Jean Mourad
Le sniper
« Je suis pas fan et j’achèterai jamais cette voiture » donc pourquoi en causer pendant 10 ans
Et vous votre voiture ? Part2
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Ca me rappelle la discussion sur The Last of Us par ceux qui ne voulaient même pas y jouer
iDeq
Elite
Akabane t'as droit a ton article sur turbo.fr , fier ?
"Le break Toyota qui voulait battre les Audi Sport" https://www.turbo.fr/actualite-automobile/le-break-toyota-qui-voulait-battre-les-audi-sport-169034
x D
"Le break Toyota qui voulait battre les Audi Sport" https://www.turbo.fr/actualite-automobile/le-break-toyota-qui-voulait-battre-les-audi-sport-169034
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KanarWc
MrKonar
J'allais poser la même question 
axel91
Branlomane végétatif
C'est pour ça que je le disais
L
Le Lensois
ex membre
Sur le débat "Electrique vs. Thermique", en vous lisant je me rends compte que je suis très partagé en fait.
Concernant les voitures de course pour moi il n'y a pas photo quand on voit ça :
et ça :
Quel kiff d'entendre ce moteur de F1
Concernant les véhicules du quotidien, perso pour moi on devrait passer en full électrique pour tout le monde ou hybride. Le thermique n'y a pu sa place (hormis collectionneur, pour moi une Mustang électrique, ça le fait vrmt pas).
Mais pour la majorité des gens qui utilisent leur voiture pour aller d'un point A à un point B, aucun intérêt d'avoir du thermique. Les routes sont limités à 120 et surtout la route n'est pas un circuit auto (comme j'ai pu lire qques pages plus tôt , on a des Striker bis ici). Seul soucis, faut vrmt rendre l'électrique abordable question prix auprès du consommateur et qu'il y ait des pts de recharge partout, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.
P.S. : Je relie la vitesse à l'électrique car pour moi la vitesse devrait être bridée sur toutes les voitures elec futures
Concernant les voitures de course pour moi il n'y a pas photo quand on voit ça :
et ça :
Quel kiff d'entendre ce moteur de F1
Concernant les véhicules du quotidien, perso pour moi on devrait passer en full électrique pour tout le monde ou hybride. Le thermique n'y a pu sa place (hormis collectionneur, pour moi une Mustang électrique, ça le fait vrmt pas).
Mais pour la majorité des gens qui utilisent leur voiture pour aller d'un point A à un point B, aucun intérêt d'avoir du thermique. Les routes sont limités à 120 et surtout la route n'est pas un circuit auto (comme j'ai pu lire qques pages plus tôt , on a des Striker bis ici). Seul soucis, faut vrmt rendre l'électrique abordable question prix auprès du consommateur et qu'il y ait des pts de recharge partout, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.
P.S. : Je relie la vitesse à l'électrique car pour moi la vitesse devrait être bridée sur toutes les voitures elec futures
Akabane
The Chemical Stig
Ahah énorme ça!
Elle n'a pas été vendue du coup mais en effet les 8800 sur Benzin en tenant compte des frais d'homologation et de transaction ça fait 12500€ +- de coût de revient pr l'acheteur, ce qui correspond +- à la cote actuelle.
Aliruto
Let Freedom Reign
Bah si j'ai envie de rouler en thermique, je le fais. Aucune raison de rouler en elec non.Sur le débat "Electrique vs. Thermique", en vous lisant je me rends compte que je suis très partagé en fait.
Concernant les voitures de course pour moi il n'y a pas photo quand on voit ça :
et ça :
Quel kiff d'entendre ce moteur de F1
Concernant les véhicules du quotidien, perso pour moi on devrait passer en full électrique pour tout le monde ou hybride. Le thermique n'y a pu sa place (hormis collectionneur, pour moi une Mustang électrique, ça le fait vrmt pas).
Mais pour la majorité des gens qui utilisent leur voiture pour aller d'un point A à un point B, aucun intérêt d'avoir du thermique. Les routes sont limités à 120 et surtout la route n'est pas un circuit auto (comme j'ai pu lire qques pages plus tôt , on a des Striker bis ici). Seul soucis, faut vrmt rendre l'électrique abordable question prix auprès du consommateur et qu'il y ait des pts de recharge partout, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.
