Et vous votre voiture ? Part2

SkankerS

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Yippee Ki Yay
THiBOo a dit:
Dans cette liste, ma préférence va à la Polestar LongRange.
La VW ID.5 EV mériterait une visite aussi.

Et effectivement l'Enyaq Coupé est pas mal même si je la trouve un peu trop massive: https://www.automobile-magazine.fr/...a-enyaq-coupe-plus-de-sport-pour-le-suv-enyaq

Ou la KA EV6.
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Je fais le tour des concessions demain pour voir un peu les gabarits et les finitions. J'adore Volvo mais la XC40 à l'air un peu à la traine au niveau design malgré ce refresh.

L'ID5 est magnifique de l'extérieur mais l'intérieur je bloque :burp: ce double accoudoir individuel et ces plastiques durs j'ai l'impression de voir une Kangoo o_O

La polestar et la EV6 une une gueule d'enfer et l'intérieur est spacieux mais elles risques de se faire éliminer au niveau du coffre avec leur hayon trop profilé, je ne pense pas que le chien puisse s'y mettre assis (j'ai un veau, bouvier bernois)
 
Liandoran

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Redeemer and Destroyer
Faut aussi voir le budget des options en plus. Certains modèles sont fort all in (polestar,...) déjà de base ou avec un pack en plus, d'autres tu paies chaque vis en plus (Volkswagen,...). Perso je préfère une caisse bien équipée.

Après comme déjà dit... T'as la caddy maxi dans la liste, on comprend pas pourquoi t'hesite :gne:
 
SkankerS

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Yippee Ki Yay
Liandoran a dit:
Faut aussi voir le budget des options en plus. Certains modèles sont fort all in (polestar,...) déjà de base ou avec un pack en plus, d'autres tu paies chaque vis en plus (Volkswagen,...). Perso je préfère une caisse bien équipée.

Après comme déjà dit... T'as la caddy maxi dans la liste, on comprend pas pourquoi t'hesite :gne:
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Je n'ai pas le choix des options, ce sont les modèles de la liste avec parfois des options en plus négociées en amont par Fleet et rien d'autre.

J'ai fais cette erreur avec la X1 en la prenant avec la finition de base, pour une marque soit disant premium de série ils ne mettent pas grand chose ..
 
Liandoran

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Redeemer and Destroyer
SkankerS a dit:
Je n'ai pas le choix des options, ce sont les modèles de la liste avec parfois des options en plus négociées en amont par Fleet et rien d'autre.

J'ai fais cette erreur avec la X1 en la prenant avec la finition de base, pour une marque soit disant premium de série ils ne mettent pas grand chose ..
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Ah c'est moche comme système. Alors oui pour moi à vue de nez tu dois éviter les allemandes ou même skoda. De base c'est pas top.
Les françaises sont mieux équipées ainsi que les asiatiques et ici dans la liste, la polestar. La xc 40 a l'air bien aussi
 
Digitql

Digitql

Pain saucisse
La Skoda enyaq je pense qu elle est déjà pas mal équipée du souvenir que j'en ai d'auto moto ?
 
SkankerS

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Yippee Ki Yay
Liandoran a dit:
Ah c'est moche comme système.
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Y'a du pour et du contre, en négociant eux-même directement avec les key-dealers ils arrivent à avoir des rabais plus élevés et !a évite des gueguerres en interne si un peye à eu plus d'options qu'un autre pour le même budget blabla.

Mais du coup j'ai pas le choix du concessionnaires et ça c'est dommage je préfères acheter ma caisse chez un vendeur qui a fait du bon taf que chez un key dealer pour qui c'est du tout cuit :mad:

Digitql a dit:
La Skoda enyaq je pense qu elle est déjà pas mal équipée du souvenir que j'en ai d'auto moto ?
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Pareil de mémoire elles sont assez bien équipée de série pour un budget contenu, je vais aller voir ça
 
Liandoran

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Redeemer and Destroyer
Digitql a dit:
La Skoda enyaq je pense qu elle est déjà pas mal équipée du souvenir que j'en ai d'auto moto ?
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Nope. Chez skoda les options sont parfois plus raisonnable niveau prix mais pour l'enyaq c'est pas le top
 
SkankerS

SkankerS

Yippee Ki Yay
Liandoran a dit:
Nope. Chez skoda les options sont parfois plus raisonnable niveau prix mais pour l'enyaq c'est pas le top
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En effet les packs sont raisonnables mais je ne peux en sélectionner aucun :beuh:

Tiens la pompe à chaleur dans une voiture 100% électrique c'est un vrai gain d'autonomie ou c'est se chatouiller pour se faire rire ?
 
max03

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Elite
SkankerS a dit:
Et voilà.

