D.K.
#cetaitmieuxavant
La voiture par contre est plutôt sympa
Essai plutôt concluant même si elle est encore un peu en beta niveau software
Et vous votre voiture ? Part2
Essai plutôt concluant même si elle est encore un peu en beta niveau software
Jean Mourad
Le sniper
Ou alors elles vont faire un byd
Digitql
Pain saucisse
Déjà faite gros naze
Digitql
Pain saucisse
Jean Mourad
Le sniper
Je m’épate moi-même
Liandoran
Redeemer and Destroyer
ouais c'est très meh... Dans ta liste je prendrais aussi la Volvo qui est largement mieux que le reste mais dommage qu'ils ne proposent pas l'édition "plus" parce que la core c'est moyen.
Je ne comprends pas pourquoi les compagnies qui cherchent à limiter un peu leur offre, ne propose pas plus Tesla. On peut ne pas aimer mais pour quasi le même prix c'est bien équipé et performant.
Je ne comprends pas pourquoi les compagnies qui cherchent à limiter un peu leur offre, ne propose pas plus Tesla. On peut ne pas aimer mais pour quasi le même prix c'est bien équipé et performant.
k o D
Elite
Parce que ces marques font des remises de 20% minimum pour les sociétés, ce que Tesla ne fait jamais.
Disons que les sociétés de leasing ne sont pas habituées à ce qu'on leur dise non
Liandoran
Redeemer and Destroyer
Ouais vu comme ça je comprends la raison au moinsParce que ces marques font des remises de 20% minimum pour les sociétés, ce que Tesla ne fait jamais.
Disons que les sociétés de leasing ne sont pas habituées à ce qu'on leur dise non
max03
Elite
C’est fini depuis bien longtemps les 20%. Arval a eu 3% quand j’ai commandé ma i4, ensuite c’est passé à 0, et ça a un peu remonté maintenantParce que ces marques font des remises de 20% minimum pour les sociétés, ce que Tesla ne fait jamais.
Disons que les sociétés de leasing ne sont pas habituées à ce qu'on leur dise non
À quelques exceptions près (ALD je crois), toutes les sociétés de leasing proposent Tesla. Ce qui les dérange ce ne sont pas les remises (c’est de toute façon répercuté sur le client), c’est la volatilité des prix. C’est le yoyo chez Tesla, c’est difficile à gérer à l’achat, et c’est un risque de décote monstrueuse pour le leaser. Encore la semaine passée, les Model S/X ont perdu plus de 10k … Ceci dit, le rapport loyer/valeur catalogue est plus élevé mais pas deconnant non plus sur certains modèles. Si les employeurs ne les propose pas, ils ont leurs propres raisons j’imagine
Liandoran
Redeemer and Destroyer
Si ils sont flexible c'est déjà pas mal, genre moi qui aime les bagnoles si je peux mettre 100 ou 200 balles pour avoir mieux je le fais sans hésiter (j'ai tjs pas la nouvelle car policy dans ma nouvelle boîte donc ça me fait un peu peur aussi)Il y a des Tesla mais la première est deux budgets au dessus. Même sur Directlease la moins chère c'est déja 100 balles de plus.
Voir la pièce jointe 103318
Après il y en a que ça ne dérange pas de baisser leur salaire pour avoir accès à d'autres voitures (ou parce qu'ils ont 5 gosses
Sinon au pire faut que je demande comment accéder au budget qui s'appelle "top executive", la liste devient assez sympa
Voir la pièce jointe 103319
Digitql
Pain saucisse
Top executive, si t'as faim tu manges de l'eau aussiIl y a des Tesla mais la première est deux budgets au dessus. Même sur Directlease la moins chère c'est déja 100 balles de plus.
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Après il y en a que ça ne dérange pas de baisser leur salaire pour avoir accès à d'autres voitures (ou parce qu'ils ont 5 gosses
Sinon au pire faut que je demande comment accéder au budget qui s'appelle "top executive", la liste devient assez sympa
Voir la pièce jointe 103319
max03
Elite
Mais tu avais quoi comme choix avant ? Parce que les leasing opérationnel à 500-600 euros sur du premium allemand, ça devait déjà être difficile à caser avant, à part des Série 1/A3/Classe A sans autoradio, non ?
Dernière édition:
D.K.
#cetaitmieuxavant
max03
Elite
Entre une Golf 1.0 TSI de base et la liste que tu as là, franchement tu gagnes au changeDisons qu'entre 2010 et 2020 avec ce budget t'avais déjà une voiture allemande pas mal. Mais d'année en année il a fallu se limiter sur les modèles et options. La dernière en 2021 il restait encore pas mal de choix (Série 1, Golf, A3, ...) mais j'ai senti qu'il se passait un truc. Le modèle de base rentrait au chausse-pied dans le budget de 500€: Golf 1.0 TSI Life, attelage, jantes 17" et c'est tout.
Et en 2023 avec 200 balles de budget en plus et la déductibilité à 100% on reste quasi sur l'entrée de gamme électrique
Mais c’est vrai que ça fait pas rêver. Quoique la EX30 a l’air vraiment pas mal, je n’en lis que du bien depuis sa présentation. Et si on met de côté l’aspect idéologique, les modèles chinois que tu as là sont très bien aussi (Volvo en fait partie en fait …)
mazdakzar
General Kenobi
Attends de voir les vietnamiennes
Matsuto
Elite
Et bien c'est top!
Chez nous, je ne sais pas comment ils calculent les budget mais une 2008 électrique c'est +-800 par mois...
Ils n'ont mis aucune marque chinoise, interdit tesla et ils ont enlevé nissan, kia, hyundai ...
Bref, on est obligé de mettre de notre poche un gros paquet...
Dernière édition:
gwen
Sitegeek.fr
J'ai un pote qui a eu un budget équivalent pour prendre en charge son crédit hypothécaire et il a gardé sa voiture qu'il a choisit lui même librement (Skoda suv pas très cher).
Ça semble mieux finalement, non ?
Ça semble mieux finalement, non ?
Liandoran
Redeemer and Destroyer
Si ta boite le propose et que tu rentres dans les criteres, oui bien sûr
Si t'aimes les voitures tu peux prendre mieux, si tu t'en fous, tu prends un brol d'occase pas trop cher (ou même rien si t'en as pas besoin). Tout le monde peut s'y retrouver.
Si t'aimes les voitures tu peux prendre mieux, si tu t'en fous, tu prends un brol d'occase pas trop cher (ou même rien si t'en as pas besoin). Tout le monde peut s'y retrouver.
Digitql
Pain saucisse
Faut voir les km qu'il fait aussi. S'il en fait 10k ou 35k ça influera
N1C0
Elite
Je pense qu’il parle du budget mobilité. Il n’y a aucune notion de remboursement de capital ou d’intérêt dans ce budget.
