freedumz
Chasseur de castors
Honnêtement, j'hésite à reprendre un Tiguan, j'ai vraiment trop kiffé cette bagnole
Et vous votre voiture ? Part2
SlowBidou
Elite
Chez nous Mercedes n'est plus fournisseur de bagnoles. Ça craint, je dois changer dans 1 an et demi. Vais me retrouver avec une francaise ou pire quand faudra passer à l'EV.
Chamallow
Ololz
Le Q3 sportback est superbe.
Dans les chiffres, il a raison : la Flandre est nettement mieux équipes en flash et radar tronçons. La wallonie est à la traîne et Daerden est une des raisons quand il avait le portefeuille ministériel.
Après, dire que seuls les flamands vont raquer, pas certain.
Gregoire
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Ben c'est surtout qu'il reconnaît implicitement que les flamands ne respectent pas spécialement du coup, donc ds les stats ils paraissent surtout pas au top haha...
Non, absolument pas. Tu interprètes ce qu'il dit.
Les flamands ont plus de radars et sont moins tolérants. Ils flashent plus mais pas dans les proportions lies au nombre de flash.
https://m.rtl.be/info/1101191
https://www.rtbf.be/info/societe/de...ie-pris-de-vitesse-par-la-flandre?id=10058168
Akabane
The Chemical Stig
Pour avoir vécu en Flandre, en Wallonie et à Bruxelles, c'est bien en Wallonie qu'on respecte le moins les limitations, selon moi en tout cas.
Mais bon, pas de radar, pas d'amendes. Pas d'amendes, pas de stats. Pas de stats... pas de stats.
Atlantiste
Elite
Les radars c’est juste une taxe, pas un outil de prévention routière. Suffit de voir où ils sont placés…
Jean Mourad
Le sniper
Rien ne t’empêche de respecter les limites de vitesses…
Gregoire
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Vaste débat, ya des endroits 2x2 bandes limités à 70 sur x km ... C'est comme les radars à la fin d'une descente
A partir du moment où il y a x% d'infractions, c'est que la vitesse n'est pas adaptée, comme si un endroit était à 90 avec plein d'accidents, on abaisse, l'inverse ne se produit jamais car ça ne rentre dans aucunes stats
Jean Mourad
Le sniper
Se faire flasher par un fixe en Belgique, faut le vouloir ou être sacrément con…Vaste débat, ya des endroits 2x2 bandes limités à 70 sur x km ... C'est comme les radars à la fin d'une descente
A partir du moment où il y a x% d'infractions, c'est que la vitesse n'est pas adaptée, comme si un endroit était à 90 avec plein d'accidents, on abaisse, l'inverse ne se produit jamais car ça ne rentre dans aucunes stats
iDeq
Elite
Bof... Au final j'étais bien souvent au dessus des limites sur autoroute, ça flash tellement maintenant que je le cale a 120...
Ou pas rouler en polo, pov' tache !
J'ai déjà été flashé par un fixe, devant lequel je passe tous les jours.... La routine toussa...
Atlantiste
Elite
Qui te dit que je ne les respecte pas? De toute façon si je ne les respecte pas, je paie les amendes, c’est pas ton problème donc… et j’ai le droit de m’exprimer.
On dirait les mecs qui te répondent « si tu n’as rien à te reprocher » dés que tu dis qque chose :roll:
Atlantiste
Elite
Chacun fait comme il veut et en assume bien entendu les conséquences.
Tant que tu roules à 150 sur autoroute, au pire c’est une amende, tu risques pas ton permis. Avec un coyote et/ou waze (légaux), tu optimises tes chances.
iDeq
Elite
Ouais mais... Je gagne pas assez que pour ne pas vomir le fait de littéralement jeter des billets au bac. Du coup la prévention marche, my point
Gregoire
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Question de point de vue; si tu roules souvent à 150 sur l'autoroute, ben le jour où tu te fais flasher, c'est à / par le nombre de x où tu as été en infraction mais pas pris
Mais de toute façon vu les radars tronçons en arrivage, ca sera fini tout ça, ou alors en faisant une pause à une air d'autoroute
Atlantiste
Elite
Dans les dix dernières années, une seule amende d’excès de vitesse (144 retenu pour 120). Faut rouler intelligemment et s’équiper.
J’ai pas compris de quoi tu parles avec ta multiplication?Question de point de vue; si tu roules souvent à 150 sur l'autoroute, ben le jour où tu te fais flasher, c'est à / par le nombre de x où tu as été en infraction mais pas pris
Mais de toute façon vu les radars tronçons en arrivage, ca sera fini tout ça, ou alors en faisant une pause à une air d'autoroute
Les radars tronçons? On est en Wallonie fieu, y en aura 4 ou 5… et en plus ils sont fixes donc 0 risque de se faire prendre
Gregoire
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Si tu as roulé 10x à 150 mais pris qu'une fois, les 9 autres fois tu "n'as pas payé" et donc c'est à répartir, m'enfin ça c'est ma manière de penserJ’ai pas compris de quoi tu parles avec ta multiplication?
Les radars tronçons? On est en Wallonie fieu, y en aura 4 ou 5… et en plus ils sont fixes donc 0 risque de se faire prendre
Pour les radars, quelques uns oui, mais sur des distances de parfois 20km, ca va être très pénible, surtout avec les mous du bulbe qui rouleront à 115 compteur sur la bande du milieu « pour pas avoir de flash » et ceux à gauche qui rouleront à 120, ca va faire de beaux bouchons accordéons.
Et qu'on me dise pas que ça sera pas comme ça; vu comment le belge roule (suffit de voir le principe de la tirette, qui malgré sa reconnaissance « officielle » ya qques années, utilisée pour ma part depuis 10y+), ça sera comme ça
Atlantiste
Elite
On prendra la n4
Gregoire
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Ils prévoient des Mesta fusion pr mi 2022, on y sera viteOn prendra la n4
