Et vous votre voiture ? Part2

axel91 a dit:

Ça dépend si t'as un multipla cabrio ou un multipass, seules possibilités pour être considéré comme l'élite des multipla

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Je suis l’élite

eyeless a dit:

Oui les F16 c'est chouette.

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Nous sommes en Belgique mirage bordel

CarlitoDelCoco a dit:

Base aérienne de Florennes??

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Non

Digitql a dit:

Des vrais voleurs les charagistes !


Et c'est fait avec une bonbonne à 3€ de chez action

Ou comment "profiter" du covid pour surfacturer un service

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Tiens ça fonctionne bien d'ailleurs cette bombe ? J'en ai acheté une ya qques mois déjà, j'avais pas encore fait, mais je devrais le faire haha

GregLu a dit:

Tiens ça fonctionne bien d'ailleurs cette bombe ? J'en ai acheté une ya qques mois déjà, j'avais pas encore fait, mais je devrais le faire haha

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Oui surtout si tu as pris le "nature" après t'as l'impression que tu as passé ta caisse à l'alcool

eyeless a dit:

Il existe des voitures très spéciales et incomparables aux autres mais ce sont très souvent des jouets plus que des voitures... (Morgan, Catheram, Ariel, KTM, etc.)

Dans la production courante, tout a tendance à se ressembler, je suis assez d'accord.

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C'est surtout pas à la portée de toutes les bourses, ici le propos c'est d'avoir des voitures qui changent de la golf de base pour rouler tous les jours, pas un week-end toy... Sinon en effet ça ne manque pas.

k o D a dit:

Et si tu fais un Tesla Cybertruck on dit que tu exagères

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Bah après proposer des voitures que tu ne sais pas produire, c'est tout un concept
Mais moi je l'ai adorée.
Dommage que ce soit impayable.
Les caisses dont je parle coûtent entre 7-8 et 50k neuves...

Akabane a dit:

C'est surtout pas à la portée de toutes les bourses, ici le propos c'est d'avoir des voitures qui changent de la golf de base pour rouler tous les jours, pas un week-end toy... Sinon en effet ça ne manque pas.



Bah après proposer des voitures que tu ne sais pas produire, c'est tout un concept
Mais moi je l'ai adorée.
Dommage que ce soit impayable.
Les caisses dont je parle coûtent entre 7-8 et 50k neuves...

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Bah il va arriver.
Et il tournera autour des 50k neuf

k o D a dit:

Bah il va arriver.
Et il tournera autour des 50k neuf

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Effectivement ce n'est pas pour toutes les bourses

Pour info, voici ce dont je parle qd je parle de petites voitures marrantes :

Suzuki Alto Works RS Turbo. Moteur 660 cc turbo, 4 roues motrices, intérieur Recaro, 63 cv mais un poids plume et une large gamme de modifications possibles. Elle existe depuis plusieurs décennies au Japon. Une de 2015 quasi neuve & full option revient à +- 8k€ importée, soit le prix d'une Twingo.
Ce machin est en 5 portes en plus. A choisir (sachant qu'en plus y'a plus de twingo RS)... j'ai vite choisi!

O
MY
GOD

Purée au marché du mauvais goût, vous avez fait le plein...

C'est ce que je pensais mais je préfère dire chacun ses goûts

Akabane Citroën t'as entendu

https://www.numerama.com/tech/62424...chetiez-votre-premiere-voiture-a-la-fnac.html

Bon c'est pas encore comme la bas mais ça se rapproche

Akabane a dit:

Je postulerais quand même que 99% des berlines sont identiques entre elles à quelques détails près (finition ou autre).

Il n'y a, à ma connaissance & dans un budget "normal" (moins de 100k€), aucun véhicule qui se distingue particulièrement des autres.

Oui y'a des différences significatives de qualité de finition, puissance, confort, etc, mais y'a pratiquement aucune voiture qui se distingue par une quelconque originalité, hormis peut-être les Tesla (tout fan-boyisme ou hatisme de côté, je parle juste de l'originalité/différence par rapport aux autres/distinction par rapport à la concurrence). Outre cette marque, je ne vois personne qui essaie de bousculer le marché avec un véhicule innovant/original/intéressant.

