SlowBidou
Elite
Moi ça me va très bienSur bornes rapides ?
Parce que bon charger à du 25kw/h toute l'année à moins d'avoir une borne publique en face de chez toi tu vas passer un moment au bistro à patienter
Votre voiture électrique
titoum
OPTC:970342646
on fait du 1.8kw/h...ma femme fait peu de km et charge le wk à la maisonMoi ça me va très bien
Kuzco El Lama
Elite
1watt = 1J/s
Des watts par heure ça ne veut rien dire ...
Des watts par heure ça ne veut rien dire ...
titoum
OPTC:970342646
on parle de charge là, non? tu veux quantifier comment ?
max03
Elite
kW tout court
Kuzco El Lama
Elite
Jean Mourad
Le sniper
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Digitql
Pain saucisse
FoX
Intel Pentium 166 MHz MMX
Hoberon
Elite
@Jean Mourad
200km en byd seal:
Insonorisation en ville/ village: RAS et mon point de comparaison est une bmw 330e
Insonorisation sur autoroute (jusque 180km/h): bruit des pneus sur la route qui me paraît normal.
System de son : dynaudio, au moins équivalent au system harman de la bmw sans chipoter au réglage c’est plus que suffisant pour moi qui ne suis pas un mélomane.
Navigation: CarPlay sans fil, j’ai donc utilisé Waze
Les finitions: je ferai des photos mais franchement c’est qualitatif et je compare tjs avec la bmw.
Le coffre: 5 bacs colruyt easy
Le frunk: 1 sac à do
La puissance: ça pousse c’est moins brutal que la tesla model 3 performance Que j’avais essayé.et la voiture est limitée à 180km/h
Les sièges: chauffants et ventilés à l’avant sont topissimes. A l’arrière ils sont très bien.
Espace avant arrière: tu peux mettre 4 bonhommes 1.80m et partir à l’aise. La 5ieme place au milieu a l’arrière c’est pour un petit gabarit.
Le seul défaut actuellement trouvé est que la désactivation des aides et alertes à la conduite doit se faire au démarrage.
Et donc je vais encore rouler avec demain mais c’est quasiment certain que je vais la commander.
Urbinou
Elite
Tu as testé les charges rapides ? A priori c’est souvent la loterie…
Aides à la conduite au delà de 120 ?
Aides à la conduite au delà de 120 ?
Hoberon
Elite
J
Concernant la recharge j’ai une borne 60kw, à 3 minute de la maison je vais tester demain mais dans la vie de tt les jours je n’en aurai pas besoin, je peux charger à du 7.4 à la maison ça sera amplement suffisant.
je désactive les aides, mis à part le cross control adaptatif je n’ai rien testé et celui fonctionne bien.
Concernant la recharge j’ai une borne 60kw, à 3 minute de la maison je vais tester demain mais dans la vie de tt les jours je n’en aurai pas besoin, je peux charger à du 7.4 à la maison ça sera amplement suffisant.
Hoberon
Elite
Petite course ce matin au Delhaize, j’ai testé la recharge. Je ne sais pas vraiment si c’est bien ou pas car la batterie était encore pas mal chargée malgré les 237km réalisés hier. Au quotidien, ça me semble ok surtout que chose inhabituelle, d’habitude c’est ma femme qui va faire les courses et ça ne prend pas 23 minutes
Liandoran
Redeemer and Destroyer
Ça dépend surtout de la vitesse annoncée de la voiture et de la borne pour voir si ça charge proche de ce qui était prévu
Hoberon
Elite
Une puissance de charge maximale est tjs donnée en fct d’un % de batterie. Genre la BYD, c’est max 150kw, la tesla model 3 200kw il me semble, mais ni l’une ni l’autre ne tiennent / ne peuvent « remplir » la batterie de 0 à 100% au max de puissance.Ça dépend surtout de la vitesse annoncée de la voiture et de la borne pour voir si ça charge proche de ce qui était prévu
Et donc je ne sais pas si le résultat de ce matin est bon ou pas.
KapitainKavern
Elite
voici un site interessant pour les courbes de charges : https://evkx.net/models/byd/seal/seal_awd/chargingcurve/
Vulture
The Empire State
Hello hello,
Je reviens en Belgique et fiscalité oblige, je vais passer en électrique. Adieu mon beau 6 cylindres
J'ai rien suivi des 77 pages précédentes, mais en gros besoin d'avis car on a plein de questions
Par contre y a vraiment pas beaucoup de choix en élec d'une certaine taille je trouve... les Merco c'est dégueulasse, chez BM y a que la i5 qui est pas mal, audi la Q6 sympa mais c'est tout. Tesla, Polestar, etc ça me dit rien, ni les chinoises. Porsche Taycan ou Macan évidemment, mais pas sur niveau image pour mes clients...
