Tesla

iDeq

Elite
Si tu parles du look, OK. À part ça, elle bouffe toutes les sportives.
Au chrono sur circuit, ou le 0-100 ?

Parce que le 0-100, c'est pas ça qui rend une voiture "sportive", au mieux "puissante". :D
 

gregsting

Chat!
Au chrono sur circuit, ou le 0-100 ?

Parce que le 0-100, c'est pas ça qui rend une voiture "sportive", au mieux "puissante". :D
Même sur circuit c'est pas mal :
List of Nürburgring Nordschleife lap times - Wikipedia

Tesla à 7m35

Au niveau d'une M4/M5, RS3... Ca bouffe pas une GT3 par contre...loin de là. Mais c'est plus niveau sensations que ça doit être très différent, je suis pas sûr que conduire une Tesla sur circuit soit vraiment agréable.
 

iDeq

Elite
Même sur circuit c'est pas mal :
List of Nürburgring Nordschleife lap times - Wikipedia

Tesla à 7m35

Au niveau d'une M4/M5, RS3... Ca bouffe pas une GT3 par contre...loin de là. Mais c'est plus niveau sensations que ça doit être très différent, je suis pas sûr que conduire une Tesla sur circuit soit vraiment agréable.
53 secondes au tour vs une GT2RS, my point...

Autant une S plaid est taillée pour la route et tu vas kiffer l'amener sur circuit pour sûr, autant si t'es un vrai pilote ben... c'est pas sa vocation, contre une vraie sportive type une gt3rs ou autre :p
 

iDeq

Elite
Après j'roule dans un 1.6 hdi :love: ça c'est la vie
 

pyngu

La vodka du diable
GT2RS 400k€ (?)
Tesla S plaid 140k€
 

pyngu

La vodka du diable
Une Abarth a 25k est plus ''sportive'' qu'une S Plaid a mes yeux...

J'ai pas dit mieux. J'ai dit plus sportive...
Je reste avec ma Mini perso.

Et si j'avais les moyens et la place, je retrouverais un 205 GTI.
 

THiBOo

Elite
Au chrono sur circuit, ou le 0-100 ?

Parce que le 0-100, c'est pas ça qui rend une voiture "sportive", au mieux "puissante". :D
Pour rouler avec, ça accroche le slip au fond du siège !
C’est bluffant pcq le 0-100 c’est un truc mais ça continue de 100 à 200. Bref en 4sec t’es à 180. Faut faire gaffe avec ce truc
 
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iDeq

Elite
Pour rouler avec, ça accroche le slip au fond du siège !
C’est bluffant pcq le 0-100 c’est un truc mais ça continue de 100 à 200. Bref en 4sec t’es à 180. Faut faire gaffe avec ce truc
Oui, ça je peux l'entendre en effet, j'ai eu l'occasion de tester avec une 3LR (même pas perf donc) et c'était déjà impressionnant.
 
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Anewone

Elite
Les revendeurs sur autoscout n'ont pas encore mis leurs prix à jour, on a toujours des modèles 3 d'occasion au prix du neuf
 

N1C0

Elite
Les revendeurs sur autoscout n'ont pas encore mis leurs prix à jour, on a toujours des modèles 3 d'occasion au prix du neuf
La cote a effectivement bien chutée. :love:

Sur le site français de Tesla, y a moyen d'avoir des occasions du Model 3 Standard Plus aux alentours de 30k€. Ca fait vraiment réfléchir.
 
Je regarde un peu tesla car j'aimerais prendre un second véhicule dans ma société pour n'utiliser l'utilitaire que pour les chantiers. je suis quand même étonné du renting financier simulé sur le site. Y a une douille quand on commence la commande? A savoir ok l'acompte est plus important et la dernière mensualité est pas donnée, mais je me demandais si c'était pas une simulation alléchante pour passer à autre chose après.
Concernant les commandes, ils annoncent mars en livraison...si c'est comme mon utilitaire commandé, celui-ci je ne l'ai jamais reçu 1 an et demi après commande.
 

iDeq

Elite
Je regarde un peu tesla car j'aimerais prendre un second véhicule dans ma société pour n'utiliser l'utilitaire que pour les chantiers. je suis quand même étonné du renting financier simulé sur le site. Y a une douille quand on commence la commande? A savoir ok l'acompte est plus important et la dernière mensualité est pas donnée, mais je me demandais si c'était pas une simulation alléchante pour passer à autre chose après.
Concernant les commandes, ils annoncent mars en livraison...si c'est comme mon utilitaire commandé, celui-ci je ne l'ai jamais reçu 1 an et demi après commande.
putain j'ai confondu @mangogociao et @roya2009

J'ai cru faire un infar en lisant "je regarde un peu tesla car j'aimerai prendre un second véhicule". :D
 

k o D

Elite
Je regarde un peu tesla car j'aimerais prendre un second véhicule dans ma société pour n'utiliser l'utilitaire que pour les chantiers. je suis quand même étonné du renting financier simulé sur le site. Y a une douille quand on commence la commande? A savoir ok l'acompte est plus important et la dernière mensualité est pas donnée, mais je me demandais si c'était pas une simulation alléchante pour passer à autre chose après.
Concernant les commandes, ils annoncent mars en livraison...si c'est comme mon utilitaire commandé, celui-ci je ne l'ai jamais reçu 1 an et demi après commande.
Non tu l'auras en principe dans les temps.
 

max03

Elite
Je regarde un peu tesla car j'aimerais prendre un second véhicule dans ma société pour n'utiliser l'utilitaire que pour les chantiers. je suis quand même étonné du renting financier simulé sur le site. Y a une douille quand on commence la commande? A savoir ok l'acompte est plus important et la dernière mensualité est pas donnée, mais je me demandais si c'était pas une simulation alléchante pour passer à autre chose après.
Concernant les commandes, ils annoncent mars en livraison...si c'est comme mon utilitaire commandé, celui-ci je ne l'ai jamais reçu 1 an et demi après commande.
Du coup j'ai été voir et je ne vois pas vraiment où tu veux en venir. Sur la Model 3 propulsion, le site propose un renting à 320 euros/mois HTVA (sans aucun service), avec un acompte de 9550 euros et une option d'achat de 15957 euros. Si tu lèves l'option, le coût total dépasse allègrement le prix du véhicule (45000 TTC).
 
Du coup j'ai été voir et je ne vois pas vraiment où tu veux en venir. Sur la Model 3 propulsion, le site propose un renting à 320 euros/mois HTVA (sans aucun service), avec un acompte de 9550 euros et une option d'achat de 15957 euros. Si tu lèves l'option, le coût total dépasse allègrement le prix du véhicule (45000 TTC).
ouais j'avoue, je préférais poser la question et tu y réponds parfaitement. Merci.
 
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