Et vous votre voiture ? Part2

Ça parle beaucoup trop de voitures italiennes ici.

Ça manque un peu trop de voitures russe.

gwen a dit:

Ça parle beaucoup trop de voitures italiennes ici.

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Ok

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Ça te va ?

C'est dommage que les Maserati soient tant prédisposées à des problèmes.

A l'instar d'une Porsche (que j'apprécie hein), je trouve qu'elles ont une âme, de la personnalité.

Pour autant j'oserai pas, tant j'aurai peur pour le portefeuille...

J'ai eu la chance de tester une quattroporte V8, ça peut clairement faire un daily sympa en ayant un moteur Ferrari dans une caisse confortable.

J'aurai aimé pouvoir tester la GT mais ça ne s'est jamais présenté...

Le saint graal reste une 993 pour moi

Surfait

Pour un moteur récent Ferrari (a moitié) il reste toujours la Giulia Quadrifoglio

Tesla qui explique la R&D sur leur vitres.
Bon c'est très marketing je l'accorde mais ça montre que rien n'est laissé au hasard.

D'ailleurs les VE des autre marque sont aussi silencieuse ?

A priori à ce que j'en ai lu c'est pas vraiment les Tesla les plus silencieuses (evidemment la model S et X sont mieux que les model 3 et Y) mais d'autres avec la EQC en tête et les Audi.
Voir par exemple le tableau de Bjorn Nyland: TB test results - Google Sheets

Les italiennes c’est beau

instanz a dit:

Surfait

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Ah bon explique

Liandoran a dit:

A priori à ce que j'en ai lu c'est pas vraiment les Tesla les plus silencieuses (evidemment la model S et X sont mieux que les model 3 et Y) mais d'autres avec la EQC en tête et les Audi.
Voir par exemple le tableau de Bjorn Nyland: TB test results - Google Sheets

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Disons que c'est pas très utile d'avoir du verre de l'an 3000 si tes panel gaps ressemblent à rien

J'ai toujours eu un coup de coeur pour les italiennes bien que je suis Bmiste

C'est chic et pas chère, tant au niveau de l'intérieur que de l'extérieur.

J'ai fait la alfa roméo 147 pour première voiture (1.9 jtd) , 156 twinsparks 2.0 . Le graal aurait été la 147 GTA 3.2


Des bonnes voitures sauf l'électronique qui est capricieuse

L’intérieur de la lybra en bois alcantara c’était quelque chose

roya2009 a dit:

Ok

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Ça te va ?

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Je veux qu'on parle de Peugeot moi

Je viens de tester la ioniq5, la polestar 2 et l’enyaq.

Agréablement surpris par la ioniq 5. Ça se conduit tout seul, et le système de freinage via la pédale d’accélération est plutôt pas mal.

Coup de cœur pour la polestar. J’aime vraiment beaucoup. C’était le petit moteur 170kw mais c’est suffisant pour moi. Le toit pano est génial. Idem pour la conduite à une seule pédale, ça passe tout seul. Je sens qu’on peut se prêter au jeu de bien anticiper les freinages pour booster la récup d’énergie.

Enyaq, bof. Ça a l’air pratique mais pas d’émotion au volant. Juste ok pour aller d’un point A à un point B.

Bon ben, Jeep ne construit plus aucune thermique pour le moment, uniquement des hybrides et encore, certaines options ne sont pas disponibles...

On va aller voir ailleurs hein.

gwen a dit:

Je veux qu'on parle de Peugeot moi

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Je vais chercher ma e-208 lundi.
Si tu veux je te fais un vlog

koubiak a dit:

Je vais chercher ma e-208 lundi.
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Je l'aime bien mais le prix pique pour ce segment...

roya2009 a dit:

Les italiennes c’est beau

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C'est exactement ça, très bon résumé