Haha c'est typiquement ce genre d'attitude que je dénonce. La mauvaise foi.
Je ne comprends pas ta remarque (au-delà du procès d'intention... essaie d'éviter d'évaluer la bonne ou mauvaise foi des autres après avoir lu quelques mots sur un forum, ça te fait apparaitre comme hostile et borné, même si je suis sûr qu'aucun des deux n'est vrai) : c'est exactement ce que ce genre de remarque veut dire, on t'explique que si tu peux faire 95% de tes trajets tu ne devrais pas avoir de problème.
Réfère-toi à mon message ci-dessus, y compris pour la remarque sur l'ad-hominem.
Avantages au quotidien... moui...
Ça existe dans les leasing : trois semaines par an en thermique.
Les 5%, les gens ne les feront plus quand le pétrole sera trop cher. Cela semble loin mais d'ici max 30 ans, voir moins, la voiture thermique telle que nous la connaissons aura soit disparu soit sera complètement différente.
Mais mec... il n'y a rien de plus fiable en occaz qu'une électrique.
Sorry je voulais pas paraître hostile.
En effet ce sont des early adopters de Tesla! Mais tous ceux qui en ont une ont un second véhicule pour aller avec (souvent un break style Passat) - je n'ai jamais vu de Tesla tracter une remorque NLMais mec... il n'y a rien de plus fiable en occaz qu'une électrique.
'fin soit. A dans 5/10 ans!
PS: les hollandais passent massivement à l'électrique, et pourtant ce sont des fans de voyage en caravane. Dingue non?
Non non, les perturbateurs habituels de post ne sont pas encore venu.Nora
Sage décision.
De toute façon dans quelques années, quand ce sera vraiment le temps de changer de voiture, tu pourra toujours te faire une idée plus précise et relire les 3000 pages de ce post. (qui partira certainement en coui**e... comme beaucoup d'autres avant lui).
Ah ben si j'en ai déjà vu.En effet ce sont des early adopters de Tesla! Mais tous ceux qui en ont une ont un second véhicule pour aller avec (souvent un break style Passat) - je n'ai jamais vu de Tesla tracter une remorque NL
De mon côté je prendrai probablement une hybride d'ici 2-3 ans
Ce que je voulais dire c'est que abandonner, par choix volontaire ou forcé, 5% des trajets ce n'est pas comme abandonner 5% de l'intérêt d'une voiture, c'est nettement plus. Ces saloperies nous coutent vachement cher et il faut qu'elles soient dispos tout le temps pour justifier un tel investissement. Imagine que tu as roulé toute la journée avec ton électrique et il reste 10% : pas de souci te dis-tu, tu es chez toi, ça va recharger jusqu'à demain matin, le frigo est plein. Si tu as une urgence (le chien qui perfore son estomac et il faut filer en moins de 30min vers la clinique vétérinaire à 50km) tu es foutu.
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Bah les avantages fiscaux la bas y sont pour pas malEn effet ce sont des early adopters de Tesla! Mais tous ceux qui en ont une ont un second véhicule pour aller avec (souvent un break style Passat) - je n'ai jamais vu de Tesla tracter une remorque NL
De mon côté je prendrai probablement une hybride d'ici 2-3 ans
C'est pas parce que t'es "low" en batterie que ta voiture est indisponible et que tu peux pas aller à la mer. oObah pas spécialement besoin de catastrophe ou quoi, mais par exemple récemment j'ai effectivement du aller """en urgence""" a la mer et ma copine avait prêté sa voiture à son père.
J'avais déja roulé un petit peu durant la journée, si j'étais en electrique, l'aller-retour à la mer je me le collais au cul..
Fin bref on peux discuter des années, ca reviendra toujours au même. Tu es prêt a accepter que ta voiture "ne soit pas disponible absolument tout le temps", nous pas
La voiture électrique, c'est plus cher et/ou plus contraignant, donc fatalement y'a des réticences.
tu m'expliques par quel miracle je sais faire 200 kilomètres si "je suis low en batterie"?
Comment tu fais 200km quand t'es sur ta réserve en essence ?
