Et vous votre voiture ? Part2

SkankerS · 10 Mar 2023

THiBOo a dit:
Tu peux filer la liste en élec ?

Et voilà.

Certains modèles sont présents plusieurs fois car à des niveaux de finition différent ou des capacités différentes (donc diff budgets).

La polestar 2 est magnifique mais le coffre un peu juste surtout avec son hayon très profilé. Ils mentionnent le modèle MY24 ... mid-year 2024 ?

Mark	Model	Derivative
BYD	ATTO 3_EV	Launch Edition 60,50kWh_EV_3950
CITROEN	e C4_EV	SHINE 136PK 50kWh_EV_3808
CITROEN	e C4 X_EV	SHINE 136PK 50kWh_EV_3809
CITROEN	e BERLINGO EV	SHINE PACK 136PK EV 7pl 50kWh LONG_3804
CUPRA	BORN_EV	AX PackImpulse 204ch 58kWh EV_6500
DS	DS 3 E-Tense EV	PERFORMANCE PackDrive1 50kWh EV_3900
DS	DS 3 E-Tense EV	RIVOLI PackDrive1 50kWh EV_3901
JEEP	AVENGER_EV	LONGITUDE 156PK 54kWh_EV_3860
JEEP	AVENGER_EV	ALTITUDE 156PK 54kWh _EV_3861
JEEP	AVENGER_EV	SUMMIT 156PK 54kWh_EV_3862
KIA	NIRO SG2_EV	PURE HIGH RANGE 64,8kWh EV_6423
KIA	NIRO SG2_EV	PULSE HIGH RANGE EVPack 64,8kWh EV_6401
KIA	NIRO SG2_EV	PACE HIGH RANGE 64,8kWh EV_6402
KIA	EV6 Air CV2_EV	AIR HIGH RANGE 77,4kWh EV_6425
PEUGEOT	e2008 EV	ALLURE PACK 136PK 50kWh EV_3626
PEUGEOT	e2008 EV	GT 136PK 50kWh_EV_3600
PEUGEOT	e208 EV	GT 156PK 54kWh_EV_3601
POLESTAR	POLESTAR 2 - MY24 EV	StdRange SinglMotor 69kWh EV_6300
POLESTAR	POLESTAR 2 - MY24 EV	StdRange SinglMotor PilotPack 69kWh EV_6301
POLESTAR	POLESTAR 2 - MY24 EV	StdRange SinglMotor PlusPack 69kWh EV_6304
POLESTAR	POLESTAR 2 - MY24 EV	LngRange SinglMotor 82kWh EV_6302
SKODA	Enyaq iV EV	60 62kWh 132Kw EV_2800
SKODA	Enyaq iV EV	80 77kWh 150Kw EV_2801
SKODA	Enyaq Coupé iV EV	80 77kWh 150Kw EV_2813
VOLKSWAGEN	ID.3 EV	Pro Life Business 58kWh/204pk EV_6024
VOLKSWAGEN	ID.4 EV	Pure Perform.Bus. 52kWh 125kw/170pk EV_6027
VOLKSWAGEN	ID.3 EV	Pro Business Premium 58kWh/204pk EV_6041
VOLKSWAGEN	ID.4 EV	Pro Business 77kWh 128kw/174pk EV_6028
VOLKSWAGEN	ID.5 EV	Pro Business 77kWh 128kw/174pk EV_6031
VOLVO	XC40 EV	Rech.MY24 CoreElectric, Singl.Eng. 69kWh EV_5422
VOLVO	XC40 EV	RechCoreElectrMY24 SinglEngExtRange 82kWh EV_5434
VOLVO	XC40 EV	Rech. PlusElectric MY24, Singl.Eng. 69kWh EV_5427
VOLVO	XC40 EV	Rech. PlusElectric MY24, Singl.Eng. 69kWh EV_5425
VOLVO	XC40 EV	RechPlusElectrMY24 SinglEngExtRange 82kWh EV_5436

THiBOo · 10 Mar 2023

SkankerS a dit:
Et voilà.

Certains modèles sont présents plusieurs fois car à des niveaux de finition différent ou des capacités différentes.

