lesfrancais.press
Non mais de toute façon, on va passer et l'électrique et là dessus y a pas de limite sur la production de carburant hein.Pas tellement, il parlait de Barcelone et des villes espagnoles, c'était pas déconnant de penser qu'il se focalisait sur le climat.
Quand on regardes les chiffres de possession de voitures au sein de l'UE, il y a quand même des disparités entre pays (toujours le Danemark, décidément) qui amènent à réfléchir sur pourquoi la voiture est aussi présente en Belgique.
Quelques commentaires sur ces chiffres :
- pas sûr qu'ils aient correctement comptabilisé la répartition des leasing luxembourgeois chez les résidents belges
- je serais curieux de la différence régionale Flandres/Wallonie (Bruxelles étant un cas à part)
Passenger car ownership in Europe
www.eea.europa.eu
Sinon de manière générale, si vous voulez que je vous démontre qu'il est possible de vivre avec le confort d'une voiture en zone résidentielle, mais sans voiture, bien sûr que c'est impossible, personne n'est dupe.
La question c'est plutôt de remettre en question ce modèle, pour se préparer à un monde post voiture individuelle thermique, qui n'est pas si lointain que ça, et qui se fera naturellement une fois que les carburants auront atteint un certain prix..
On se rend bien compte que ce n'est pas basé sur un éveil écologique...Article intéressant sur la tendance de fond
La voiture ne fait plus rêver
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Si tu penses que la voiture électrique peut remplacer la voiture thermique individuelle, je quote pour la postérité.
www.polytechnique-insights.com
bonpote.com
www.lereveilleur.com
Personnellement j'ai toujours été convaincu que ce serait le facteur économique qui changerait vraiment la donne.
Je parle de l'article et des raisons qui font qu'une catégorie de jeunes ne "s'intéressent" plus à la voiture. À lire les arguments, c'est pas vraiment la couche d'ozone ou le CO2 qui les perturbent.
C'est sûr que les banques qui se mettent à ne plus prêter que 80% du montant de la maison hors frais annexes (qui sont totalement abusés en Wallonie ... 12,5% quand en Flandres ils baissent à 6 voire 3 même ...) ça n'aide pas du tout.Je propose qu'on rende aussi l'accès difficile à la propriété immobilière individuelle, à grand coups de taxes et de lois encore plus contraignantes. On nous sortira sûrement un article comme quoi les jeunes sont intéressés principalement par des logements partagés, dans des yourtes off-grid en forêt.
pour une maison à 430k, la banque ne prete que 390k, et je dois venir avec 117k pour couvrir les 10% manquants, frais divers et 12.5%
C'est hallucinant comme situation...
La couche d'ozone, c'est fini depuis un moment.Je parle de l'article et des raisons qui font qu'une catégorie de jeunes ne "s'intéressent" plus à la voiture. À lire les arguments, c'est pas vraiment la couche d'ozone ou le CO2 qui les perturbent.
Il est évident que c'est le côté économique qui fait changer les habitudes, d'une catégorie de classe sociale subissant ces surcoûts.
Je propose qu'on rende aussi l'accès difficile à la propriété immobilière individuelle, à grand coups de taxes et de lois encore plus contraignantes. On nous sortira sûrement un article comme quoi les jeunes sont intéressés principalement par des logements partagés, dans des yourtes off-grid en forêt.
Ce qui est dingue c'est que personne n'en parle vraiment dans les médias.
À tout moment dans ta vie, tu peux te retrouver à devoir acheter.
Ah, complètement d'accord hein.
Non c'est gentil, y a visiblement de la friture sur la ligne, on dit les mêmes chose mais on a pas l'air de se comprendre
www.moustique.be
Eux n'ont pas le greffier à payer
Bah là en France niveau manifestation c'est pas mal
