instanz
YNWA !!
Je me le demande
Je pense que l'origine est gros et rose
Et vous votre voiture ? Part2
Je pense que l'origine est gros et rose
HAINAUT
La région qui tire la Belgique vers le haut
Gregoire
〰 🌞 〰
Pleine lune bientôt
D.K.
#cetaitmieuxavant
Perso j'aime pas le style, c'est beaucoup trop gros, trop cher (160 ou 180k?) et pas assez sportif.
Mais si t'aimes ne pas sentir quand tu roules sur des petits enfants, c'est le must car tu le fais avec classe
Par contre vu que c'était en AP, j'ai eu droit à l'apéro et au dîner gastronomique donc ça compensait.
PS : je vais faire une offre pour une f-type vendredi ainsi qu'une e-pace pour madame
instanz
YNWA !!
Président
ZeD3
J'm'en masse, couillon ! 👉👌
Jean Mourad
Le sniper
Ça c’est juste mon extrémité
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Comme alternatives sérieuses au pétrole, c'est quand même pas fou.Cette bonne odeur de dictature verte qui s’échappe de tous les posts d’akaban
Le pétrole n’est qu’un carburant parmi d’autres, sa fin ne signifie pas la fin de la voiture
Le premier qui vient en tête c'est l'électricité, mais le problème vient des métaux lourds pour les batteries.
L'hydrogène c'est encore expérimental, et là aussi la question de l'approvisionnement se pose.
Disclaimer: je suis contre les faux écologistes qui se servent du débat écologique pour mettre en avant leurs idéaux communistes.
Gregoire
〰 🌞 〰
Reste le fuel synthétique, mais vu le prix/contrainte, je pense que ça sera réservé aux avions qui ne seront pas convertissable hydrogène et/ou impossible électrique
Porsche semble avoir avancé pas mal avec même Q8 qui en propose sur le marché belge mais à + de 2 EUR du litre, diesel de mémoire, du côté VL
L'air comprimé ? Moteur à eau ?
Akabane
The Chemical Stig
En fait soit le changement va arriver volontairement, soit il va arriver par suite de catastrophes naturelles.
La fin, j'ose espérer que non. Par contre, le recours à des voitures partagées pour 90 à 98% des gens/des besoins, ça, oui, c'est clairement l'objectif et la destination. C'est plus malin économiquement et écologiquement.Cette bonne odeur de dictature verte qui s’échappe de tous les posts d’akaban
Le pétrole n’est qu’un carburant parmi d’autres, sa fin ne signifie pas la fin de la voiture
Après si tu as l'intention de continuer à extraire des matériaux dans des mines où il n'y a plus rien et que tu comptes faire du recyclage magique pour utiliser indéfiniment des matériaux en stock fini (et on voit le fond pour plein de choses), grand bien t'en fasse mais tu n'iras pas bien loin avec ça
Go taxe en fonction de la redondance des propos
Ce sont de belles caisses ! Et en leasing tu devrais t'en sortir niveau fiabilité - par contre veille bien à avoir la garantie d'une voiture de remplacement sympa quand ta voiture est au garage
Pour en revenir au sujet initial :
Le Toyota BZ4X est dispo à la réservation/pré-commande (annulation gratuite sans frais ni rien) !
https://nl.toyota.be/world-of-toyota/toyota-bz
Du coup les prix sont publiés, de 50k pour la version de base à 60k pour la version full option. C'est pas mal du tout !
Il n'y a plus qu'à attendre la sortie de la version Lexus, le Lexus RZ (qui aura la primeur du volant yoke), et je pourrai passer commande
Lexus annonce 600 km d'autonomie (cycle WLTP), 400 kW (+ de 500 cv), un joli 0-100, un système 4x4 intelligent, un confort incroyable et toutes les options possibles et imaginables dont le toit électrochromatique (il peut être transparent comme opaque).