La polestar 2 est magnifique mais le coffre un peu juste surtout avec son hayon très profilé. Ils mentionnent le modèle MY24 ... mid-year 2024 ?

Mark Model Derivative
BYD ATTO 3_EV Launch Edition 60,50kWh_EV_3950
CITROEN e C4_EV SHINE 136PK 50kWh_EV_3808
CITROEN e C4 X_EV SHINE 136PK 50kWh_EV_3809
CITROEN e BERLINGO EV SHINE PACK 136PK EV 7pl 50kWh LONG_3804
CUPRA BORN_EV AX PackImpulse 204ch 58kWh EV_6500
DS DS 3 E-Tense EV PERFORMANCE PackDrive1 50kWh EV_3900
DS DS 3 E-Tense EV RIVOLI PackDrive1 50kWh EV_3901
JEEP AVENGER_EV LONGITUDE 156PK 54kWh_EV_3860
JEEP AVENGER_EV ALTITUDE 156PK 54kWh _EV_3861
JEEP AVENGER_EV SUMMIT 156PK 54kWh_EV_3862
KIA NIRO SG2_EV PURE HIGH RANGE 64,8kWh EV_6423
KIA NIRO SG2_EV PULSE HIGH RANGE EVPack 64,8kWh EV_6401
KIA NIRO SG2_EV PACE HIGH RANGE 64,8kWh EV_6402
KIA EV6 Air CV2_EV AIR HIGH RANGE 77,4kWh EV_6425
PEUGEOT e2008 EV ALLURE PACK 136PK 50kWh EV_3626
PEUGEOT e2008 EV GT 136PK 50kWh_EV_3600
PEUGEOT e208 EV GT 156PK 54kWh_EV_3601
POLESTAR POLESTAR 2 - MY24 EV StdRange SinglMotor 69kWh EV_6300
POLESTAR POLESTAR 2 - MY24 EV StdRange SinglMotor PilotPack 69kWh EV_6301
POLESTAR POLESTAR 2 - MY24 EV StdRange SinglMotor PlusPack 69kWh EV_6304
POLESTAR POLESTAR 2 - MY24 EV LngRange SinglMotor 82kWh EV_6302
SKODA Enyaq iV EV 60 62kWh 132Kw EV_2800
SKODA Enyaq iV EV 80 77kWh 150Kw EV_2801
SKODA Enyaq Coupé iV EV 80 77kWh 150Kw EV_2813
VOLKSWAGEN ID.3 EV Pro Life Business 58kWh/204pk EV_6024
VOLKSWAGEN ID.4 EV Pure Perform.Bus. 52kWh 125kw/170pk EV_6027
VOLKSWAGEN ID.3 EV Pro Business Premium 58kWh/204pk EV_6041
VOLKSWAGEN ID.4 EV Pro Business 77kWh 128kw/174pk EV_6028
VOLKSWAGEN ID.5 EV Pro Business 77kWh 128kw/174pk EV_6031
VOLVO XC40 EV Rech.MY24 CoreElectric, Singl.Eng. 69kWh EV_5422
VOLVO XC40 EV RechCoreElectrMY24 SinglEngExtRange 82kWh EV_5434
VOLVO XC40 EV Rech. PlusElectric MY24, Singl.Eng. 69kWh EV_5427
VOLVO XC40 EV Rech. PlusElectric MY24, Singl.Eng. 69kWh EV_5425
VOLVO XC40 EV RechPlusElectrMY24 SinglEngExtRange 82kWh EV_5436

Dans cette liste, ma préférence va à la Polestar LongRange.
La VW ID.5 EV mériterait une visite aussi.

Et effectivement l'Enyaq Coupé est pas mal même si je la trouve un peu trop massive: https://www.automobile-magazine.fr/...a-enyaq-coupe-plus-de-sport-pour-le-suv-enyaq

Ou la KA EV6.

SkankerS · 10 Mar 2023

THiBOo a dit:
Dans cette liste, ma préférence va à la Polestar LongRange.
La VW ID.5 EV mériterait une visite aussi.

Et effectivement l'Enyaq Coupé est pas mal même si je la trouve un peu trop massive: https://www.automobile-magazine.fr/...a-enyaq-coupe-plus-de-sport-pour-le-suv-enyaq

Ou la KA EV6.

