koraz
Tiède
Jamais vu un 2l me suivreA bon un 2L ça n'avance pas ?
Reprogrammation voiture
koraz
Tiède
Comme le dit akabane, rien n'est utile dans ce monde... Choix personnel, bon ou mauvais, je n'ai pas réellement d'avis mais faut pas venir se la jouer "+2l ça ne sert à rien", c'est ridicule.Regarder les interventions je dois en rire ?
Ici je parle pas des exceptions mais merci pour vos réponses
1er
OP
Vulture
The Empire State
Le plaisir de conduire un V6 au quotidien... je te jure que ça change de mon ancien 1.6L
je te jure que ça change de mon ancien 1.6L
Akabane
The Chemical Stig
Le plaisir de conduire un V6 au quotidien...
Pls, t'es aux USA, roule en V8 espèce d'hérétique
Atlantiste
Elite
Le L6 Bm
@che
Elite
Tu fais du 250km/h? c'est 120 pour tout le monde coco que tu as 3L ou 5L donc ta phrase n'a aucun sens.Jamais vu un 2l me suivre
Tu penses ce que tu veux , moi je soutiens la thèse que > 2L c'est inutile à part se la péter.
El_Mecanico
Elite
Akabane
The Chemical Stig
koraz est un fou malade du champignon, il roule minimum à 180
Atlantiste
Elite
Tu n'as jamais roulé avec un 3l toi
On peut tous rouler en clio 70 chevaux alors, ca roule à 120
Atlantiste
Elite
Qd tu as une voiture puissante, il n'y a pas que rouler vite qui est agréable... La reprise, l'accélération, les dépassements
El_Mecanico
Elite
Il va bientôt nous sortir qu'une voiture tant que ça t'amènes du point A au point B c'est ce qui compte et rien d'autres, le reste c'est pour se la péter
Akabane
The Chemical Stig
Qd tu as une voiture puissante, il n'y a pas que rouler vite qui est agréable... La reprise, l'accélération, les dépassements
C'est pas moi qu'il faut convaincre tu sais
Atlantiste
Elite
Il va bientôt nous sortir qu'une voiture tant que ça t'amènes du point A au point B c'est ce qui compte et rien d'autres, le reste c'est pour se la péter
En meme temps, c'est assez cohérent avec le reste de ses interventions
@che
Elite
Un 2L fait tout aussi bien c'est suffisant pour lui.
Tu gagnes quoi 2secondes à l'accélération ? j'ai l'impression que pour vous un 2L c'est conduire un 1200 LOL achetez-vous un avion vous pourrez aller encore plus viteQd tu as une voiture puissante, il n'y a pas que rouler vite qui est agréable... La reprise, l'accélération, les dépassements
1er
OP
Vulture
The Empire State
V6 allemand >>>> all
Atlantiste
Elite
Un 2L fait tout aussi bien c'est suffisant pour lui.
Tu gagnes quoi 2secondes à l'accélération ? j'ai l'impression que pour vous un 2L c'est conduire un 1200 LOL achetez-vous un avion vous pourrez aller encore plus vite
Ca dépend quel 2 litres et quelle voiture... Un 2 litres dans une caterham ca doit pousser sec, dans un range (en dehors du fait que ca existe pas) c'est un vaux immonde...
T'auras qd meme pas le meme couple avec un 2l... et risque de casse si trop poussé.
Merci pour la suggestion de l'avion, tu as un bon plan à partager?
El_Mecanico
Elite
Tu en as jamais conduit ça c'est sûr.Un 2L fait tout aussi bien c'est suffisant pour lui.
Tu gagnes quoi 2secondes à l'accélération ? j'ai l'impression que pour vous un 2L c'est conduire un 1200 LOL achetez-vous un avion vous pourrez aller encore plus vite
Et ça change quoi à ta vie qu'on préfère une grosse cylindrée ?
1er
OP
Vulture
The Empire State
Un 2L fait tout aussi bien c'est suffisant pour lui.
Tu gagnes quoi 2secondes à l'accélération ? j'ai l'impression que pour vous un 2L c'est conduire un 1200 LOL achetez-vous un avion vous pourrez aller encore plus vite
C'est pareil pour tout alors... Ta bouffe, tes vêtements, ta maison, tes vacances, ta femme, ton école, ton boulot... wtf
StarflaM
Elite
Like si toi aussi ta limite c'est 159 km/h (gps) / 165 km/h (compteur) juste en dessous du retrait et de ses emmerdes administratives
La le 2L+ est intéressant sur l'autoroute, indéniable.
La le 2L+ est intéressant sur l'autoroute, indéniable.
Akabane
The Chemical Stig
Doux Jésus...
Déjà, flat-6 > V6
Enfin bon je comprendrai jamais le concept d'acheter une BMW V6 quand tu pourrais avoir la Mustang 2015
(qui s'est bien améliorée niveau finitions intérieures etc et bénéficie mnt de suspensions arrières indépendantes et de freins dignes de ce nom)En non muscle-car perso je suis adepte de la configuration inline-6, mais ce n'est plus fabriqué il me semble
Un 2L fait tout aussi bien c'est suffisant pour lui.
Tu gagnes quoi 2secondes à l'accélération ? j'ai l'impression que pour vous un 2L c'est conduire un 1200 LOL achetez-vous un avion vous pourrez aller encore plus vite
2L = moins de confort. Même si tu lui colles un gros turbo dessus (type FQ400) pour obtenir la même puissance et les mêmes accélérations que, disons, un 3.7L, le fait est que tu auras peu de puissance à bas régime et c'est moins agréable à conduire, faut systématiquement rétrograder si tu veux avancer.
Ca permet aussi de trimballer une voiture bcp plus lourde, donc plus spacieuse et confortable, et de ne pas perdre en nervosité quand le véhicule est chargé.
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