P.S. : Je relie la vitesse à l'électrique car pour moi la vitesse devrait être bridée sur toutes les voitures elec futures
Y a pas de striker ici j'ai l'impression hein.
L
Le Lensois
ex membre
Je citais surtout Vulture qui disait :
"Sur autoroute les mecs sont toujours calmos à 120, car la batterie se décharge trop vite a 150"
Etre calmos à 120, ca s'appelle juste respecter le code de la route : )
Et concernant le fait de vouloir un parc + elec et - thermique, c'était juste mon avis hein, je sais que bcp ici ne le partage pas Ne vous sentez pas agressé pour une petite réflexion personnelle ^ ^'
"Sur autoroute les mecs sont toujours calmos à 120, car la batterie se décharge trop vite a 150"
Etre calmos à 120, ca s'appelle juste respecter le code de la route : )
Et concernant le fait de vouloir un parc + elec et - thermique, c'était juste mon avis hein, je sais que bcp ici ne le partage pas
Ne vous sentez pas agressé pour une petite réflexion personnelle ^ ^'
Atlantiste
Elite
120 c’est une recommandationJe citais surtout Vulture qui disait :
"Sur autoroute les mecs sont toujours calmos à 120, car la batterie se décharge trop vite a 150"
Etre calmos à 120, ca s'appelle juste respecter le code de la route : )
Et concernant le fait de vouloir un parc + elec et - thermique, c'était juste mon avis hein, je sais que bcp ici ne le partage pas
L
Le Lensois
ex membre
Je ne sais pas si tu troll, je pense que si mais au cas où120 c’est une recommandation
"11.2. En dehors des agglomérations, la vitesse est limitée :
1° à 120 km à l'heure :
a) sur les autoroutes;
Toutefois, la vitesse des véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est supérieure à 3,5 tonnes et des autobus y est limitée à 90 km à l’heure. La vitesse des autocars dont toutes les places assises sont équipées d’une ceinture de sécurité et avec un limiteur de vitesse réglé sur une vitesse maximale de 100 km/h, y est limitée à 100 km à l’heure.
b) sur les voies publiques divisées en quatre bandes de circulation ou plus dont deux au moins sont affectées à chaque sens de circulation, pour autant que les sens de circulation soient séparés autrement qu'avec des marques routières.
Toutefois, la vitesse des véhicules et trains de véhicules dont la masse maximale autorisée est supérieure à 3,5 tonnes, des autobus et des autocars y est limitée à 90 km à l'heure."
Atlantiste
Elite
C’était une blague... j’ai bu du vin (et ne conduis donc pas)...
Au final quand tu roules à 150, tu prends une amende et bien c’est le jeu, tu la paies.
Au final quand tu roules à 150, tu prends une amende et bien c’est le jeu, tu la paies.
Digitql
Pain saucisse
La dacia spring serait à 15k hors réduction... Là on parle !
Ce qui serait cool c'est de pouvoir interchanger les batteries afin de les laisser charger en journée à domicile, avec les panneaux photovoltaïques
Ce qui serait cool c'est de pouvoir interchanger les batteries afin de les laisser charger en journée à domicile, avec les panneaux photovoltaïques
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
En effet peut-être la prochaine évolution
Jean Mourad
Le sniper
Pour 15k t’en achètes deux, et tu en laisses une charger chez toi pendant que tu utilises l’autre
Plast'X
☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
Solution de riche.
Zloup
Badger
en 2e voiture, pour déposer les gosses et faire les courses ça me semble vraiment pas mal vu le prix
Jean Mourad
Le sniper
Quand t’habites à Leuze et que tu as des panneaux, t’es d’office le Roi Salomon de la région
mangogociao
Elite
c'est fou le bon en arrière qu'ils font niveau habitabilité!! ils sortent une nouvelle Sandero qui va tout dégommer à tout point de vue, ils te sortent une électrique avec des ouvertures de fenetres sur la console centrale!! Dingue.
gwen
Sitegeek.fr
Jamais la Dacia, je mettrais jamais le prix d'une montre dans une voiture