Je fais le tour des concessions demain pour voir un peu les gabarits et les finitions. J'adore Volvo mais la XC40 à l'air un peu à la traine au niveau design malgré ce refresh.

L'ID5 est magnifique de l'extérieur mais l'intérieur je bloque

ce double accoudoir individuel et ces plastiques durs j'ai l'impression de voir une Kangoo

La polestar et la EV6 une une gueule d'enfer et l'intérieur est spacieux mais elles risques de se faire éliminer au niveau du coffre avec leur hayon trop profilé, je ne pense pas que le chien puisse s'y mettre assis (j'ai un veau, bouvier bernois)

SkankerS · 10 Mar 2023

THiBOo a dit:
Et effectivement l'Enyaq Coupé est pas mal même si je la trouve un peu trop massive: https://www.automobile-magazine.fr/...a-enyaq-coupe-plus-de-sport-pour-le-suv-enyaq

C'est clairement un gros bébé mais il me faut bien ça, le toit panoramique de série est un gros plus pour les loulous à l'arrière

Liandoran · 10 Mar 2023

Faut aussi voir le budget des options en plus. Certains modèles sont fort all in (polestar,...) déjà de base ou avec un pack en plus, d'autres tu paies chaque vis en plus (Volkswagen,...). Perso je préfère une caisse bien équipée.

Après comme déjà dit... T'as la caddy maxi dans la liste, on comprend pas pourquoi t'hesite

SkankerS · 10 Mar 2023

Liandoran a dit:
Faut aussi voir le budget des options en plus. Certains modèles sont fort all in (polestar,...) déjà de base ou avec un pack en plus, d'autres tu paies chaque vis en plus (Volkswagen,...). Perso je préfère une caisse bien équipée.

Après comme déjà dit... T'as la caddy maxi dans la liste, on comprend pas pourquoi t'hesite

Je n'ai pas le choix des options, ce sont les modèles de la liste avec parfois des options en plus négociées en amont par Fleet et rien d'autre.

J'ai fais cette erreur avec la X1 en la prenant avec la finition de base, pour une marque soit disant premium de série ils ne mettent pas grand chose ..

Liandoran · 11 Mar 2023

SkankerS a dit:
Je n'ai pas le choix des options, ce sont les modèles de la liste avec parfois des options en plus négociées en amont par Fleet et rien d'autre.

J'ai fais cette erreur avec la X1 en la prenant avec la finition de base, pour une marque soit disant premium de série ils ne mettent pas grand chose ..

Ah c'est moche comme système. Alors oui pour moi à vue de nez tu dois éviter les allemandes ou même skoda. De base c'est pas top.
Les françaises sont mieux équipées ainsi que les asiatiques et ici dans la liste, la polestar. La xc 40 a l'air bien aussi

Digitql · 11 Mar 2023

La Skoda enyaq je pense qu elle est déjà pas mal équipée du souvenir que j'en ai d'auto moto ?

SkankerS · 11 Mar 2023

Liandoran a dit:
Ah c'est moche comme système.

Y'a du pour et du contre, en négociant eux-même directement avec les key-dealers ils arrivent à avoir des rabais plus élevés et !a évite des gueguerres en interne si un peye à eu plus d'options qu'un autre pour le même budget blabla.

Mais du coup j'ai pas le choix du concessionnaires et ça c'est dommage je préfères acheter ma caisse chez un vendeur qui a fait du bon taf que chez un key dealer pour qui c'est du tout cuit

Digitql a dit:
La Skoda enyaq je pense qu elle est déjà pas mal équipée du souvenir que j'en ai d'auto moto ?

Pareil de mémoire elles sont assez bien équipée de série pour un budget contenu, je vais aller voir ça

Liandoran · 11 Mar 2023

Digitql a dit:
La Skoda enyaq je pense qu elle est déjà pas mal équipée du souvenir que j'en ai d'auto moto ?