C'est pas exactement le même modèle comme qd tu compares une Clio vs une Micra où c'est exactement le même véhicule, mais bon... Ca manque d'innovativité comme on en voyait énormément dans les années 80-90 et de moins en moins dans les années 2000 pour aller jusqu'à l'uniformisation totale des voitures que l'on connait en ce moment.

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Je te rejoins complètement toutes les bagnoles sont les mêmes.

L'année dernière j'ai voulu m'offrir une petite sportive et les allemands sont devenus horriblement cher.

Après avoir fait le tour il n'y a que mazda qui ma laisser une bonne impression, pour 20k tu as la un coupé sport 170ch propulsion ultra chouette à conduire . La même chose chez Audi BMW tu montes à 40k .

La Suz, telle quelle, est vendue en Roumanie. Je me disais bien avoir déjà vu ce modèle quelque part

Et pour la Honda, elle ressemble un peu, à mon goût, à la Renault Wind...

mazdakzar a dit:

Akabane Citroën t'as entendu

https://www.numerama.com/tech/62424...chetiez-votre-premiere-voiture-a-la-fnac.html

Bon c'est pas encore comme la bas mais ça se rapproche

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Ce qui est bien c'est qu'elle est aussi moche (dans un style différent) que l'AMI d'origine.

Akabane a dit:

Pour info, voici ce dont je parle qd je parle de petites voitures marrantes :

Suzuki Alto Works RS Turbo. Moteur 660 cc turbo, 4 roues motrices, intérieur Recaro, 63 cv mais un poids plume et une large gamme de modifications possibles. Elle existe depuis plusieurs décennies au Japon. Une de 2015 quasi neuve & full option revient à +- 8k€ importée, soit le prix d'une Twingo.
Ce machin est en 5 portes en plus. A choisir (sachant qu'en plus y'a plus de twingo RS)... j'ai vite choisi!

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Grmbl... avec le covid j ai oublié de faire prolonger mes plaques...

Zloup a dit:

Grmbl... avec le covid j ai oublié de faire prolonger mes plaques...

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Avec un peu de chance, elles pourraient l'être au même titre que les permis et contrôles techniques ?

roya2009 a dit:

O
MY
GOD

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Tu as trouvé ce qui détruit ton Multipla?

cedb3 a dit:

Elles sont chouettes mais le souci c'est que c'est la puissance maximum autorisée pour ces voitures. Donc Works RS ou pas c'est un peu kif-kif. On doit être à un peu plus de 10s pour le 0 à 100.

Dans le genre il y a la Honda S660

Mais ça ne marcherait jamais en Europe où la voiture reste avant tout une extension phallique

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En effet mais y'a tjs moyen de les améliorer. Après ce sont des caisses légères donc y'a pas besoin de 500 cv pour sentir que ça avance
Le truc c'est que vu que c'est le prix d'une Twingo, la classe visée c'est clairement la citadine de base donc twingo, 208, clio, c1-c3, etc. Pas vraiment de concours de b*** sur ces catégories-là je pense ça consomme rien, ça pollue pas, c'est pas cher, fiable, et une 4RM ça a quand même des côtés pratiques!
Yep la S660 est top je trouve!

Liandoran a dit:

C'est ce que je pensais mais je préfère dire chacun ses goûts

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Je la trouve pas spécialement belle ahah mais y'a 10000000 modèles différents donc y'en a pour tous les gouts et c'est ça qui est bien!

axel91 a dit:

La Suz, telle quelle, est vendue en Roumanie. Je me disais bien avoir déjà vu ce modèle quelque part

Et pour la Honda, elle ressemble un peu, à mon goût, à la Renault Wind...

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Ahah top j'avoue! La Ignis? Elle a quand même l'air un poil plus grande et c'est un 1l2 atmo et pas un moteur turbo hélas

Concernant la Wind, c'est plutôt elle qui ressemble à la Honda que l'inverse vu que Honda fait ce genre de voitures depuis >30 ans

BoBs a dit:

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Ah bah c'est clair que les voitures jap' faut parfois avoir l'estomac bien accroché...

Quand tu vois ça, à un bourrelet près c'est un Multipla