exclusivement par énergie solaire.

cedb3 a dit:

Mais non voyons. Ils sont libres et ambitieux. Ce n'est pas du tout l'État qui influence leurs achats

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J'ai rarement lu plus con comme commentaire.
C'est le cas pour tout le monde ça. Les politiques de prix et fiscales influencent les achats de tout le monde. Pq les gens se sont rués sur les panneaux solaires avant décembre 2023 ? Pcq ils sont libres et ambitieux ou pour encore profiter de l'ancienne taxe prosumer ?

THiBOo a dit:

Et pourtant.

Je capte pas que ça soit "séduisant" d'avoir un véhicule qui dégage des gaz qui puent (quand je fais marche arrière dans mon allée de garage, j'ai aucune crainte pour les poumons de ma fille qui serait sur le bas côté), dans lequel il faut mettre un liquide qui pue et dont les réserves ne se renouvellent pas, qui nécessitent une quantité assez importante de composants au niveau du moteur pour fonctionner (le moteur électrique est bcp plus résilient et simple).

Donc non en fait.

Et quand tu réfléchis plus loin, tu retires la problématique polluante au niveau local (la voiture), te reste à la régler au niveau macro (la production).
Le véhicule électrique s'inscrit dans une décentralisation de moyens de production d'énergie, un peu comme la PAC électrique via panneaux solaires, tu pourrais envisager d'avoir des voitures rechargées exclusivement par énergie solaire.

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Oui j'entends bien les arguments et je comprends, mais tu peux aussi réfléchir encore plus loin et aller porter ta fille à vélo ou en transport en commun (en plus les enfants adorent ça), ça c'est vraiment plus écologique que d'utiliser une voiture de 2T remplie de matériaux rares dont l'exploitation est tout de même vraiment problématique, au Congo notamment.

Pour en revenir aux mines, je me demande si le gain sur les fumées dont tu parles (totalement vrai) compensent le désordre qu'on fout dans les mines du Congo. J'ai l'impression qu'on va encore avoir droit à un reveal « on ne savait pas, on pensait que...». Les études sur le sujet ne me semblent pas forcément neutres.

Parallèlement, les voitures de sociétés, ou les voitures électriques, créent - peut-être hein, j'ai pas la science infuse ' un comportement spécifique. J'ai plein de potes qui font 300 Km « pour rien » car c'est le boulot qui paie, ou parce que leur voiture « ne pollue pas» et que c'est presque gratuit avec l'électricité.

Moi je tente de faire un maximum de « petits déplacements » à vélo , je vais à bruxelles exclusivement en train (avec ma voiture thermique à la gare) et je pense que c'est ça qu'il faut favoriser ou les transports, le covoiturage, le télétravail, ...

Après, je suis pas un modèle, je prends souvent l'avion pour partir en vacances, que j'ai l'impression que la voiture c'est pas ça le plus grave quand tu vois les impacts.

gwen a dit:

Après sur le thermique c'est a l'usage , au comportement et aux sensations que je trouve ça plus séduisant.

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Tu as déjà roulé en électrique (une ami ça compte pas !) ?
Perso peu importe le fiscal, la conduite en VE est tellement agréable que je ne reviendrai jamais au thermique.

gwen a dit:

Tu peux aussi ne pas voir de bon goût en aillant moins de thune et en choisissant une voiture dans la liste des modèles "déductibles". Ce ne sont pas les horreurs et associations honteuses qui manquent a cette liste

Kia ev6 rouge
ID4
Mercedes EQS
BMW iX

Cela dit dans la vidéo des diables, ça me fait "plus envie " mais je ne prendrais aucune de ces voitures : je n'aime ni les sportives(je suis trop grand), ni les suv(absurde) , ni les citadines (trop petit)et y'a que ça .

Moi j'aime bien le break un peu sportif et thermique

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C'est drôle parce que dans ta liste, même en ignorant la motorisation, je choisis toujours celles que tu cites par rapport à leurs équivalents thermiques. L'EV6 est superbe par rapport aux insipides KIA thermiques, l'ID4 apporte enfin un peu d'originalité chez VW, pareil pour l'EQS (même si je suis pas fan non plus, mais par rapport à une Classe S que je ne m'imagine pas conduire avant d'avoir 85 ans ...) et l'iX est pour moi la plus grande réussite de BMW depuis ... toujours en fait (j'aime pas BMW même si j'en ai une, et l'iX est la seule que j'envisage encore acheter).