Nope. Chez skoda les options sont parfois plus raisonnable niveau prix mais pour l'enyaq c'est pas le top

SkankerS · 11 Mar 2023

Liandoran a dit:
Nope. Chez skoda les options sont parfois plus raisonnable niveau prix mais pour l'enyaq c'est pas le top

En effet les packs sont raisonnables mais je ne peux en sélectionner aucun

Tiens la pompe à chaleur dans une voiture 100% électrique c'est un vrai gain d'autonomie ou c'est se chatouiller pour se faire rire ?

max03 · 11 Mar 2023

SkankerS a dit:
Et voilà.

Certains modèles sont présents plusieurs fois car à des niveaux de finition différent ou des capacités différentes (donc diff budgets).

La polestar 2 est magnifique mais le coffre un peu juste surtout avec son hayon très profilé. Ils mentionnent le modèle MY24 ... mid-year 2024 ?

Mark Model Derivative
BYD ATTO 3_EV Launch Edition 60,50kWh_EV_3950
CITROEN e C4_EV SHINE 136PK 50kWh_EV_3808
CITROEN e C4 X_EV SHINE 136PK 50kWh_EV_3809
CITROEN e BERLINGO EV SHINE PACK 136PK EV 7pl 50kWh LONG_3804
CUPRA BORN_EV AX PackImpulse 204ch 58kWh EV_6500
DS DS 3 E-Tense EV PERFORMANCE PackDrive1 50kWh EV_3900
DS DS 3 E-Tense EV RIVOLI PackDrive1 50kWh EV_3901
JEEP AVENGER_EV LONGITUDE 156PK 54kWh_EV_3860
JEEP AVENGER_EV ALTITUDE 156PK 54kWh _EV_3861
JEEP AVENGER_EV SUMMIT 156PK 54kWh_EV_3862
KIA NIRO SG2_EV PURE HIGH RANGE 64,8kWh EV_6423
KIA NIRO SG2_EV PULSE HIGH RANGE EVPack 64,8kWh EV_6401
KIA NIRO SG2_EV PACE HIGH RANGE 64,8kWh EV_6402
KIA EV6 Air CV2_EV AIR HIGH RANGE 77,4kWh EV_6425
PEUGEOT e2008 EV ALLURE PACK 136PK 50kWh EV_3626
PEUGEOT e2008 EV GT 136PK 50kWh_EV_3600
PEUGEOT e208 EV GT 156PK 54kWh_EV_3601
POLESTAR POLESTAR 2 - MY24 EV StdRange SinglMotor 69kWh EV_6300
POLESTAR POLESTAR 2 - MY24 EV StdRange SinglMotor PilotPack 69kWh EV_6301
POLESTAR POLESTAR 2 - MY24 EV StdRange SinglMotor PlusPack 69kWh EV_6304
POLESTAR POLESTAR 2 - MY24 EV LngRange SinglMotor 82kWh EV_6302
SKODA Enyaq iV EV 60 62kWh 132Kw EV_2800
SKODA Enyaq iV EV 80 77kWh 150Kw EV_2801
SKODA Enyaq Coupé iV EV 80 77kWh 150Kw EV_2813
VOLKSWAGEN ID.3 EV Pro Life Business 58kWh/204pk EV_6024
VOLKSWAGEN ID.4 EV Pure Perform.Bus. 52kWh 125kw/170pk EV_6027
VOLKSWAGEN ID.3 EV Pro Business Premium 58kWh/204pk EV_6041
VOLKSWAGEN ID.4 EV Pro Business 77kWh 128kw/174pk EV_6028
VOLKSWAGEN ID.5 EV Pro Business 77kWh 128kw/174pk EV_6031
VOLVO XC40 EV Rech.MY24 CoreElectric, Singl.Eng. 69kWh EV_5422
VOLVO XC40 EV RechCoreElectrMY24 SinglEngExtRange 82kWh EV_5434
VOLVO XC40 EV Rech. PlusElectric MY24, Singl.Eng. 69kWh EV_5427
VOLVO XC40 EV Rech. PlusElectric MY24, Singl.Eng. 69kWh EV_5425
VOLVO XC40 EV RechPlusElectrMY24 SinglEngExtRange 82kWh EV_5436