Le Lexus RZ sera basé sur le concept LF-Z, infos par ici : https://fr.lexus.be/discover-lexus/concept-cars/lf-z-electrified/
Sortie prévue en 2022 avec un modèle qui sera assez proche du concept car.
Franchement pour aller bosser et trimballer le chien, ça me chauffe bien, je fais de toutes façons 30-40 minutes de pause tous les 200 km et dans un usage normal 600 km d'autonomie c'est largement assez.
Et comme c'est Toyota qui annonce l'autonomie, on pourra compter dessus. Elle intègre même une pompe à chaleur pour éviter les pertes de perfs en hiver
Lithanessa
Elite
https://www.sudinfo.be/id433410/art...e-la-route-attention-cette-nouvelle-regle-qui
Arg. Je bloque toujours mon gsm dans le tableau de bord pour m'en servir comme GPS.
Arg. Je bloque toujours mon gsm dans le tableau de bord pour m'en servir comme GPS.
Mais c'est mocheEn fait soit le changement va arriver volontairement, soit il va arriver par suite de catastrophes naturelles.
La fin, j'ose espérer que non. Par contre, le recours à des voitures partagées pour 90 à 98% des gens/des besoins, ça, oui, c'est clairement l'objectif et la destination. C'est plus malin économiquement et écologiquement.
Après si tu as l'intention de continuer à extraire des matériaux dans des mines où il n'y a plus rien et que tu comptes faire du recyclage magique pour utiliser indéfiniment des matériaux en stock fini (et on voit le fond pour plein de choses), grand bien t'en fasse mais tu n'iras pas bien loin avec ça
Go taxe en fonction de la redondance des propos
Ce sont de belles caisses ! Et en leasing tu devrais t'en sortir niveau fiabilité - par contre veille bien à avoir la garantie d'une voiture de remplacement sympa quand ta voiture est au garage
Pour en revenir au sujet initial :
Le Toyota BZ4X est dispo à la réservation/pré-commande (annulation gratuite sans frais ni rien) !
https://nl.toyota.be/world-of-toyota/toyota-bz
Du coup les prix sont publiés, de 50k pour la version de base à 60k pour la version full option. C'est pas mal du tout !
Il n'y a plus qu'à attendre la sortie de la version Lexus, le Lexus RZ (qui aura la primeur du volant yoke), et je pourrai passer commande
Lexus annonce 600 km d'autonomie (cycle WLTP), 400 kW (+ de 500 cv), un joli 0-100, un système 4x4 intelligent, un confort incroyable et toutes les options possibles et imaginables dont le toit électrochromatique (il peut être transparent comme opaque).
Le Lexus RZ sera basé sur le concept LF-Z, infos par ici : https://fr.lexus.be/discover-lexus/concept-cars/lf-z-electrified/
Sortie prévue en 2022 avec un modèle qui sera assez proche du concept car.
Franchement pour aller bosser et trimballer le chien, ça me chauffe bien, je fais de toutes façons 30-40 minutes de pause tous les 200 km et dans un usage normal 600 km d'autonomie c'est largement assez.
Et comme c'est Toyota qui annonce l'autonomie, on pourra compter dessus. Elle intègre même une pompe à chaleur pour éviter les pertes de perfs en hiver
Pourquoi ne pas faire des voitures au design "normal" J'ai l'impression de voir un Renault Avantime
Gregoire
〰 🌞 〰
D'un autre côté, c'est de la grosse connerie, vu tous les supports magnétiques de ventilation, le tél est placé/repris en 1 sec ... Je comprend pas que ça soit pose soucis, ça ne gêne pas le champ de vision ni la vue des instruments (Sauf à mettre ça direct devant le compteur??)
