Et vous votre voiture ? Part2

Liandoran

Redeemer and Destroyer
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Après, tu parles des gamerziens hein, 1K htva /jour, drift, geek, ETF / DCA, robot de cuisine / machine à café / robot tondeuse / oiseaux sauvés, optimisation fiscale, hentai et babez :p
Je me suis reconnu pour tout sauf les 1k / jour, ma vie est foutue je vais quitter gamerz :pfrt:

Sinon pour le sujet, perso je trouve qu'on peut aimer les 2.
J'aime l'elec pour les accélération, pour que ça pue pas dans le garage, pour le côté technologique. Pour une chouette voiture de tous les jours, confortable et silencieuse c'est top même si l'infrastructure et le coût doit s'améliorer.

J'aime aussi l'essence pour les belles voitures sportives rare. Un v8/10/12, c'est beau, ça ronronne et visuellement les modèles sont superbes mais bon ce sont des voitures d'exception que je n'aurai pas. Entre une megane 1.2 ou une megane elec, le choix est fait ;).
Et les petites sportives essence qui drift c'est bien mais ca sert à rien dans la vie de tous les jours à part rouler dangereusement.
 
Dernière édition:

tomdom

⭐SPACE❤️SHERIFF⭐
Ca bouffe une chiron sur 100 mètres dans un habitacle en toc avec l'agilité de mère Theresa bof bof bof pas mon kif à la limite la Hyundai N ça peut le faire bander

Holy Shit :p ça c'est un VE
 

SkankerS

Yippee Ki Yay
Je ne prendrai jamais de plaisir à faire un road trip en Tesla (même Plaid) par exemple. Comme je ne prendrai jamais de plaisir à devoir attendre que ma voiture recharge, quand je sais qu'il me faut 2 minutes pour faire le plein de 98 (ou de 102 :mrgreen:).
C'est parce que tu continue à planifier tes voyages comme "avant" en mode "on démarre et on s'arrête quand on le sentira" ... fait des arrêt "recharge" utiles et tu n'aura jamais l'impression d'attendre et perdre ton temps.

EX :

* Départ à 100%
* Pause pipi après 200 bornes : 10min (+25% de rechargé)
* Pause dîner après 200 bornes : 30min (+80% de rechargé)
* Pause gouter après 200 bornes : 20min (+55% de rechargé)

Au final t'as fais tes 800 bornes en "chargeant" sans même t'en rendre compte puisque ce sont des pauses que tu aurais fait naturellement même en thermique ... mais ça demande juste un peu plus d'organisation l'ancienne ou t'ouvrais la carte et tu pointais tes étapes.

Je ne dis pas que c'est parfait si tu es dans une région qui est un désert électrique c'est la galère j'entend bien, mais y'a toujours moyen.
 
Dernière édition:

SkankerS

Yippee Ki Yay
Oui je parlais surtout d'un gars (grosso modo mon entourage qui bosse sur bruxelles), obligé par sa société de passer en VE (je dis obligé, parce qu'en l'occurence, même si il acceptait l'ATN etc, la boite était contre), qui fait 100km aller au matin pour aller au taff, et 100km retour. Où charger grâce à l'énergie solaire est toujours plus compliqué, la nuit. Surtout que pour le moment, toutes les boites ne sont pas spécialement équipées ni en parking ni en borne de recharge pour pouvoir se charger sur place.

J'en connais qui doivent se taper 30 / 40 min aux bornes de recharge les plus proche de chez eux et attendre comme des cons afin d'avoir un peu de batterie pouvoir retourner au bureau le lendemain, faute de ne pas avoir ni de place de parking ni de borne de recharge dans leur appartement au 4eme.
Moins fun quand t'as déjà 1h20 de route, et qu'évidemment partir 30min plus tôt parce qu'on t'a forcé de passer en VE pour pouvoir recharger est moins bien vu.

Mais après, à nouveau, dans mes conditions, je ne suis pas à convaincre.
On l'a assez répété les VE c'est cool uniquement si t'as moyen de recharger chez toi, si pas ... laisse tomber ça va être une purge toute la durée de ton leasing.

Chez PROXIMUS c'est uniquement VE maintenant, t'as moyen de charger dans le parking mais c'est lent et pas gratuit ... tous ceux qui sont en ville/appart râlent à mort d'autant que les leasing sont passés à 5ans .... 1an de bonus dans le fion :D:beuh:
 
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Les réactions: z[e]d

gwen

Sitegeek.fr
En fait, si on peut tirer une conclusion à tout ça c'est que dans la majorité des cas, les gens qui chient encore sur les VE sont ceux qui n'ont jamais roulé avec.
Tes conclusions please, c'est quand même super hautain :

Dans la vraie vie, tu as quand même beaucoup de gens qui ont de bonnes raisons de ne pas avoir envie :

  • Les gens n'ont pas 45000€ (ou X2 X3) a mettre la dedans
  • N'ont pas forcément de garage pour charger
  • N'ont pas besoin de 600CV
  • Ont peur de ce qu'ils entendent sur la fiabilité et le coût des pièces
  • Ont peur des incendies : beaucoup de potes ont aménager des carport pour pas mettre la voiture a l'intérieur.

Après pour la conduite, vous avez mis en avant le silence, la puissance, l'absence d'odeur,les assistants, c'est très plaisant et apprécié.

Cependant tu as aussi des gens qui n'aiment pas les effets secondaires : charger , trop d'écran, privacy , j'en sais rien...

Chacun a encore le droit d'avoir son contexte et des affinités avec tout ça. Il n'y a pas "une vérité" absolue.

Mais je ne chie pas sur l'électrique mais en l'etat, je n'ai pas vraiment envie d'y passer. Ça ne t'empêche en rien de le faire et de kiffer;)

A contrario moi j'ai des TMC dégueulasses et une impossibilité de déduire si j'y passe pas avant 2026 :confused: , je trouve ça un peu abusé
 
VE + moto

Le vrai combo plaisir :mad:

Ceci dit je comprends les deux côtés. Si les incitants fiscaux étaient identiques j'aurais pris une RS6 plutôt que l'i4
 

max03

Elite
VE + moto

Le vrai combo plaisir :mad:

Ceci dit je comprends les deux côtés. Si les incitants fiscaux étaient identiques j'aurais pris une RS6 plutôt que l'i4
Oui mais c’est parce que toi, les voitures servent juste à décorer l’allée, tu roules pas avec :-(
 

gwen

Sitegeek.fr
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:proud:
 

Plast'X

☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
Putain, c’est laid.
 

shogo

Oui, et alors?
J'en ai croisé une à Imagix Mons et déjà sans le kit, je ne la trouve pas belle du tout.
Que ce soit le cul ou le profil.

Les jantes étaient belle :D
 

SkankerS

Yippee Ki Yay
J'aime beaucoup les lignes BMW mais là c'est un Autobot de chez Action c'est pas possible o_O
 
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