Quid de la décote? Vous privilégiez une d'occasion avec peu de km? Quand tu vois déjà les i5 ou Taycan d'occaz a -30% c'est dingue.
Après, pour moi la seule raison de prendre une électrique est fiscale... si t'es pas en société no way t'en prends imo.
Merci pour vos avis!
Je reviens en Belgique et fiscalité oblige, je vais passer en électrique. Adieu mon beau 6 cylindres
J'ai rien suivi des 77 pages précédentes, mais en gros besoin d'avis car on a plein de questions
- Ma femme passe aussi en électrique, quid 2 voitures elec dans un ménage? Pas chiant?
- On est locataires actuellement, donc pas chaud installer une vraie borne. La recharge par une prise normale ça marche aussi? Ca charge sur une nuit complète?
- Je fais beaucoup Bruxelles-Luxembourg, y a des bornes sur la E411? Niveau batterie, j'ai une chance de pouvoir faire l'A/R (400km)?
Par contre y a vraiment pas beaucoup de choix en élec d'une certaine taille je trouve... les Merco c'est dégueulasse, chez BM y a que la i5 qui est pas mal, audi la Q6 sympa mais c'est tout. Tesla, Polestar, etc ça me dit rien, ni les chinoises. Porsche Taycan ou Macan évidemment, mais pas sur niveau image pour mes clients...
Quid de la décote? Vous privilégiez une d'occasion avec peu de km? Quand tu vois déjà les i5 ou Taycan d'occaz a -30% c'est dingue.
Après, pour moi la seule raison de prendre une électrique est fiscale... si t'es pas en société no way t'en prends imo.
Merci pour vos avis!
Dernière édition:
k o D
Elite
T'es uniquement convaincu pour de mauvaises raisons.Hello hello,
Je reviens en Belgique et fiscalité oblige, je vais passer en électrique. Adieu mon beau 6 cylindres
J'ai rien suivi des 77 pages précédentes, mais en gros besoin d'avis car on a plein de questions
- Ma femme passe aussi en électrique, quid 2 voitures elec dans un ménage? Pas chiant?
- On est locataires actuellement, donc pas chaud installer une vraie borne. La recharge par une prise normale ça marche aussi? Ca charge sur une nuit complète?
- Je fais beaucoup Bruxelles-Luxembourg, y a des bornes sur la E411? Niveau batterie, j'ai une chance de pouvoir faire l'A/R (400km)?
Par contre y a vraiment pas beaucoup de choix en élec d'une certaine taille je trouve... les Merco c'est dégueulasse, chez BM y a que la i5 qui est pas mal, audi la Q6 sympa mais c'est tout. Tesla, Polestar, etc ça me dit rien, ni les chinoises. Porsche Taycan ou Macan évidemment, mais pas sur niveau image pour mes clients...
Quid de la décote? Vous privilégiez une d'occasion avec peu de km? Quand tu vois déjà les i5 ou Taycan d'occaz a -30% c'est dingue.
Après, pour moi la seule raison de prendre une électrique est fiscale... si t'as pas de société no way t'en prends imo.
Merci pour vos avis!
Laisses tomber, surtout si tu prend une Porsche.
Vulture
The Empire State
Développe stp?
shogo
Oui, et alors?
Tu ne chargera pas en une nuit sur une prise classique, au mieux avec une prise Green UP, tu seras à 3,7kWh
Sur une prise standard, au mieux ce sera du 2kWh
Divise la capacité de batterie par 2 et tu saura le nombre d'heures nécessaire à la recharge.
Tout dépend de ce qu'il te restera dans ta batterie au moment de charger.
Pour le reste, je roule dans une Enyaq donc pas du tout le même monde que ce que tu cherches.
Sur une prise standard, au mieux ce sera du 2kWh
Divise la capacité de batterie par 2 et tu saura le nombre d'heures nécessaire à la recharge.
Tout dépend de ce qu'il te restera dans ta batterie au moment de charger.
Pour le reste, je roule dans une Enyaq donc pas du tout le même monde que ce que tu cherches.
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