cyriak
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ImMorT4L a dit:Je parlais d'un pilote Israélien qui passerait sur un avion US ou un pilote de char Israélien pilotant un char US... Doivent pas forcément avoir les même modèles / type d'appareil et donc ça nécessite une formation spécifique, qui doit pas être simple quand on a ses habitudes.
Vaut effectivement mieux pas mettre des réservistes au commandes d'un char Abrahams ou d'un F-14
...
bah pourquoi ils prendraient des avions US, ils en ont déjà des avions et des tank, d'ailleurs ça m'éttonerait même pas que ce soient même eux qui les leur ont vendu...