![z[e]d](/data/avatars/m/1/1726.jpg?1404045282){kind=avatar}
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Après, tu parles des gamerziens hein, 1K htva /jour, drift, geek, ETF / DCA, robot de cuisine / machine à café / robot tondeuse / oiseaux sauvés, optimisation fiscale, hentai et babezAprès on parle de footeux hein, pas du club des prix Nobel
Putain mais stop avec ces âneries... ce sont des putains de fake news debunk déjà mille fois.
Indépendamment de tout ça et hors prix/mode/taxation/...=>
Après, tu parles des gamerziens hein, 1K htva /jour, drift, geek, ETF / DCA, robot de cuisine / machine à café / robot tondeuse / oiseaux sauvés, optimisation fiscale, hentai et babez
Ah voilàJe vais repasser d'un thermique de footeux à un thermique de footeux de mon côté malheureusement
Je vais remettre ma M2 Competition pour reprendre la nouvelle M3 Competition facelift qui a été annoncée la semaine dernière.
Livraison Février 2025 en principe
Bah justement moi j'ai pas le même avis et comme ça tempère un peu le discours a sens unique ici
Parce que quand tu aimes réellement l'automobile (et son histoire), ce qui sont pour toi des défauts, sont des qualités pour les amateurs, et font partie des choses qui te font vibrer.
).
Bah permet moi de douter de tout ça . J'ai discuté avec des congolais qui expliquaient justement le désastre humain (entre autre pour ça et d'autre chose au Congo) avec un gouvernement et des instances internationales complices.
Donc on est bien dans la partie subjective n'est-ce pas ?Parce que quand tu aimes réellement l'automobile (et son histoire), ce qui sont pour toi des défauts, sont des qualités pour les amateurs, et font partie des choses qui te font vibrer.
Je ne prendrai jamais de plaisir à faire un road trip en Tesla (même Plaid) par exemple. Comme je ne prendrai jamais de plaisir à devoir attendre que ma voiture recharge, quand je sais qu'il me faut 2 minutes pour faire le plein de 98 (ou de 102
C'est un débat sans fin, tu es juste une autre cible que celle qui achète et qui achètera du thermique jusqu'à leur fin, tu regardes le prix au km, d'autres regardent le plaisir au km
Tu n'as pas conduit de VE tu l'as dit toi-même non ?Bah justement moi j'ai pas le même avis et comme ça tempère un peu le discours a sens unique ici
En vrai, tu me quotes mais je jouais surtout la blague parce que le panel d'user de VE de gamerz, c'est clairement pas la moyenne wallone.
J'ai aucun problème avec le fait que certains préfèrent le thermique.Parce que quand tu aimes réellement l'automobile (et son histoire), ce qui sont pour toi des défauts, sont des qualités pour les amateurs, et font partie des choses qui te font vibrer.
Je ne prendrai jamais de plaisir à faire un road trip en Tesla (même Plaid) par exemple. Comme je ne prendrai jamais de plaisir à devoir attendre que ma voiture recharge, quand je sais qu'il me faut 2 minutes pour faire le plein de 98 (ou de 102
C'est un débat sans fin, tu es juste une autre cible que celle qui achète et qui achètera du thermique jusqu'à leur fin, tu regardes le prix au km, d'autres regardent le plaisir au km
Personne n'a dit que l'extraction du cobalt au Congo n'était pas un problème ... Mais dire que les VE en sont la cause, c'est factuellement faux. Ce phénomène n'a pas commencé avec les VE, et les VE ont principalement engendré de nouveaux sites d'extraction un peu partout dans le monde (avec, heureusement, des conditions de travail décentes dans la plupart des cas).
Ca fait depuis début mars que je charge les 2 voitures exclusivement avec mon surplus solaire. Et ça durera a priori jusqu'en octobre. Mais je suis dans les conditions idéales : nos bureaux sont chez nous donc même si on bouge pas mal, on est toujours présent au moins quelques heures en journée. Et on fait grosso modo 60000 km/an (40k/20k)
Oui je parlais surtout d'un gars (grosso modo mon entourage qui bosse sur bruxelles), obligé par sa société de passer en VE (je dis obligé, parce qu'en l'occurence, même si il acceptait l'ATN etc, la boite était contre), qui fait 100km aller au matin pour aller au taff, et 100km retour. Où charger grâce à l'énergie solaire est toujours plus compliqué, la nuit. Surtout que pour le moment, toutes les boites ne sont pas spécialement équipées ni en parking ni en borne de recharge pour pouvoir se charger sur place.
Je suis d'accord que sans solution de recharge "personnelle" chez soi, ou au moins au boulot, ça peut devenir une contrainte.
Je peux te dire que Swift par exemple a installé une ferme solaire et pousse les employés à charger chez Swift plutôt que chez eux. 2 jours de présentiel obligatoire. Résultat ? Madame ne charge qu'au boulot.
LES VE C'EST JUSTE BON POUR LES BOBOS
Ca bouffe une chiron sur 100 mètres dans un habitacle en toc avec l'agilité de mère Theresa bof bof bof pas mon kif à la limite la Hyundai N ça peut le faire banderEn fait, si on peut tirer une conclusion à tout ça c'est que dans la majorité des cas, les gens qui chient encore sur les VE sont ceux qui n'ont jamais roulé avec.
Et "le plaisir de conduire une thermique", si tu roules dans une sportive/oldtimer je peux comprendre mais dans ton puretech 1.2 pitié quoi.
En vlà un qui a du mal à reconnaitre qu'il a quand même vachement bashé pour rien du tout mais qui le reconnait un peu quand même