Certains modèles sont présents plusieurs fois car à des niveaux de finition différent ou des capacités différentes (donc diff budgets).

La polestar 2 est magnifique mais le coffre un peu juste surtout avec son hayon très profilé. Ils mentionnent le modèle MY24 ... mid-year 2024 ?

MarkModelDerivative
BYDATTO 3_EVLaunch Edition 60,50kWh_EV_3950
CITROENe C4_EVSHINE 136PK 50kWh_EV_3808
CITROENe C4 X_EVSHINE 136PK 50kWh_EV_3809
CITROENe BERLINGO EVSHINE PACK 136PK EV 7pl 50kWh LONG_3804
CUPRABORN_EVAX PackImpulse 204ch 58kWh EV_6500
DSDS 3 E-Tense EVPERFORMANCE PackDrive1 50kWh EV_3900
DSDS 3 E-Tense EVRIVOLI PackDrive1 50kWh EV_3901
JEEPAVENGER_EVLONGITUDE 156PK 54kWh_EV_3860
JEEPAVENGER_EVALTITUDE 156PK 54kWh _EV_3861
JEEPAVENGER_EVSUMMIT 156PK 54kWh_EV_3862
KIANIRO SG2_EVPURE HIGH RANGE 64,8kWh EV_6423
KIANIRO SG2_EVPULSE HIGH RANGE EVPack 64,8kWh EV_6401
KIANIRO SG2_EVPACE HIGH RANGE 64,8kWh EV_6402
KIAEV6 Air CV2_EVAIR HIGH RANGE 77,4kWh EV_6425
PEUGEOTe2008 EVALLURE PACK 136PK 50kWh EV_3626
PEUGEOTe2008 EVGT 136PK 50kWh_EV_3600
PEUGEOTe208 EVGT 156PK 54kWh_EV_3601
POLESTARPOLESTAR 2 - MY24 EVStdRange SinglMotor 69kWh EV_6300
POLESTARPOLESTAR 2 - MY24 EVStdRange SinglMotor PilotPack 69kWh EV_6301
POLESTARPOLESTAR 2 - MY24 EVStdRange SinglMotor PlusPack 69kWh EV_6304
POLESTARPOLESTAR 2 - MY24 EVLngRange SinglMotor 82kWh EV_6302
SKODAEnyaq iV EV60 62kWh 132Kw EV_2800
SKODAEnyaq iV EV80 77kWh 150Kw EV_2801
SKODAEnyaq Coupé iV EV80 77kWh 150Kw EV_2813
VOLKSWAGENID.3 EVPro Life Business 58kWh/204pk EV_6024
VOLKSWAGENID.4 EVPure Perform.Bus. 52kWh 125kw/170pk EV_6027
VOLKSWAGENID.3 EVPro Business Premium 58kWh/204pk EV_6041
VOLKSWAGENID.4 EVPro Business 77kWh 128kw/174pk EV_6028
VOLKSWAGENID.5 EVPro Business 77kWh 128kw/174pk EV_6031
VOLVOXC40 EVRech.MY24 CoreElectric, Singl.Eng. 69kWh EV_5422
VOLVOXC40 EVRechCoreElectrMY24 SinglEngExtRange 82kWh EV_5434
VOLVOXC40 EVRech. PlusElectric MY24, Singl.Eng. 69kWh EV_5427
VOLVOXC40 EVRech. PlusElectric MY24, Singl.Eng. 69kWh EV_5425
VOLVOXC40 EVRechPlusElectrMY24 SinglEngExtRange 82kWh EV_5436
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Pas trop de question à se poser pour moi, la KIA est au-dessus du lot. J’ai essayé celle d’un ami il y a pas longtemps, j’aurais clairement préféré prendre ça à la place de la Model Y si les délais avaient été plus raisonnables à l’époque (quasi 2 ans, je sais pas si ça s’est amélioré). Ou alors sa cousine Ioniq 5 que je trouve plus belle, dommage qu’elle soit pas dans ta liste
Elle est bien construite, très agréable à conduire, conso raisonnable (coucou l’Enyaq) et architecture 800V (gamechanger pour moi)
 
SkankerS

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Yippee Ki Yay
max03 a dit:
Pas trop de question à se poser pour moi, la KIA est au-dessus du lot. J’ai essayé celle d’un ami il y a pas longtemps, j’aurais clairement préféré prendre ça à la place de la Model Y si les délais avaient été plus raisonnables à l’époque (quasi 2 ans, je sais pas si ça s’est amélioré). Ou alors sa cousine Ioniq 5 que je trouve plus belle, dommage qu’elle soit pas dans ta liste
Elle est bien construite, très agréable à conduire, conso raisonnable (coucou l’Enyaq) et architecture 800V (gamechanger pour moi)
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Je n'ai accès qu'à la finition "air" avec la pompe à chaleur en plus, du coup pas de hayon électrique pas de sièges chauffants etc :-( mais j'irai definitivement la voir.

