Et vous, votre ancêtre ?
instanz
YNWA !!
Faudrait que les classiques montent et que les cabrios diminuent 
shogo
Oui, et alors?
Cabrio, j'aimerais bien, mais sans l'importer et saine, on tape dans les minimum 18k€Faudrait que les classiques montent et que les cabrios diminuent
Là j'ai vu une 64, gros montant, à 14k€ mais en superbe état et chouette couleur.
roya2009
Cuore Sportivo
Je pensais que ça stagnait mais quand je vois le prix des 500 ça devient ouf ! Une 500R comme la mienne c’est minimum 10.000€ refaite j’en crois pas mes yeux
shogo
Oui, et alors?
Tu l'as déjà présentée la tienne ?Faudrait que les classiques montent et que les cabrios diminuent
Tkzkzar
Le flairant
Je me suis inscris à la balade Legend Boucles le 07/02/2021 avec la MX5 (https://blbb.racspa.be/home)
Sorte de balade de régularité avec roadbook etc.
Ca va être super fun
Sorte de balade de régularité avec roadbook etc.
Ca va être super fun
instanz
YNWA !!
Faut que j'aie chez mon père pour refaire des photos mais depuis le confinement j'y suis pas allé
instanz
YNWA !!
Moi je rêve d'une noir cabrio , intérieur rouge , j'en ai vue 2 à vendre depuis des lustres , 23 et 27k
shogo
Oui, et alors?
instanz
YNWA !!
19k pour une 1969 ou plus ancienne , en cabrio , c'est limite pas cher
instanz
YNWA !!
En état nickel comme celle que tu montres
instanz
YNWA !!
Tellement la meilleure voiture
Et le caddy ?
instanz
YNWA !!
Iconique
roya2009
Cuore Sportivo
La voiture du 3ème Reich
1er
OP
YoupiDollarZ
Je suis un ananas
Ca commence a avancer cette histoire. Mi janvier elle sera la a mon avis
Chamallow
Ololz
Canon
roya2009
Cuore Sportivo
Ro j’adore
1er
OP
YoupiDollarZ
Je suis un ananas
Pour les curieux voici ce qu'il y a a faire (c/c du mécano)
Dans l'ensemble ça va.
Ce qu'il faut faire:
-Courroie de distribution avec tous ce qu'il va avec (pompe à eaux, galets etc etc)
-réfection des 2 étriers de frein avant
-echappement central à remplacer et ar à remplacer.
-Entretien complet, bougies et tous les filtres
-pneus ar à prévoir.
-nettoyage de tout le châssis pour enlever tout trace d'huile et regarder d'où proviennent les fuites.
Apres ça elle est déjà roulante sans soucis.
Dans l'ensemble ça va.
Ce qu'il faut faire:
-Courroie de distribution avec tous ce qu'il va avec (pompe à eaux, galets etc etc)
-réfection des 2 étriers de frein avant
-echappement central à remplacer et ar à remplacer.
-Entretien complet, bougies et tous les filtres
-pneus ar à prévoir.
-nettoyage de tout le châssis pour enlever tout trace d'huile et regarder d'où proviennent les fuites.
Apres ça elle est déjà roulante sans soucis.
eGm_
Gibon Blasé
Go voire a tiège
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