gustav0
Elite
en Pologne
apparemment il faut décoller le pare-brise arrière
apparemment il faut décoller le pare-brise arrière
Et vous votre voiture ? Part2
max03
Elite
C'est encore un projet de loi (qui aura un effet rétroactif lorsque la loi aura été votée). Le texte est bidon : la borne doit être accessible au public pendant les heures d'ouverture de l'entreprise, ou en dehors. Aucune précision sur la manière dont le public peut y accéder (en demandant, avec un badge, gratis, ...) ni pendant combien de temps cette condition doit être respectée pour maintenir l'avantage.
Dans la pratique, les contrôleurs demanderont la facture de la borne et basta
L'avantage pour le privé est plus clair : il faut que la borne ait une option de charge dynamique (= monitoring de la consommation de la maison, et augmentation/diminution de la puissance de la borne en temps réel pour pas saturer le disjoncteur) et que le propriétaire soit titulaire d'un contrat d'énergie verte
Kuzco El Lama
Elite
330e stage 1, 430 hpUne A35 oui.
Mon comptable m'a dit de la dégager direct dû à la déductibilité et l'atn trop élevé.
Donc je cherche une hybride ou électrique
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Tu sais me faire un petit compte rendu car je vais peut-être m’orienter vers celle là
shogo
Oui, et alors?
Pour peu, tu as racheté tes pièces, l'économie circulaire
Digitql
Pain saucisse
Comme dans les sous-doués avec la mobylettePour peu, tu as racheté tes pièces, l'économie circulaire
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
J'pense qu'on va pas débattre là-dessus, je vais m'énerver sinon.
60k km/an, des kékés qui roulent à 118 qui te mettent en danger et la future impossibilité de doubler raisonnablement des camions, ça va être la folie furieuse. On va s'éclarer
Jean Mourad
Le sniper
Ah je savais pas que les camions roulaient à 115…J'pense qu'on va pas débattre là-dessus, je vais m'énerver sinon.
60k km/an, des kékés qui roulent à 118 qui te mettent en danger et la future impossibilité de doubler raisonnablement des camions, ça va être la folie furieuse. On va s'éclarer
Fin je pige pas
eGm_
Gibon Blasé
Si les gens respectaient le code de la route il n'y aurait pas besoin de ces mesures.
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Voilà pourquoi je ne débattrais pas. La pratique (le camion de la bande de droite qui met son cligno, déboite instant, toi qui te rabat sur la bande de gauche avec le pelot qui roulait dessus à 121 + le connard qui roule à 140 derrière avec les appels de phares) vs la théorie (tous le monde roule à 120, personne ne doit doubler car on est tous des pros de la pédale).
bref bref.
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Là dessus, on est d'accord
Je fais (faisais) comme tout le monde : 127 max via cruise contrôle adapatatif. Ca permettait de laisser les teubés derrière, surtout ceux qui bloquent la bande du milieu non-stop à 121/122.
Bref, pas de 150 et appels de phare + pare-choc contre pare-choc pour passer à gauche.
Tous à 120, on va souffrir dans la pratique, vrmt. Surtout si au moindre dépassement involontaire, les teubés freinent comme des andouilles.
SlowBidou
Elite
On a bien compris, les mauvais ce sont les autres.
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Non. Mais si me met à dispo une Tesla + un réseau IA développé pour que le réseau soit fluide et évite le facteur humain, je prends.
Par contre, lance pas la première pierre, ce serait dommage.
Lithanessa
Elite
Je trouve que justement ça évite les cons qui freinent brusquement à la vue d'un radar.
Après je fais partie de celle qui mettent leur contrôle à 118
Après je fais partie de celle qui mettent leur contrôle à 118
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Bon pour changer de registe (comme vous êtes tous des pros de la route qui ne commetez aucune infraction, c'est bien connu, 1k/jour et tous parfait ici)
Quelqu'un à un retour sur La Toyota C-HR ou la Toyota Enyaq
Quelqu'un à un retour sur La Toyota C-HR ou la Toyota Enyaq
Jean Mourad
Le sniper
Je sais pas où tu roules, mais en 11 ans de permis j’ai jamais eu ça…
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Je trouve que justement ça évite les cons qui freinent brusquement à la vue d'un radar.
Après je fais partie de celle qui mettent leur contrôle à 118
Et ça ne me pose aucun souci... mais si on réfléchit théorie vs pratique, si je bloque le miens à 120, je vais te dépasser comme une merde, fais chier mon monde,... bref, je m'adapterai, mais on va voir le taux d'accident augmenter je pense (les chiffres le diront si c'est le cas).
Jean Mourad
Le sniper
Oublie le C-HR, tous ceux qui l’ont utilisé dans mon entourage disent la même chose : conduite pas terrible et boîte de vitesses abominableBon pour changer de registe (comme vous êtes tous des pros de la route qui ne commetez aucune infraction, c'est bien connu, 1k/jour et tous parfait ici)
Quelqu'un à un retour sur La Toyota C-HR ou la Toyota Enyaq