Et par rapport aux motorisations, même si demain tous les avantages fiscaux tombaient, je reviendrai pas à une thermique. D'abord parce que c'est infiniment plus agréable (pas seulement à conduire, rien que de pouvoir se passer des stations essence c'est déjà un gros + pour moi). Ensuite parce que, incontestablement, c'est plus écologique. Ce n'est pas neutre, évidemment. Ca reste un moindre mal, évidemment, et si on peut s'en passer tout court c'est encore 1000 fois mieux. Mais c'est une énorme progression par rapport au thermique pour ceux qui ont besoin d'une bagnole.
L'industrie pétrolière fait bien son boulot pour grosso modo nous dire que "l'essence c'est pas si mauvais que ça" et faire passer l'électrique pour le pire désastre causé par l'humanité. On parle tous les jours des congolais exploités dans les mines (comme si ce phénomène était nouveau et comme si tous les VE impliquaient du cobalt congolais) mais j'entends jamais parler des déplacements forcés de dizaine de milliers d'ougandais pour que Total puisse mener à bien son mégaprojet de forage dans la région. J'entends pas non plus parler de l'exploitation en pleine croissance des sables bitumineux, qui d'un point de vue écologique feraient passer les forages pour du pipi de chat dilué à l'eau.

Alors dans la liste, je n'ai aucunement les équivalents thermiques, pardon si c'est ce ce que vous en déduisez. C'était juste une liste pour illustrer le "relatif bon gout" dans les voitures déductibles.

Pour le reste, je ne cherche ni à convaincre, ni à être convaincu, je partageais seulement mes sentiments et mes interrogations (pas mes vérités) sur tout ça.

Urbinou a dit:

Tu as déjà roulé en électrique (une ami ça compte pas !) ?
Perso peu importe le fiscal, la conduite en VE est tellement agréable que je ne reviendrai jamais au thermique.

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non mais j'ai vu plein de vidéos TikTok, dont certains en Point of View avec un casque vr. ça me permet se faire une idée

Tiens je sais que certains avaient ou ont des Mazda, quelqu'un a déjà fait reprog le 2l 145 atmos? Je sais que c'est moins percutant sur ces moteurs sans turbo mais il existe le 165 dans la gamme, du coup je me pose la question vu qu'on passe à 175 (10nm de diff entre les modèles de série, pareil reprog).

Merci !

gwen a dit:

Alors dans la liste, je n'ai aucunement les équivalents thermiques, pardon si c'est ce ce que vous en déduisez. C'était juste une liste pour illustrer le "relatif bon gout" dans les voitures déductibles.

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Je comprends pas trop ton point alors. Parce que si le but était d’aller chercher des voitures avec de la gueule, t’aurais pu citer les Lotus Eletre et Emeya, la Maserati GT Folgore, l’Audi e-tron GT, la Taycan Turbo S, la Rimac Nevera, …
Y a moyen de trouver plus sexy qu’une ID4 si on a 2-3 économies

max03 a dit:

Je comprends pas trop ton point alors. Parce que si le but était d’aller chercher des voitures avec de la gueule, t’aurais pu citer les Lotus Eletre et Emeya, la Maserati GT Folgore, l’Audi e-tron GT, la Taycan Turbo S, la Rimac Nevera, …
Y a moyen de trouver plus sexy qu’une ID4 si on a 2-3 économies

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mon point à la base c'était juste de partager une observation : à savoir que "l'ensemble de l'équipe belge de foot", des personnes avec des moyens pour acheter absolument tout ce qu'ils veulent, ne roule pas en électrique.
Je me faisais la réflexion, en extrapolant ça, que sans les aides et sans l'aspect économique, je doute que grand monde roulerait en électrique. Après je n'ai fait que répondre à la discussion dans laquelle Kod parlait de mauvais gouts, etc.

gwen a dit:

mon point à la base c'était juste de partager une observation : à savoir que "l'ensemble de l'équipe belge de foot", des personnes avec des moyens pour acheter absolument tout ce qu'ils veulent, ne roule pas en électrique.
Je me faisais la réflexion, en extrapolant ça, que sans les aides et sans l'aspect économique, je doute que grand monde roulerait en électrique. Après je n'ai fait que répondre à la discussion dans laquelle Kod parlait de mauvais gouts, etc.

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Le constat assez général c’est que beaucoup de gens passent à l’électrique pour des raisons fiscales, c’est vrai. C’est encore rarement un choix spontané.
Mais parmi ceux-là, très peu seraient prêts à repasser sur du thermique même si on leur enlève les incitants fiscaux. T’as un bel échantillon de conducteurs de VE ici et il me semble qu’on a tous +- le même avis

gwen a dit:

"l'ensemble de l'équipe belge de foot", des personnes avec des moyens pour acheter absolument tout ce qu'ils veulent, ne roule pas en électrique.

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Après on parle de footeux hein, pas du club des prix Nobel Baballe, vroum vroum et concours de bites