xe0n
Chamois d'or
Non mais je râle pas vraiment, je comprends bien qu'il faut aller vers de la mobilité plus verte. Mais des gens dans les villes, il y en a beaucoup. Si on peux pas charger la voiture dans la rue, je vois pas comment on va faire.
Et vous votre voiture ? Part2
iDeq
Elite
D'après le plan mobilité, c'est qu'en ville pas besoin de bagnole, tu prends les transports en commun 
eGm_
Gibon Blasé
Le RER ?D'après le plan mobilité, c'est qu'en ville pas besoin de bagnole, tu prends les transports en commun
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Le Vélo.
eGm_
Gibon Blasé
Oui tu peux faire du vélo sur le Ravel le long de la ligne du RER
Banshee
Maniaco-dépressif
La trottinette.
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Voilà tu arriveras plus vite que le RER ahah
mangogociao
Elite
j’allais le dire : Bruxelles veut que tu sues dans ton kwayD'après le plan mobilité, c'est qu'en ville pas besoin de bagnole, tu prends les transports en commun
k o D
Elite
Et on a jamais dit que 100% du parc sera électrique.
Des solutions existeront, les vitesses de recharge augmentent beaucoup, voir un swap de batteries (choix fait par une marque chinoise en Chine avec une durée d'opération de 5 min)
k o D
Elite
Bah c'est un moyen de maintenir les véhicules de sociétés encore en vie, c'est tout et je suis d'accord avec le concept.
L'hydrogène, on en reparlera mais à part pour les trains et éventuellement les poids lourds, je n'y crois pas une seule seconde comme alternative viable/plus écologique. Mais on verra, si ça marche et que c'est mieux, c'est une bonne nouvelle!
TheKraken
Je présente vos hommages au roi Arthur.
Putain de merde... Et 4 semaines de retard pour la mienne... :'(
Plast'X
☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
Désolé mais j'ai du mal a y voir un potentiel plus viable que l'hydrogène, le Swap de batterie : ça inclue des process de fabrication sur une base commune de châssis pour que toutes les batteries s'y installe facilement en 5 minutes ( je parle en multi marque)
Ça implique que pour toutes ces voitures aient les mêmes technologies,ça implique aussi qu'elles auraient une même capacité de batterie à l'achat.
T'achète une voiture avec x-kw de batteries, tu vas Swap et tu te retrouves avec une batteries avec moins d'autonomie ?
L'idée est sympa mais les marques ont déjà eu de mal a se mettre d'accord sur un type de prise, alors pour les batteries ça risques d'être un poil compliqué...
L'idée est bonne (Renault y pense aussi, pour leur Zoé, quand ils vont mettre en place leur système d'abonnement là)
Gregoire
〰 🌞 〰
Vu qu'ici elle est garantie 5 ans (- 8 ans batterie ou 160k km), j'espère au moins la garder 8 ans. J'ai regardé pour un leasing mais en privé, on est à 35-38k sur 60 month-10k km/an (Juste avec une rc, pas omnium), autant l'acheter et la revendre à ce moment-là. C'est en effet dingue de penser comme ça mais quand tu vois la haine de la voiture et des centrales nucélaires des écolol de bruxhell, je me dis que les idées vont faire des petits ailleurs. Je me pose la question surtout sur l'alternative, le carburant synthétique de chez Porsche (Mais encore ~2.5€ du litre, le diesel n'est plus si loin finalement), le CNG (Mais vu « l'abandon » par VW/gros et même Colruyt qui était le premier du pays) ou encore l'hydrogène (Ca a l'air prometteur mais quid de l'infra, autonomie, risques?), ça devient anxieux au possible. Tout l'inverse que ce que le gouv devrait faire en effet.
iDeq
Elite
Après perso je m'en cogne, je suis ni pro thermique, ni anti électrique où hydrogène wannabe.
Je veux juste que rouler ne soit ni un luxe de riche (je fais que perdre en crypto ) ni me taper des alternatives inefficaces.
La seule chose que j'attends vraiment, c'est les voitures 100% autonomes (ou Alfred, un chauffeur privé).
Je veux juste que rouler ne soit ni un luxe de riche (je fais que perdre en crypto
) ni me taper des alternatives inefficaces.La seule chose que j'attends vraiment, c'est les voitures 100% autonomes (ou Alfred, un chauffeur privé).
Jean Mourad
Le sniper
Quel fucking mongole
Gregoire
〰 🌞 〰
Rouler avec sa voiture personnelle c'est déjà un luxe en soi. Je ne partais pas vers de l'élec mais vu mes km (~15 k km, de moins en moins désormais dû à l'état des routes et le confinement), vu que je dois changer dans l'année, autant se faire plaisir (Merci les cryptos à l'inverseAprès perso je m'en cogne, je suis ni pro thermique, ni anti électrique où hydrogène wannabe.
Je veux juste que rouler ne soit ni un luxe de riche (je fais que perdre en crypto
La seule chose que j'attends vraiment, c'est les voitures 100% autonomes (ou Alfred, un chauffeur privé).
)
Gregoire
〰 🌞 〰
Article intéressant!
https://www.lecho.be/economie-polit...fiscale-des-voitures-de-societe/10306555.html
https://www.lecho.be/economie-polit...fiscale-des-voitures-de-societe/10306555.html
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Ptin donc en gros, en 2026 (vu que j'viens de faire mon leasing sur 5 ans), donc mon prochain véhicule quoi... j'dois prendre une électrique ? En utilitaire ? What ????
Hé ben putain, j'espère que d'ici-là les choses auront changé...
Semaine passée, j'ai fais 5000km en 5 jours (et dans des coins reculés en montagne and co par moment...) et là, en électrique, j'vois absolument pas comment faire ça.
J'sais plus trop si on peut parler "d'avantage" en tant qu'indépendant pour le coup
Hé ben putain, j'espère que d'ici-là les choses auront changé...
Semaine passée, j'ai fais 5000km en 5 jours (et dans des coins reculés en montagne and co par moment...)
et là, en électrique, j'vois absolument pas comment faire ça.J'sais plus trop si on peut parler "d'avantage" en tant qu'indépendant pour le coup
Jean Mourad
Le sniper
Attends de voir le marché d’ici 5 ans, tu seras surprisPtin donc en gros, en 2026 (vu que j'viens de faire mon leasing sur 5 ans), donc mon prochain véhicule quoi... j'dois prendre une électrique ? En utilitaire ? What ????
Hé ben putain, j'espère que d'ici-là les choses auront changé...
Semaine passée, j'ai fais 5000km en 5 jours (et dans des coins reculés en montagne and co par moment...)
J'sais plus trop si on peut parler "d'avantage" en tant qu'indépendant pour le coup
