Kuzco El Lama
Elite
vous le faites au mois ?
perso je le fais à l'année, la flemme de rembourser au mois
perso je le fais à l'année, la flemme de rembourser au mois
Votre voiture électrique
L@rgo_XIII
G33K
Ben moi Smappee génère automatiquement les factures tous les mois, c'est payé par domiciliation et c'est juste un mail à FW à la compta.
La seule chose que je devrais faire c'est adapter tous les mois le prix de la CREG dans mon Dashboard.
La seule chose que je devrais faire c'est adapter tous les mois le prix de la CREG dans mon Dashboard.
Kuzco El Lama
Elite
je ne comprends pas pourquoi tu paies smappee
l'électricité de la maison n'est pas à ton nom ? ça a l'air un peu usine à gaz pour remplacer un tableau excel avec 24 cellules et une somme anuellement, transformé en pdf pour justificatif de note de frais
ou alors je zappe un truc ?
L@rgo_XIII
G33K
5€/mois, et du coup c'est pas une note de frais, c'est une facture de Smappee vers ma société. Point-barre.
Smappee génère aussi une convention entre la société et l'employeur, ce qui est doit être fait normalement.
Moi je trouve ça plus "propre" en cas de contrôle fiscal et j'aime bien utiliser les outils bien foutus
Dernier avantage, si j'utilise ma carte Smappee sur des bornes publiques, pareil j'ai une facture qui est faite et je suis tranquille. Et j'utilise la même carte pour badger à la maison ou sur une borne publique.
Enfin, si un jour quelqu'un doit venir charger chez moi, je peux le laisser charger sans venir fausser les relevés.
A terme, je pourrais aussi décider de passer la borne en public (en quelques clics), mais je suis pas sûr que j'aurais des clients
HAINAUT
La région qui tire la Belgique vers le haut
Je le fais au trimestre mais j'ai calculé mon tarif, je ne fais pas de règle de trois comme toi.
Kuzco El Lama
Elite
pas de convention employeur nécessaire si tu es dirigeant je pense5€/mois, et du coup c'est pas une note de frais, c'est une facture de Smappee vers ma société. Point-barre.
Smappee génère aussi une convention entre la société et l'employeur, ce qui est doit être fait normalement.
Moi je trouve ça plus "propre" en cas de contrôle fiscal et j'aime bien utiliser les outils bien foutus
Dernier avantage, si j'utilise ma carte Smappee sur des bornes publiques, pareil j'ai une facture qui est faite et je suis tranquille. Et j'utilise la même carte pour badger à la maison ou sur une borne publique.
Enfin, si un jour quelqu'un doit venir charger chez moi, je peux le laisser charger sans venir fausser les relevés.
A terme, je pourrais aussi décider de passer la borne en public (en quelques clics), mais je suis pas sûr que j'aurais des clients
et je trouve cela plus louche qu'une bête note de frais mais chacun son avis. Pour la charge en exté vu que tu as un badge (chargemap ou autre) au nom de ta société c'est aussi juste un forward.
mais ok chacun son point de vue
GUMBAL
💎💎💎💎💎
C'est quoi le meilleur plan pour buy une tesla modèle 3 en tant que particulier, en wallonie ? Sans douiller 800 euros par mois...
Jean Mourad
Le sniper
Un peu de concurrence ne fait pas de tort
JetseX02
☁ Ad viem cum pura ☁
En l'achetant cash. ne me remercie pas
L@rgo_XIII
G33K
Je pige pas trop la question.
Les prix sont assez immuable.
A part l'occasion ou un prêt ballon avec une petite mensualité .. je vois pas
GUMBAL
💎💎💎💎💎
c'était dans le sens, est-ce préférable de prendre une occasion ou acheter neuf en fait. C'est quoi le meilleur compromis pour accéder à l'électrique vis tesla.Je pige pas trop la question.
Les prix sont assez immuable.
A part l'occasion ou un prêt ballon avec une petite mensualité .. je vois pas
Le crédit ballon me semble ultra cher, apport d'environ 9k, mensualité de 300/400€, puis une dernière mensualité de 35k...
Bien evidemment que payer cash c'est le meilleur plan, mais balancer 40k en une seule fois c'est pas forcément easy.
L'occasion eat une bonne alternative ? J'ai regardé les occasion sur tesla, j'ai pas l'impression de voir des grosses diff de prix.
mangogociao
Elite
bha elles sont dans les moyennes des prix comparées aux thermiques. 39900euros pour une neuve que ca soit une diesel ou tesla le tarif reste des mensualité élevées.
En occase, je m'étais renseigné , y a de bonnes occases à moins de 30 000euros. Il faut juste faire attention aux années et maladies de finitions.
le marché de l'occase est pas encore trop étoffé je trouve pour cause, beaucoup ont payé leur modèle de base quasi 50 000euros et ont vu les prix chuter d'un coup....donc ils sont un peu bloqué avec leur caisse.
Moi je l'ai achetée en tant que particulier mais en flandre avec la prime des 5000... bon ok je l'ai payée sans crédit, mais une caisse neuve à 34000 de ce standing...y a pas!!
k o D
Elite
Autoscout et compagnie.
Franchement même une occasion c'est ultra fiable.
Comme l'a dit @mangogociao , en fonction de l'année et du modèle, tu peux connaitre les problèmes de chacune et anticiper si nécessaire.
Le kilométrage importe assez peu... ce n'est pas une thermique
Personnellement mes 2 premières je les ai achetées d'occasion et je ne regrette absolument pas.
Si tu es un peu patient, je vais revendre ma model 3 problablement entre 20 et 25k€ d'ici 1 mois ou 2 (le temps que ma femme reçoive sa nouvelle, model 3 évidemment)
GUMBAL
💎💎💎💎💎
Modèle 3, quelle version, année , quelle couleur ?
Kuzco El Lama
Elite
vu la qualité de la peinture, ne prends pas de couleurModèle 3, quelle version, année , quelle couleur ?
@iDeq
GUMBAL
💎💎💎💎💎
je cherche une modèle trois avec la même finition qu'un cyber truck ou qu'une delorean
k o D
Elite
Modèle 3 de 2019 blanche de 130 000km avec FSD, vitre teintée à l'arrière.Modèle 3, quelle version, année , quelle couleur ?
iDeq
Elite
J'avoue, je suis très déçu de ce point.
Je n'ai d'ailleurs jamais vu autant de coups de cailloux sur mes bagnoles après un an , je n'ose même plus passer le kärcher dessus de peur de soulever la peinture comme la expérimenté max.
On me dira oui mais faut mettre un PPF, mais si j'avais eu envie de claquer 5000 balles sur une bagnole neuve pour protéger une peinture de piètre qualité... J'aurais acheté une Tesla. OH wait.
Plus sérieusement, à en parler avec des detailers il me disent qu'on retrouve beaucoup ça sur les marques purement américaine, pas forcément lié à Tesla.
Ça ne me fait pas pour autant moins chier.
max03
Elite
Je l’ai rendue dans un état lamentable. Sans même parler de mes 5cm2 de peinture qui se sont soulevé, la carrosserie et, surtout, les parties en plastique avaient l’air d’avoir 15 ans.
Sauf qu’elle avait 2 ans et demi
L@rgo_XIII
G33K
Purée vous me faites peur, j’ai payé pour la couleur Quicksilver
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