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Ça me semble logique si à chaque fois tu dois regarder ton siège pour le gps c’est super dangereux, dans la main pareil c’est comme si tu utilisais ton gsm. Donc + 1 pour le support on en trouve partout et pas cher
Gregoire
〰 🌞 〰
Siège/genoux/main je suis d'accord, mais devant la ventilation etc/ou sur le tableau de bord même ... Je capte pas l'exclusion, surtout en mode GPS. Ca fait bien 10 ans que j'ai mon tél à cet endroit, mais là ils voudraient l'interdire aussi, ou alors ils ne mentionnent que devant les compteurs par ex, car certains le font; même si dans l'absolu je vois pas le soucis si la vitesse n'est pas cachée > Les nouvelles caisses proposent bien le GPS à cet endroit avec la vitesse 'en petit'
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Ils disent juste posé sur le tdb et le siège voir en main, du moment qu’il est maintenu c’est bonSiège/genoux/main je suis d'accord, mais devant la ventilation etc/ou sur le tableau de bord même ... Je capte pas l'exclusion, surtout en mode GPS. Ca fait bien 10 ans que j'ai mon tél à cet endroit, mais là ils voudraient l'interdire aussi, ou alors ils ne mentionnent que devant les compteurs par ex, car certains le font; même si dans l'absolu je vois pas le soucis si la vitesse n'est pas cachée > Les nouvelles caisses proposent bien le GPS à cet endroit avec la vitesse 'en petit'
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Pas envie de niquer les grilles d'aération avec un support
YogiBear
Jean Michel Ersatz
La Toyota BZ4X, y'a un truc que je n'ai pas compris : les dimensions sont plus grandes que le RAV4 mais le coffre est plus petit...En fait soit le changement va arriver volontairement, soit il va arriver par suite de catastrophes naturelles.
La fin, j'ose espérer que non. Par contre, le recours à des voitures partagées pour 90 à 98% des gens/des besoins, ça, oui, c'est clairement l'objectif et la destination. C'est plus malin économiquement et écologiquement.
Après si tu as l'intention de continuer à extraire des matériaux dans des mines où il n'y a plus rien et que tu comptes faire du recyclage magique pour utiliser indéfiniment des matériaux en stock fini (et on voit le fond pour plein de choses), grand bien t'en fasse mais tu n'iras pas bien loin avec ça
Go taxe en fonction de la redondance des propos
Ce sont de belles caisses ! Et en leasing tu devrais t'en sortir niveau fiabilité - par contre veille bien à avoir la garantie d'une voiture de remplacement sympa quand ta voiture est au garage
Pour en revenir au sujet initial :
Le Toyota BZ4X est dispo à la réservation/pré-commande (annulation gratuite sans frais ni rien) !
https://nl.toyota.be/world-of-toyota/toyota-bz
Du coup les prix sont publiés, de 50k pour la version de base à 60k pour la version full option. C'est pas mal du tout !
Il n'y a plus qu'à attendre la sortie de la version Lexus, le Lexus RZ (qui aura la primeur du volant yoke), et je pourrai passer commande
Lexus annonce 600 km d'autonomie (cycle WLTP), 400 kW (+ de 500 cv), un joli 0-100, un système 4x4 intelligent, un confort incroyable et toutes les options possibles et imaginables dont le toit électrochromatique (il peut être transparent comme opaque).
Le Lexus RZ sera basé sur le concept LF-Z, infos par ici : https://fr.lexus.be/discover-lexus/concept-cars/lf-z-electrified/
Sortie prévue en 2022 avec un modèle qui sera assez proche du concept car.
Franchement pour aller bosser et trimballer le chien, ça me chauffe bien, je fais de toutes façons 30-40 minutes de pause tous les 200 km et dans un usage normal 600 km d'autonomie c'est largement assez.
Et comme c'est Toyota qui annonce l'autonomie, on pourra compter dessus. Elle intègre même une pompe à chaleur pour éviter les pertes de perfs en hiver
Atlantiste
Elite
Vu les capacités encore là, l’hydrogéné ou autre sera au point.
Atlantiste
Elite
Quel bande d’emmerdeurs…
