Tarouk
Homo Sapions
Magnifique mais 30k pour une bagnole de ce segment? Wtf?
Et vous votre voiture ? Part2
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Une fois équipée je suppose que 30k elle est full full
mazdakzar
General Kenobi
C'est la norme dans ce segment
Gouja
comique
C'est vachement la norme, je dirais même que c'est pas exagéré 
Guigui94
Elite
Elle débute à 23.900 en 2.0l 122 chevaux. Et pour ce prix là, elle est très bien équipée de base: CarPlay / Android Auto, affichage tête haute, reconnaissance des panneaux, régulateur adaptatif, assistant de maintien de voie, aide au stationnement, GPS, alarme,...
Pour un véhicule de 4m46 tout de même, difficile de faire meilleur rapport qualité prix. En tout cas je ne vois pas? À ce prix là, je me laisse tenter par un véhicule neuf.
Pour les 30k, j’envisageais la boîte auto et les 4 roues motrices mais vu le faible couple annoncé, j’attends plutôt de tester le SkyActiv-X en traction et boîte manuelle. Bref, il n’y aurait que le cuir et le système audio à rajouter comme option.
Pour un véhicule de 4m46 tout de même, difficile de faire meilleur rapport qualité prix. En tout cas je ne vois pas? À ce prix là, je me laisse tenter par un véhicule neuf.
Pour les 30k, j’envisageais la boîte auto et les 4 roues motrices mais vu le faible couple annoncé, j’attends plutôt de tester le SkyActiv-X en traction et boîte manuelle. Bref, il n’y aurait que le cuir et le système audio à rajouter comme option.
Akabane
The Chemical Stig
C'est le même segment que tout ce qui est Megane, Golf, etc ?
Si oui, à 180cv full option bva et 4rm c'est honnête les 30k
A mon avis, le Skyactiv-X sort + que 222 Nm en mode "performances". A mon avis, cette valeur correspond au mode où il a son rendement énergétique le plus élevé pour consommer moins parce que je suppose que ça doit être 222 Nm dans les mêmes settings que ceux où on donne la consommation moyenne. Enfin, j'ai du mal à imaginer un moteur turbo de 180 cv avoir un couple aussi bas. Ca devrait être mini 350 Nm.
Tu as un lien ?
Aliruto
Let Freedom Reign
Pas forcément, j'ai 290nm sur un turbo essence 184 cv. Je suis pas choqué des 222nm.
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
250nm sur ma 1.4 turbo 170ch
Essence = moins de couple c’est bien connu
Essence = moins de couple c’est bien connu
BoBs
1337
Si c'est un 2.0L atmo c'est normal que le couple soit si bas.
Akabane
The Chemical Stig
Volontairement limité par la carto ça, afin d'offrir le même moteur sous 38 déclinaisons différentes.
Avec une reprog tu peux aller chercher 350-400 Nm à bas régime sans le moindre souci.
222 Nm, t'as pas vraiment besoin d'un turbo pour les sortir.
Oui mais 1.4... Ici c'est un 2L je pense
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
En effet J’ai regardé un peu chez les autres constructeurs on reste dans les 250nm par contre dès qu’on passe au 2.0 tu montes à 300nm
eGm_
Gibon Blasé
320nm sur un 2L 115ch LUL
Guigui94
Elite
Yep : https://jalopnik.com/heres-how-much-power-the-2019-mazda-3-will-make-with-th-1832402439
C'est un 2.0 litres équipé d'un compresseur (confirmé au salon à Bruxelles). Le 2.0 TFSI 190 d'Audi à cycle Miller date de 2015, mais délivre 320 Nm de couple entre 1450 et 4200 t/min et son agrément est vraiment remarquable. C'est ce moteur que Mazda doit aller chercher, sinon je ne vois pas beaucoup d'intérêt (ok, le prix en neuf, on est bien d'accord).
Gouja
comique
Et sinon la pignole sur qui en a le plus?
On s'en fout non, si ça roule bien?
On s'en fout non, si ça roule bien?
Aliruto
Let Freedom Reign
Je peux aller chercher entre 260 et 300 cv ainsi que 400-450 nm en stage 1/2 sur mon moteur
Chamallow
Ololz
300cv tu tapes un haut làJe peux aller chercher entre 260 et 300 cv ainsi que 400-450 nm en stage 1/2 sur mon moteur
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Et 2 3 arrêts garageJe peux aller chercher entre 260 et 300 cv ainsi que 400-450 nm en stage 1/2 sur mon moteur
Aliruto
Let Freedom Reign
Non, je connais quelqu'un qui a eu 305 cv300cv tu tapes un haut là
Aliruto
Let Freedom Reign
Pour moi oui hahaha sinon non t'inquiète c'est fiableEt 2 3 arrêts garage
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Je plaisante si tout va bien je reste sur une 520 ou 525 Touring ça va me changer j’espère pas être déçu
si tout va bien je reste sur une 520 ou 525 Touring ça va me changer j’espère pas être déçu
