Et vous, votre ancêtre ?

Akabane

Akabane

The Chemical Stig
kubat a dit:
Je peux mettre un turbo ? Si oui, j’aimerai bien mettre une petite turbine à ma mimix.
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En plaque O ça devrait passer j'en ai déjà vu plusieurs immatriculées O en MX5 turbo ou compresseur.
Le mieux c'est quand même d'avoir l'air plus ou moins d'origine sous le capot quand tu modifies un truc du style.
Moi ma caisse à part les caches soupapes et les caches distri, y'a rien d'origine sous le capot, du coup j'étais pas sur que ça passerait :D
Le mieux serait quand même d'installer ça après le CT, et l'année prochaine qd t'y vas tu fais l'idiot et tu dis que tu l'as achetée comme ça et que selon toi c'est d'origine et qu'elle est tjs passée au CT sans problèmes :D
Et d'ici là t'auras le temps d'avoir de la saleté qui s'accumule dessus, ça "fond" dans la masse.
 
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eyeless

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The Gunslinger
Akabane a dit:
En plaque ancêtre? C'est particulier, car en ancêtre si tes freins, suspension, direction etc fonctionnent, le reste ils s'en foutent.
Je suis passé avec une caisse avec full modifications, ils disaient qu'ils s'en tapaient du moment que ça posait pas de problèmes de sécurité...
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Oui, oui, en plaque O.

C'est le CT en général. Si le mec est de mauvaise humeur et a envie de t'emmerder... Il a prétendu qu'il ne pouvait pas laisser passer une voiture sans peinture sur la carrosserie.
La proprio avait encore un vieux reste de peinture murale. Il a passé la caisse au rouleau et la gars du CT a dit "ok c'est bon".

C'était juste pour faire chier visiblement.
 
Akabane

Akabane

The Chemical Stig
eyeless a dit:
Oui, oui, en plaque O.

C'est le CT en général. Si le mec est de mauvaise humeur et a envie de t'emmerder... Il a prétendu qu'il ne pouvait pas laisser passer une voiture sans peinture sur la carrosserie.
La proprio avait encore un vieux reste de peinture murale. Il a passé la caisse au rouleau et la gars du CT a dit "ok c'est bon".

C'était juste pour faire chier visiblement.
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Faut pas hésiter à demander à voir le chef de la station, en général ils sont assez sympa et si tu négocies un peu et que t'arrives avec un cas pas trop grave non plus (qui ne pose pas de problèmes niveau sécurité routière) ils laissent passer :)
La seule fois où ça n'a pas marché pour moi, c'est quand y'avait un inspecteur du SPF Mobilité & Transports qui était là pour vérifier que tout se passait dans les règles
 
Tkzkzar

Tkzkzar

Le flairant
Ouais en plaques O, ils regardent quasi pas...
 
1er
OP
YoupiDollarZ

YoupiDollarZ

Je suis un ananas
Une bonne adresse pour une peinture ?
 
Akabane

Akabane

The Chemical Stig
YoupiDollarZ a dit:
Une bonne adresse pour une peinture ?
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J'ai un pote qui fait des complètes à des prix vraiment pas dégueulasses (il est carrossier de métier, là il bosse à la Sabca il peint des jets privés)
 
1er
OP
YoupiDollarZ

YoupiDollarZ

Je suis un ananas
Chaud, je vais faire quelques devis et mettre de côté :)
 
Plast'X

Plast'X

☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
J'ai croisé ceci, pour veux que ça intéresse, à côté de Cardoen, à Zaventem

IMG_20211107_132211__01.jpg

IMG_20211107_132215__01.jpg


C'est trop mignon :love:
 
Akabane

Akabane

The Chemical Stig
Je vends ma Nissan pour acheter une baraque (et autre chose :oops:).

Quelqu'un chercherait une propulsion à l'ancienne super sympa et propre, à prix cassé ?




 
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oli

oli

Banhammer
Staff
Akabane a dit:
Je vends ma Nissan pour acheter une baraque (et autre chose :oops:).

Quelqu'un chercherait une propulsion à l'ancienne super sympa et propre, à prix cassé ?




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Dit m'en plus :D
 
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Tkzkzar

Tkzkzar

Le flairant
Une 300ZX Z32 sinon rien
 
eyeless

eyeless

The Gunslinger
Akabane

Akabane

The Chemical Stig
Plast'X a dit:
C'est qui le fan de Lexus ici?
2e main qui me propose ceci :p
A part les jantes, ça passe :)


Voir la pièce jointe 82029

Lexus LS400 Oldtimer V8 RHD

https://link.2ememain.be/m175447538...ip&gamerz=android_social&gamerz=socialbuttons
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Y'a aussi shogo :D

Et toutes les personnes qui connaissent la signification de "confort" :D

7500€ c'est ultra cher pour une LS400 RHD, ça vaut genre 2-3000€ en RHD en état correct, par contre elles sont de plus en plus rares et commencent à coter un peu. A noter que la LS400 RHD est la même voiture que la Toyota Celsior et elles ne coûtent pas grand chose, certainement pas 7.500€.
Une autre voiture très proche est la Toyota Crown Majesta (UZS171)

A ce prix là il devrait y avoir moyen d'en trouver une en LHD en bon état.

Note : hormis les jantes dégueulasses, c'est une chouette caisse, ULTRA confortable et surtout !!! ULTRA fiable !!

Le moteur est un 1UZ non-VVTi dans les anciennes, ce moteur est capable d'encaisser 500 cv sans sourciller avec un turbo ou un compresseur, il est vraiment ultra populaire !

C'est le véhicule qui a été choisi pour lancer la marque Lexus, donc inutile de dire qu'il est l'emblème du luxe à la japonaise, et rien n'a été laissé au hasard. Un des meilleurs coefficients aérodynamiques de l'époque, une fiabilité sans faille, un confort incomparable !!
Le kilométrage dessus n'a vraiment aucune influence, ce moteur peut dépasser le million de km sans soucis.
 
Jean Mourad

Jean Mourad

Le sniper
Akabane a dit:
Y'a aussi shogo :D

Et toutes les personnes qui connaissent la signification de "confort" :D

7500€ c'est ultra cher pour une LS400 RHD, ça vaut genre 2-3000€ en RHD en état correct, par contre elles sont de plus en plus rares et commencent à coter un peu. A noter que la LS400 RHD est la même voiture que la Toyota Celsior et elles ne coûtent pas grand chose, certainement pas 7.500€.
Une autre voiture très proche est la Toyota Crown Majesta (UZS171)

A ce prix là il devrait y avoir moyen d'en trouver une en LHD en bon état.

Note : hormis les jantes dégueulasses, c'est une chouette caisse, ULTRA confortable et surtout !!! ULTRA fiable !!

Le moteur est un 1UZ non-VVTi dans les anciennes, ce moteur est capable d'encaisser 500 cv sans sourciller avec un turbo ou un compresseur, il est vraiment ultra populaire !

C'est le véhicule qui a été choisi pour lancer la marque Lexus, donc inutile de dire qu'il est l'emblème du luxe à la japonaise, et rien n'a été laissé au hasard. Un des meilleurs coefficients aérodynamiques de l'époque, une fiabilité sans faille, un confort incomparable !!
Le kilométrage dessus n'a vraiment aucune influence, ce moteur peut dépasser le million de km sans soucis.
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J’ai du googler pas mal de trucs
 
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