Ludovic_
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Oui, je suis curieux aussi, niveau design je trouve qu'elle passe bien aussiMoi j’ai vu la série 2 tantôt en berline 5 et 4 portes. Et ben elle est plus belle en vrai
Oui, je suis curieux aussi, niveau design je trouve qu'elle passe bien aussiMoi j’ai vu la série 2 tantôt en berline 5 et 4 portes. Et ben elle est plus belle en vrai
J'ai un peu du mal avec le positionnement... Il y a un écart de 4000€ entre les deux versions de base essence et l'écart s'amenuise entre une 220d et une 320d, plus que 1000€ .Oui, je suis curieux aussi, niveau design je trouve qu'elle passe bien aussi
le prix entre les modèles change pas tant que ça chez bmw et devient anecdotique quand tu considères le cout d'une full option.J'ai un peu du mal avec le positionnement... Il y a un écart de 4000€ entre les deux versions de base essence et l'écart s'amenuise entre une 220d et une 320d, plus que 1000€ .
Félicitations !En parlant Béhèm, c'est noël
Bon le 16D est un veau mais suffisant pour les trajets de tous les jours et j'avais besoin de place sans avoir l'ATN qui explose ...
J'ai pu tester durant deux jours la BMW 330e en kit M - Belle machine. Assez cool niveau technologie avec la conduite semi autonome. Je ne reste pas convaincu par le plugin hybrid, mais bon, j'habite en appart
Il et prévu que j'essai la M550D, la Grand coupe série 2 et la X5 Xdrive prochainement
Pour pas mal d’aspects :En quoi ?
Fiscalité.Pour pas mal d’aspects :
- Autonomie misérable
- Assemblage du véhicule
- Recyclage des batteries
- Fiscalité
- Dans le principe, j’ai du mal à capter l’utilité
That’s it. C’est la clé de voûte du trucFiscalité.
Et moins de temps à la pompeThat’s it. C’est la clé de voûte du truc
Au contraire... petit réservoir. Et batteries ridicules permettant de faire, au mieux, 50km.Et moins de temps à la pompe
Regarde le GLE hybride dieselAu contraire... petit réservoir. Et batteries ridicules permettant de faire, au mieux, 50km.
Donc moins de pompes si tu ne fais pas beaucoup de km journalier sinon c'est totalement l'inverse.