Votre voiture électrique

D.K.

D.K.

#cetaitmieuxavant
J'ai test et buy pour Madame la Mini Countryman EV qui repose sur la même base que la iX1 donc.

Franchement, j'ai été bluffé par la conduite. Je pensais tester la 300cv mais en rentrant au garage j'ai appris que c'était la 200cv... J'aime pas prendre les "petits modèles" ce qui donc m'emmerdait car la puissance était suffisante en réalité.

La question était donc : avoir plus de puissance et 4 roues motrices ou avoir assez de puissance et plus d'autonomie.

Madame a opté pour la 2e option.
 
shogo

shogo

Oui, et alors?
J'ai été faire ma première recharge sur la borne à coté de chez moi, je pense que les 4 minutes de marche valent la peine.

Screenshot_20240630-232034~2.jpg
 
freedumz

freedumz

Chasseur de castors
Ça y est, ils ont enfin entre l'ID 7 Tourer en show room, je vais enfin me décider entre la break et la berline
(Normalement, je partirai sur le modèle GTX)
 
shogo

shogo

Oui, et alors?
max03 a dit:
5 centimes le kWh, pas mal :D
C'est une voiture V2H que t'aurais du acheter ... :rolleyes:
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Clairement, mais bon c'est déjà une belle économie comme ça.

Je dois juste prendre le pli d'y aller plus souvent, histoire de ne pas aller la chercher à minuit :D


On verra si la route des vacances est galère ou pas et les prix.
Je ne sais pas si je prends l'abo Tesla et donc privilégier leur bornes sur la route des vacances (ce qui implique des itinéraire hors autoroute) ou si je charge sur l'autoroute sans regarder chez qui.
 
shogo

shogo

Oui, et alors?
J'entends pas mal parlé de ABRP, j'ai la version gratuite, certain l'utilise?

Ca vaut vraiment la peine de passer à la version prémium, comparé à Waze qui intègrerait maintenant les bornes aussi, ou au GPS de la voiture?
 
max03

max03

Elite
shogo a dit:
J'entends pas mal parlé de ABRP, j'ai la version gratuite, certain l'utilise?

Ca vaut vraiment la peine de passer à la version prémium, comparé à Waze qui intègrerait maintenant les bornes aussi, ou au GPS de la voiture?
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Le point bloquant avec ABRP, pour moi, c’est qu’en l’utilisant comme GPS la voiture ne se preconditionne pas pour la recharge (puisque la borne n’est pas la destination dans le système de la voiture)
 
iDeq

iDeq

Elite
shogo a dit:
Clairement, mais bon c'est déjà une belle économie comme ça.

Je dois juste prendre le pli d'y aller plus souvent, histoire de ne pas aller la chercher à minuit :D


On verra si la route des vacances est galère ou pas et les prix.
Je ne sais pas si je prends l'abo Tesla et donc privilégier leur bornes sur la route des vacances (ce qui implique des itinéraire hors autoroute) ou si je charge sur l'autoroute sans regarder chez qui.
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Si tu descends dans le sud, le détour des bornes tesla n'est pas catastrophique. Lorsque j'ai eu ma voiture, je descendais dans le sud une semaine après et je n'avais jamais eu de véhicules électriques...

J'ai suivi l'itinéraire proposé par Tesla et j'ai vraiment pas eu l'impression de faire des détours de dingue.

Comparé à la Belgique ou quand tu sors à Namur il te faut rouler 5 grosses minutes avant d'arriver au chargeur par exemple...

Sachant que l'aller-retour m'avait coûté l'équivalent de 75 € en énergie.. je ne suis effectivement pas persuadé que les autres bornes m'auraient permis de rouler si bon marché
 
max03

max03

Elite
shogo a dit:
Clairement, mais bon c'est déjà une belle économie comme ça.

Je dois juste prendre le pli d'y aller plus souvent, histoire de ne pas aller la chercher à minuit :D


On verra si la route des vacances est galère ou pas et les prix.
Je ne sais pas si je prends l'abo Tesla et donc privilégier leur bornes sur la route des vacances (ce qui implique des itinéraire hors autoroute) ou si je charge sur l'autoroute sans regarder chez qui.
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En terme de tarif Tesla est imbattable mais je trouve ça casse-couilles de devoir sortir de l’autoroute et te retrouver dans des endroits où tu peux même pas prendre un café.
Perso les longues descentes c’est max 1x par an donc je me pose pas trop de question, je m’arrête sur l’autoroute aux stations fiables (ionity, fastned, electra, engie)
 
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shogo

shogo

Oui, et alors?
Je n'avais pas pensé au fait de ne rien avoir autour pendant la charge, je pense que je vais faire au plus simple, rouler et charger sur les aires.


max03 a dit:
Le point bloquant avec ABRP, pour moi, c’est qu’en l’utilisant comme GPS la voiture ne se preconditionne pas pour la recharge (puisque la borne n’est pas la destination dans le système de la voiture)
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Dans mon cas, j'ai cru lire qu'il n'y avait pas de préconditionnèrent, ça règle un des souci :D
 
k o D

k o D

Elite
max03 a dit:
En terme de tarif Tesla est imbattable mais je trouve ça casse-couilles de devoir sortir de l’autoroute et te retrouver dans des endroits où tu peux même pas prendre un café.
Perso les longues descentes c’est max 1x par an donc je me pose pas trop de question, je m’arrête sur l’autoroute aux stations fiables (ionity, fastned, electra, engie)
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Heu what?!
Mis à part le très célèbre superchargeur de Val de Meuse, t'as toujours de quoi boire/manger dans les superchargeurs.
Et au pire si tu n'en sais rien suffit de regarder sur ton GPS, il t'indique les commodités...
 
YogiBear

YogiBear

Jean Michel Ersatz
k o D a dit:
Heu what?!
Mis à part le très célèbre superchargeur de Val de Meuse, t'as toujours de quoi boire/manger dans les superchargeurs.
Et au pire si tu n'en sais rien suffit de regarder sur ton GPS, il t'indique les commodités...
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Perso c'est pas mon expérience. Entre ceux liés à des Ibis où ils vendent des cornets de pâtes Sodebo à 10€ et où tu ne peux même pas t'asseoir et ceux au milieu de centres commerciaux où il n'y a même pas de toilettes passé 20h, j'ai plus eu de mauvaises expériences que de bonnes
 
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Urbinou

Urbinou

Elite
Non mais à l’allure d’un partner on doit moins recharger aussi.
Puis bon, on se respecte ici.
 
max03

max03

Elite
k o D a dit:
Heu what?!
Mis à part le très célèbre superchargeur de Val de Meuse, t'as toujours de quoi boire/manger dans les superchargeurs.
Et au pire si tu n'en sais rien suffit de regarder sur ton GPS, il t'indique les commodités...
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J'ai du faire au moins 20 superchargers différents ces 2 dernières années et je crois que je peux compter les "bonnes expériences" sur les doigts d'une main.
Comme dit @YogiBear c'est souvent à côté d'un hôtel pourri où t'es mal reçu, quand il n'est pas simplement fermé (pour les toilettes et le point de restauration)
Je vois qu'ils ont ouvert leur premier SC avec services en France, ça va dans le bon sens et j'espère qu'ils vont poursuivre sur cette voie là
 
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