Par contre oui niveau technologie elle à l'air des années en avance. L'ENYAQ à une endurance à ce point moindre ?
 
Dernière édition:
max03

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Elite
SkankerS a dit:
Je n'ai accès qu'à la finition "air" avec la pompe à chaleur en plus, du coup pas de hayon électrique pas de sièges chauffants etc :-(

Par contre oui niveau technologie elle à l'air des années en avance. L'ENYAQ à une endurance à ce point moindre ?
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Je l’ai jamais essayée, mais on m’a dit qu’elle était très éloignée des conso annoncées par le constructeur
Je crois que ça vaut la peine de l’essayer avant pour éviter une mauvaise surprise
 
jonagold

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Elite
Suntheran a dit:
Comment ça ? L'ATN communiqué, c'est pas 100% pour l'employé ?
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L’ATN est considéré comme un revenu et est donc imposé comme tel (de manière un peu similaire au précompte immobilier)
 
max03

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Elite
Suntheran a dit:
Comment ça ? L'ATN communiqué, c'est pas 100% pour l'employé ?
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L’ATN est une rémunération fictive, taxée comme n’importe quelle autre rémunération ; dans la plupart des cas, dans les tranches d’imposition supérieures (50% ou pas loin)
Je pense que c’est là qu’il veut en venir
 
KapitainKavern

KapitainKavern

Elite
je suis avec une ioniq 5 awd jantes 20"
Tres agréable mais ce n'est pas la plus econome sur autoroute.
Beaucoup de place interieure. C'est pas une sportive mais il y a largement de quoi calmer les excités du feu rouge (300cv et 600nm).

Y a aussi les phares de nuit qui mesemble moins bons que sur ma mx5 2021(led adaptatif). Mais il faut d'abord que j'aille verifier qu'ils sont bien réglés
 
Suntheran

Suntheran

Fléau des Hordes Mongoles
jonagold a dit:
L’ATN est considéré comme un revenu et est donc imposé comme tel (de manière un peu similaire au précompte immobilier)
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max03 a dit:
L’ATN est une rémunération fictive, taxée comme n’importe quelle autre rémunération ; dans la plupart des cas, dans les tranches d’imposition supérieures (50% ou pas loin)
Je pense que c’est là qu’il veut en venir
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Ok mais du coup pragmatiquement, les chiffres qui lui ont été communiqués, c'est tout à sa charge, ou juste la moitié ?
 
SkankerS

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Yippee Ki Yay
Bon j'elimine les Kia, madame n'aime pas le design de la EV6 et je trouve les plastiques intérieurs trop glossy :beuh:

La ID5 est vraiment très belle de l'extérieur mais l'intérieur manque d'espace et de finition pour ce gabarit/prix.

La ENYAQ coupé est magnifique et bordel il y'a de la place. Ce sera celle là où la XC40 qui a un niveau de finition parfait mais est plus petite.
 
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Banshee

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Maniaco-dépressif
Suntheran a dit:
Ok mais du coup pragmatiquement, les chiffres qui lui ont été communiqués, c'est tout à sa charge, ou juste la moitié ?
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Juste la moitié. Sur un ATN de 200€ par exemple, tu ne paies que 100€ plus ou moins via tes impôts.
 
Banshee

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Maniaco-dépressif
SkankerS a dit:
Aaah clairement le PHEV est pour moi LE bon compromis mais avec un ATN de 327 vs 172 tous les mois pendant les 4ans du leasing ça risque de chiffrer non ?

Et il reste la problématique des 20.000km (théoriques) - tout ce qui est extra c'est de ma poche et je suis en moyenne à 35.000km/ans

Si PHEV avec 35k annuels ça fait minimum 15 pleins à ma charge + encaisser l'ATN, annuellement ça commence à chiffrer pour une caisse qui est sensé ne rien me coûter (je remet juste un peu pour upgrade le budget) :burp:
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En ATN, ça te fait une différence de 78€ par mois de ta poche.

Après tout dépend de comment tu conçois ta voiture. Perso, c'est un des seuls postes où j'aime me faire plaisir. Donc je rajoute de ma poche et je suis encore en Diesel pour le confort des longues distances.

Mais il est certain que si tu n'y regarde que financièrement, l'électrique est plus avantageux.
 
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