Pas trop de question à se poser pour moi, la KIA est au-dessus du lot. J’ai essayé celle d’un ami il y a pas longtemps, j’aurais clairement préféré prendre ça à la place de la Model Y si les délais avaient été plus raisonnables à l’époque (quasi 2 ans, je sais pas si ça s’est amélioré). Ou alors sa cousine Ioniq 5 que je trouve plus belle, dommage qu’elle soit pas dans ta liste
Elle est bien construite, très agréable à conduire, conso raisonnable (coucou l’Enyaq) et architecture 800V (gamechanger pour moi)

SkankerS · 11 Mar 2023

max03 a dit:
Pas trop de question à se poser pour moi, la KIA est au-dessus du lot. J’ai essayé celle d’un ami il y a pas longtemps, j’aurais clairement préféré prendre ça à la place de la Model Y si les délais avaient été plus raisonnables à l’époque (quasi 2 ans, je sais pas si ça s’est amélioré). Ou alors sa cousine Ioniq 5 que je trouve plus belle, dommage qu’elle soit pas dans ta liste
Elle est bien construite, très agréable à conduire, conso raisonnable (coucou l’Enyaq) et architecture 800V (gamechanger pour moi)

Je n'ai accès qu'à la finition "air" avec la pompe à chaleur en plus, du coup pas de hayon électrique pas de sièges chauffants etc

mais j'irai definitivement la voir.

Par contre oui niveau technologie elle à l'air des années en avance. L'ENYAQ à une endurance à ce point moindre ?

max03 · 11 Mar 2023

SkankerS a dit:
Je n'ai accès qu'à la finition "air" avec la pompe à chaleur en plus, du coup pas de hayon électrique pas de sièges chauffants etc

Par contre oui niveau technologie elle à l'air des années en avance. L'ENYAQ à une endurance à ce point moindre ?

Je l’ai jamais essayée, mais on m’a dit qu’elle était très éloignée des conso annoncées par le constructeur
Je crois que ça vaut la peine de l’essayer avant pour éviter une mauvaise surprise

Suntheran · 11 Mar 2023

Banshee a dit:
Oublie pas qu'en moyenne tu ne paies que la moitié de l'ATN.

Comment ça ? L'ATN communiqué, c'est pas 100% pour l'employé ?

jonagold · 11 Mar 2023

Suntheran a dit:
Comment ça ? L'ATN communiqué, c'est pas 100% pour l'employé ?

L’ATN est considéré comme un revenu et est donc imposé comme tel (de manière un peu similaire au précompte immobilier)

max03 · 11 Mar 2023

Suntheran a dit:
Comment ça ? L'ATN communiqué, c'est pas 100% pour l'employé ?

L’ATN est une rémunération fictive, taxée comme n’importe quelle autre rémunération ; dans la plupart des cas, dans les tranches d’imposition supérieures (50% ou pas loin)
Je pense que c’est là qu’il veut en venir

KapitainKavern · 11 Mar 2023

je suis avec une ioniq 5 awd jantes 20"
Tres agréable mais ce n'est pas la plus econome sur autoroute.
Beaucoup de place interieure. C'est pas une sportive mais il y a largement de quoi calmer les excités du feu rouge (300cv et 600nm).

Y a aussi les phares de nuit qui mesemble moins bons que sur ma mx5 2021(led adaptatif). Mais il faut d'abord que j'aille verifier qu'ils sont bien réglés

Suntheran · 11 Mar 2023

jonagold a dit:
L’ATN est considéré comme un revenu et est donc imposé comme tel (de manière un peu similaire au précompte immobilier)

max03 a dit:
L’ATN est une rémunération fictive, taxée comme n’importe quelle autre rémunération ; dans la plupart des cas, dans les tranches d’imposition supérieures (50% ou pas loin)
Je pense que c’est là qu’il veut en venir

Ok mais du coup pragmatiquement, les chiffres qui lui ont été communiqués, c'est tout à sa charge, ou juste la moitié ?

SkankerS · 11 Mar 2023

Bon j'elimine les Kia, madame n'aime pas le design de la EV6 et je trouve les plastiques intérieurs trop glossy

La ID5 est vraiment très belle de l'extérieur mais l'intérieur manque d'espace et de finition pour ce gabarit/prix.

La ENYAQ coupé est magnifique et bordel il y'a de la place. Ce sera celle là où la XC40 qui a un niveau de finition parfait mais est plus petite.

Et vous votre voiture ? Part2

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